Kako odrediti udaljenost između vijčanih pilota? Odabir udaljenosti između pilota Udaljenost između vijčanih pilota za okvirnu kuću

Okvirne kuće najčešće se grade pomoću temelja s vijcima. Ova tehnologija štedi vrijeme na postavljanju temelja i ne zahtijeva iskop. Koliki bi trebao biti razmak između vijčani piloti Za drvena kuća? Koje suptilnosti morate znati prije početka rada? Pokušajmo to shvatiti.

Značajke temelja pilota

Ova vrsta temelja nije prikladna za izgradnju zgrada od teških materijala (cigla, beton, itd.). Namijenjen je isključivo za izradu lakih konstrukcija poput okvira.

Dizajn je jednostavan za instalaciju. Rad se izvodi prema sljedećem algoritmu:

Izbor mjesta i čišćenje. Drveće, grmlje i trava se uklanjaju. U radnom području ne bi trebalo biti komunikacija.
Označavanje teritorija. Ovo je neophodno za najtočniju ugradnju pilota. Označavanje se provodi prema unaprijed pripremljenom projektu, gdje je detaljno naznačeno mjesto svake potpore. Najveće dopušteno odstupanje od projekta je 2 cm.
Ugradnja pilota. Prema oznakama, za svaku hrpu napravljena je mala udubina - 15-20 cm, kako bi se olakšala ugradnja nosača. Postavljamo pilot i uvijamo ga.
Ugradnja pilota je mukotrpan posao. Da biste to učinili, morate uključiti 3-4 osobe. Prije svega, potrebno je sastaviti nosač: u gornjem dijelu pilota nalazi se posebna rupa u koju se umetne pajser (promjera 3 cm). Zatim se na njega montira poluga - pomaže pojednostaviti postupak uvrtanja nosača.
Kao poluga koristi se cijev duljine 3-3,5 m, što se poluga lakše okreće. Osim toga, važno je da piloti glatko ulaze u tlo. Za to se koristi građevinska razina koja se nanosi na stup tijekom uvrtanja.
Zatim postavljamo nosač u pripremljeno udubljenje i počinjemo ga uvrtati. Da biste to učinili, dvije osobe zgrabe polugu s obje strane nosača i pomiču se u smjeru suprotnom od osi. U jednoj punoj rotaciji, hrpa se uroni u tlo otprilike 20 cm.

Važno! Ako hrpa neravnomjerno ulazi u tlo, mora se izravnati.

Stoga bi se razina unosa trebala pratiti tijekom cijelog procesa. Važno je zapamtiti da što je nosač dublje uronjen u tlo, to ga je teže izravnati.

Dešava se da su “prvi” koraci teški, a vijak se ne želi okretati. U takvim se slučajevima udubljenje za potporu povećava za 10-15 cm, a na poluge se objesi neka vrsta težine kao dodatno okomito opterećenje. Kada se nosač lako okreće, teret se može ukloniti.

Rad s hrpama

Nakon ugradnje vijčanih pilota provode se dodatni radovi. Prije svega, trebali biste provjeriti jesu li svi nosači instalirani na razini. Trebalo bi biti najmanje 60 cm od tla do nulte razine kuće tako da budu u istoj ravnini. Za to možete koristiti mlin.

Smjesa se ulijeva u unutarnju prazninu hrpe, također je potrebno postaviti armaturu, što će strukturi dati pouzdanost. Za to se priprema mješavina cementa i pijeska. Potrošnja mu je 35 kg po 1 hrpi.

Završna faza montaže nosača je zavarivanje krajeva. Nakon toga se izvodi vezanje drva. Ako koristite kanal umjesto grede, tada možete bez glava. To će vam pomoći da uštedite mnogo.

Rad s temeljom od pilota isključuje sljedeće radnje:

Podešavanje pilota na istu razinu tijekom uvrtanja. Ovaj rad se izvodi nakon što je ugradnja svih nosača dovršena, inače može izazvati slijeganje temelja u budućnosti;
Produljenje neravnomjerno uvijeno u hrpe;
Ugradnja nosača ispod 1,5 m u tlo;
Stvaranje pripremnih rupa za potpore u tlu dublje od 50 cm;

Nemoguće je postaviti nosače s oštećenim premazom. To će dovesti do korozije i uništenja pilota.

Određivanje nosivosti tla

Da biste postavili temelj s vijčanim pilotima, morate znati nosivost tla. Na temelju tih podataka izrađuje se projekt kuće, uključujući temelje. Pronalaženje strukture nije teško, možete pogledati na Internetu ili pitati svoje susjede.

Čak i nakon što saznate ove informacije, bolje je sami provjeriti tlo na mjestu. Da biste to učinili, morate uzeti staru bušilicu za ribolov i izbušiti rupu u krajnjem kutu područja. To će vam pomoći da jasno vidite stanje tla: sadržaj vlage, dubinu horizonata itd.

Idealan razmak između nosača

Razmak vijčanih pilota ugrađenih ispod drvena kuća, je do 3 m Najčešće se ta brojka smanjuje na 1-1,5 m između nosača. Na to utječu karakteristike tla, masa i namjena građevine. Potrebno je izračunati udaljenost između pilota za svaku kuću pojedinačno.

Važno! Piloti moraju biti ravnomjerno raspoređeni po cijeloj strukturi. Smješten na vanjskim i unutarnjim kutovima, ispod nosivih zidova.

Udaljenost između pilota također je određena duljinom rešetke, budući da oba kraja moraju počivati na glavi potpore. Ovo se ne uzima u obzir samo ako je postavljena betonska rešetka.

Malo je teže izračunati postavljanje nosača za pločasti temelj. U pravilu se za to koristi posebna projektna dokumentacija. Ali princip postavljanja nosača se ne mijenja: postavljaju se ispod nosivih zidova i stupova okvira.

Postavljanje nosača u planu

Ispravno postavljanje pilota potrebno je za održavanje cjelovitosti okvirne kuće i izbjegavanje slijeganja. To posebno vrijedi za složene projekte: projekte dvokatnice, zgrada s zidovima nepravilnog oblika itd. Glavno pravilo: opterećenje treba ravnomjerno rasporediti.

Položaj kućnih nosača je četiri vrste:

Singl. Piloti se nalaze na jednakoj udaljenosti jedan od drugog na uglovima zgrade, ispod nosivih zidova i ispod okomitih stupova okvira;

Traka. Ova vrsta temelja od pilota i vijaka može izdržati veća opterećenja. Nosači se nalaze kao kod jedne vrste temelja, samo je korak između njih skraćen;

Grm. To podrazumijeva kaotično postavljanje nosača ispod temelja kuće. Montiraju se u klasterima, a većina pilota nalazi se u područjima s najvećim opterećenjem (na primjer, ispod prostorije s teškom opremom). Pod takvim uvjetima, korak između nosača nije bitan, glavna stvar je da su duž cijelog perimetra ploče;

Kontinuirano (drugim riječima, polje pilota). Ova vrsta temelja je relevantna za područja s nestabilnim pokrovom tla i za teške okvirne zgrade. Piloti su raspoređeni u mrežu po cijelom obodu zgrade. Maksimalni korak je 1 m.

Važno! Najčešći tipovi vijčanih temelja su trakasti i pojedinačni. Predviđeni su u nacrtima privatnih kuća i malih zgrada.

Značajke izračuna

Izračun točne udaljenosti između nosača važan je iz sljedećih razloga: ako su nosači predaleko, zgrada se može slegnuti; mala udaljenost između pilota značajno će povećati financijske troškove izgradnje. Profesionalni graditelji preporučuju uzimanje u obzir prilikom izrade izračuna:

Težina strukture okvira u cjelini;

Mnogo namještaja, opreme, komunikacijskih sustava;

Faktor sigurnosti;

Svojstva samih pilota;

Opterećenje od vjetra i snijega;

Stabilnost tla.

Izračun također uzima u obzir takve pokazatelje kao što su:

nosivost. Određuje se odredbama SNiP-a (građevinski kodovi i propisi);

Opterećenje snijegom. Individualno je za svaku regiju, pa ga morate pronaći posebno za svoje područje;

Uvijek se koristi standardni faktor sigurnosti - 1,1-1,25.

Nakon što su izračuni provedeni, potrebno je zabilježiti dobivene podatke. Za to je nacrtan dijagram. Jasno pokazuje mjesto svakog pojedinog pilota na planu temeljenja. To će pojednostaviti distribuciju nosača izravno tijekom rada. Bez obzira na rezultat proračuna, stupovi se moraju nalaziti na uglovima zgrade, u području gdje se spajaju nosive konstrukcije. Preostale potpore postavljaju ispod podnih greda buduće kuće; potrebno ih je ravnomjerno rasporediti.

Izvodimo izračune

Kako bismo ispravno izračunali udaljenost između pilota za vašu okvirnu kuću, jasno ćemo razmotriti kako ih postaviti, koristeći primjer jednokatne zgrade izrađene od drvena greda. Njegova površina je 6x6 m Izračunavamo volumen drva, za to uzimamo u obzir visinu zidova kuće, uzimajući u obzir krov i njihovu debljinu. Zamislimo da imamo 20 000 m3.

nosivost. 36 m2 (površina kuće) * 150 kg/m2 = 5,4 tone.

Opterećenje snijegom. 36 m2*120 kg/m2 = 4,32 tone.

Zbrojimo sva tri rezultata i dobijemo 27,72 tone. Zatim taj broj množimo s faktorom sigurnosti - 1,1. Kao rezultat toga, dobivamo 30.492 tona tereta.

U izgradnji ćemo koristiti pilote promjera 8,9 cm. Jedan takav nosač je dizajniran za 2 tone opterećenja. Minimalni broj pilota izračunava se na sljedeći način: 30,492/2=16. Ovo je minimalni broj pilota koji se nalaze po obodu zgrade. Također je potrebno ugraditi dodatne pilote ispod podnih greda i nosivih okvira.

Važno! Ako je zgrada dvokatnica, opterećenje se množi s 2.

Ovo je opći primjer kako se provode izračuni, ali ne uzima u obzir individualne karakteristike područje i sam projekt. Preporuča se povjeriti ovaj posao, kao i dizajn zgrade, profesionalcima. To jamči pouzdanost i trajnost temelja.

Konačno

Lako je izgraditi okvirnu kuću na temelju s vijcima, ali za njegovu pouzdanost morate znati koja udaljenost treba biti između nosača. Razgovarali smo o svim zamršenostima izračuna koraka između pilota.

Temeljenje na vijčanim pilotima postaje sve raširenije u segmentu niskogradnje. Njegove ključne prednosti: jednostavnost tehnologije, minimalni teški radovi na iskopima, kao i niski zahtjevi za kvalitetu tla.

Uz pomoć vijčanih pilota temelje za kućanstva (garaža, kupaonica, proizvodna soba), te za stambene zgrade.

Vijčani piloti - korak ugradnje

Ovo je pitanje jedno od ključnih pri izračunavanju nosivosti temelja. Što je manji korak pilota, to će njihov veći broj biti postavljen u određenom temeljnom prostoru. To znači povećanje potencijalnog opterećenja koje temelj može izdržati. S druge strane, veliki broj pilota povećava utrošak materijala i povećava složenost radova, što rezultira povećanjem ukupnih troškova temeljenja.

Odgovor na pitanje - na kojoj udaljenosti se postavljaju vijčani piloti - ovisi o nizu čimbenika. Opća preporuka je da korak između pilota ne smije biti veći od 2 metra. Povećanje udaljenosti dovest će do značajnog smanjenja nosivosti temelja, pa se ova udaljenost uzima kao najveća čak i za lagane drvene ili panelne konstrukcije.

Važna točka pri određivanju koraka je specifična vrsta postavljanja hrpe.

Pojedinačni piloti postavljaju se kao zasebni nosači, a postavljaju se po obodu objekta na kutnim točkama iu središtu nosivog zida (ostaje pravilo 2 metra).
Pilot strip - je niz pilota postavljenih ispod nosivi zid. Ovakav pristup omogućuje prihvaćanje većih opterećenja, a smanjuje se korak između pilota (ovisno o karakteristikama objekta i do 500 mm).
Pile bush - nekoliko pilota postavljenih ispod teških elemenata, kao što su stupovi. Koncept stepenice je ovdje besmislen; to je jedinstveno konstruktivno rješenje u kojem su piloti postavljeni prilično blizu jedan drugome (na primjer, po obodu baze stupa).
Polje pilota je kontinuirana instalacija pilota koja ispunjava cijeli perimetar objekta. Ovaj se pristup prakticira pri izgradnji relativno teških konstrukcija. U ovom slučaju, korak između hrpa je također prilično mali - oko 1 metar.

Osim općih opterećenja, pri izračunavanju nagiba pilota također je potrebno uzeti u obzir čimbenike kao što su:

Materijal pilota i njihova veličina (promjer je posebno važan);
Karakteristike tla i njegova nosivost;
Strukturne značajke objekta (materijali, vrsta baze itd.);
Prilikom izgradnje proizvodnih pogona potrebno je voditi računa o prisutnosti opreme koja prenosi opterećenja na pod (posebnu pozornost treba obratiti na učinke vibracija).

Imajte na umu da ako dizajn vaše konstrukcije uključuje unutarnje nosive zidove, tada bi nagib pilota postavljenih ispod ovog zida trebao biti 30% manji od nagiba između pilota duž perimetra.

Razmak između vijčanih pilota jedan je od tehničkih parametara potrebnih za izgradnju kuće ili gospodarske građevine. Određuje se u fazi projektiranja i ovisi o veličini opterećenja na svakom elementu potpore temelja. Pogreške u određivanju udaljenosti između metalnih vijčanih pilota utječu na pouzdanost i trajnost kuće, tako da sve izračune treba izvesti posebno pažljivo. Uvjeti i metodologija njihove provedbe regulirani su GOST 27751-2014 i drugim regulatornim dokumentima.

Početni podaci

Prije nego što započnete s izračunima, morate odabrati opciju za postavljanje pilota ispod rešetke kuće ili gospodarske zgrade. On može biti:

Šah. U ovom slučaju, piloti temelja postavljaju se pod kutovima okvira, a udaljenost se mjeri dijagonalno između susjednih elemenata.
Red. S ovom raspodjelom, nosači su postavljeni u jednom redu, postavljajući ih paralelno s bočnim rubovima rešetke.

Koliki bi trebao biti razmak između vijčanih pilota? Tijekom postupka izračuna potrebno je uzeti u obzir sljedeće:

oblik baze kuće;
karakteristike tla;
veličina opterećenja koja djeluje na temelj i njegove značajke.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir čvrstoću nosača i rešetke. Najteža stvar pri planiranju izgradnje privatnih kuća je proučavanje parametara tla. Štoviše, potrebno je saznati ne njegovu vrstu i druge parametre na površini, već nosivost na dubini temeljnih nosača nakon uvrtanja. Da biste to učinili, kroz debljinu tla postavlja se rupa duboka do 2 m.

Kako bi se pojednostavili izračuni, nakon određivanja opterećenja i broja pilota, može se osigurati približno 30% sigurnosne granice, povećavajući dobivene podatke za taj iznos. Ova tehnika će kompenzirati preveliko opterećenje temelja zbog abnormalnih snježnih oborina, heterogenosti tla i drugih čimbenika.

Analiza sastava tla može se provesti tijekom probnog uvrtanja, što je potrebno za procjenu udaljenosti do gustih slojeva i odabir potrebne duljine pilota. Gustoća tla određena je iz referentne knjige.

Metoda izračuna

Izračun udaljenosti između nosača za temelj od pilota izvodi u nekoliko faza. Da biste to učinili, trebat će vam:

procijeniti težinu kuće;
odrediti potreban broj pilota, uzimajući u obzir njihovu vrstu, veličinu, nosivost i parametre tla.

Nakon završetka izračuna, planirajte položaj nosača ispod temelja kuće na takav način da se nalaze ne samo na uglovima vanjskih zidova, već i ispod konstrukcija od teških materijala. Opterećenje koje djeluje na nosače mora biti jednako, kao i razmak između njih.

Procjena mase zgrade

Težina građevine određuje se zbrajanjem mase svih njezinih konstruktivnih elemenata, te zbrajanjem opterećenja od snijega, unutarnjeg namještaja i drugih komponenti. Dobivena vrijednost se množi s faktorom sigurnosti.

Međutim, ova opcija izračuna je prilično komplicirana, pa se masa kuće određuje pomoću statističkih podataka. Prema njima, obično se težina vanjskih zidova gotovo podudara s težinom preostalih elemenata i sadržaja, uzimajući u obzir opterećenje snijegom.

Specifičnost izgradnje okvirnih konstrukcija i kuća od sip panela leži u korištenju materijala dobre nosivosti i male težine. Stoga se izračun ukupne težine za takve zgrade izračunava utrostručenjem mase vanjskih zidova.

Volumen potpornih konstrukcija dobiva se množenjem njihove duljine duž oboda kuće s debljinom i visinom. Za daljnje izračune potrebno je znati gustoću zidova, koja ovisi o vrsti korištenih materijala i naznačena je u referentnoj literaturi.

Određivanje broja oslonaca

Za izračun broja pilota, rezultirajuća masa kuće, uzimajući u obzir dodatni faktor sigurnosti, mora se podijeliti s nosivošću jednog strukturni element. Izračun opterećenja koje temeljna potpora mora izdržati određuje se sljedećim parametrima:

duljina i promjer lopatica pilota;
čvrstoća materijala;
struktura i gustoća tla u razini lopatica nakon uvrtanja.

Svojstva tla ovise o njegovoj vrsti i određuju se iz priručnika.

Što je niža nosivost tla na mjestu izgradnje kuće, to je kraći razmak između nosača temelja.

Udaljenost između pilota

Za razliku od drugih vrsta pilota, minimalni razmak između vijčanih nosača nije reguliran, već uvelike ovisi o čvrstoći rešetke. Prema praktičnim podacima temeljenim na izračunima dobivenim tijekom izgradnje kuća u ruskim uvjetima, na mjestima s običnim tlom iznosi 1,7 m.

Maksimalna udaljenost ovisi o materijalu zidova i za jednokatne zgrade treba biti:

za okvirne i montažne panelne konstrukcije – 3 m;
za građevine od drveta ili trupaca - najmanje 3 m;
za zgrade od opeke - 2 m;
za kuće od blokova i gaziranog betona - 2,5 m.

Za više strukture, korak između nosača temelja pilota je manji.

Ako je potrebno, maksimalna udaljenost od jedne hrpe do druge može se povećati, ali u ovom slučaju morat će se postaviti rešetka uzimajući u obzir dodatno opterećenje, za koje su potrebni dodatni izračuni.

Korak ugradnje vijčanih pilota određuje koliko će temelj kuće biti pouzdan. Težina zgrade prenosi se na nosače, preko kojih se opterećenja prenose na tlo, pa je točna pretpostavka da što se više vijčanih pilota nalazi ispod kuće, to će manji pritisak vršiti na temelj tla. Dakle, možemo zaključiti da korak između nosača temelja izravno ovisi o ukupnoj masi zgrade, uključujući korisna i privremena opterećenja.

Optimalna udaljenost između pilota

Vijčani metalni nosači za okvir ili drvena kuća instaliran u koracima od najviše tri metra. Ali često se smanjuje na 1-1,2 metra. Ovaj parametar ovisi o ukupnoj veličini opterećenja i svojstvima tla. Izračun pomaže u pronalaženju točnije udaljenosti, koja se možda neće izvesti za privremene i nekritične zgrade.

Piloti se ugrađuju ravnomjerno po dužini zida, uvijek na unutarnjim ili vanjskim kutovima, na spoju nosivih zidova i na mjestima kritičnih komponenti, kao i ispod stupova okvirne konstrukcije.

Pri određivanju koraka vijčanih nosača treba voditi računa o duljini rešetkastih greda, jer oba kraja moraju nalijegati na glavu uvijene cijevi. To se odnosi i na okvirne i na drvene kuće. Ali u slučaju izgradnje betonskog roštilja, ovaj faktor se ne uzima u obzir.

Ako je kao temelj kuće planiran temelj ploče, tada se određuje mjesto postavljanja vijčanih pilota projektna dokumentacija. Ovaj dizajn zahtijeva nešto složeniji izračun, ali princip ostaje isti - nosači se postavljaju ispod nosivih zidova ili stupova okvirne kuće.

Postavljanje vijčanih pilota u tlocrt

Ispravno postavljeni nosači pomoći će u održavanju integriteta kuće. Uz njihovu pomoć, opterećenje će se ravnomjerno rasporediti ispod građevinske površine, pa će se izbjeći neželjeno slijeganje. Kuća sa složenim konturama u planu zahtijeva posebnu pozornost, posebno uglovima i spojevima zidova. Ugradnja vijčanih pilota ispod njih je obavezna.

Obrasci postavljanja hrpe ovise o značajke dizajna Kuće. Postoje četiri vrste njihovog rasporeda u planu:

pojedinačni - ispod okomitih stupova okvirne kuće, na kutnim točkama, ispod nosivih zidova (na jednakoj udaljenosti u koracima ne većim od 3 metra);
traka - ispod nosivih zidova, ali, za razliku od jednostrukih vijčanih pilota, sa skraćenim korakom, koji često doseže do 0,5 m. Raspored nosača u obliku trake omogućuje temelju da prihvati i raspodijeli značajnija opterećenja;
klaster - ispod teških pojedinačnih ili skupnih struktura, kao i ispod masivne opreme. Korak, u ovom slučaju, nije bitan, budući da se vijčani piloti na mjestu ugradnje mogu postaviti preblizu na kaotičan način. Glavni uvjet je da moraju biti prisutni duž cijelog perimetra i površine rešetke male ploče potrebne za ugradnju, na primjer, teškog nosivog stupa okvirne zgrade;
kontinuirano, nazvano pilotsko polje. Nosači ispunjavaju cijelo područje ispod temeljne ploče u koracima od oko jednog metra. Ovakvo tlocrtno postavljanje vijčanih pilota prakticira se kod projektiranja teško opterećenih objekata ili pri gradnji na preslabo nosivim tlima.

Za privatne kuće i male zgrade u pravilu se koriste prve dvije vrste rasporeda vijčanih pilota.

Značajke izračuna

Pri određivanju nagiba vijčanih pilota treba se pridržavati razumnih razmatranja. Prevelika udaljenost između nosača dovest će do slijeganja kuće, a mala udaljenost će dovesti do prekomjerne potrošnje materijalnih resursa. U tom smislu stručnjaci preporučuju izvođenje izračuna koji uzimaju u obzir:

stvarna masa nadzemnih konstrukcija i završnih materijala;
približna težina namještaja i opreme, uključujući komunikacijske sustave;
opterećenje snijegom i vjetrom;
nosivost tla (točna vrijednost se uzima izračunom);
tehničke karakteristike vijčanih pilota;
faktor sigurnosti.

Korisno opterećenje pri izračunavanju nagiba ugradnje pilota određuje se prema relevantnom SNiP-u ili Tehničke specifikacije. Na primjer, za jednokatnu stambenu zgradu to je oko 150 kg po četvorni metar područje. Pokazatelji opterećenja snijegom i vjetrom uzimaju se iz referentnih knjiga, ovisno o regiji izgradnje objekta. A faktor sigurnosti, u pravilu, iznosi 1,1-1,25.

Nosivost pilota izravno je proporcionalna promjeru metalna cijev, broj, oblik i veličina lopatica.

Izračun broja nosača vijaka potrebnih za temelj prilično je jednostavan. Njihov broj i linearne dimenzije nosivih zidova u tlocrtu utječu na korak postavljanja pilota. Ukupno opterećenje dijeli se s nosivošću jednog metalnog nosača. Rezultat je potreban broj pilota, koji su raspoređeni na jednakim razmacima po obodu ovojnice zgrade.

Druga mogućnost izračuna svodi se na određivanje sila koje djeluju na jedan dužni metar rešetke. Da biste to učinili, ukupno opterećenje se podijeli s duljinom svih nosivih zidova, nakon čega se dobiveni rezultat ponovno podijeli s nosivošću odabranih vijčanih pilota. Rezultat je broj oslonaca potrebnih za podupiranje jednog metra trake pod opterećenjem. Daljnji izračun svodi se na utvrđivanje u kojem koraku treba postaviti pilote kako bi temelj mogao izdržati izračunate sile. Ova metoda je namijenjena masivnim zgradama.

Nosivost metalnih vijčanih pilota navodi proizvođač u tehničkoj dokumentaciji. Približni parametri mogu se naći u tablici.

Sljedeći korak nakon izračuna je shematski raspored vijčanih pilota u planu temelja. Kao što je ranije navedeno, moraju biti prisutni u kutovima, ispod stupova i na spoju nosivih zidova. Preostale hrpe ravnomjerno se raspoređuju između glavnih nosača. Na taj način se određuje točan razmak između vijčanih pilota.

Vizualni izračuni

Na primjer, možete uzeti izračun jednokatnica izrađena od drveta dimenzija 6*6 metara. Volumen drva izračunava se ovisno o debljini zidova i visini zgrade, uzimajući u obzir krov. Pretpostavimo da je to 20 tisuća kubika. Broj pomnožimo s težinom jedne kocke drva (u našem slučaju – 800 kg). Kao rezultat toga, dobivamo ukupno opterećenje od 16 tona. Ovdje dodajemo težinu krovnih i završnih materijala (recimo 2 tone).

nosivost – 36m2*150kg/m2, što je 5,4 tona;
opterećenje snijegom – 36m2*120kg/m2, što je 4,32 tone.

Nakon zbrajanja dobivamo brojku - 27,72 tone, koju množimo s faktorom sigurnosti - 1,1. Kao rezultat toga, pri izračunavanju broja vijčanih pilota koristimo indikator opterećenja - 27,72 * 1,1 = 30,492 t. Uzimajući kao osnovu pilote promjera 89 mm s projektiranim opterećenjem od 2 tone, dobivamo minimalni broj pilota - 30,492/2 = 16 komada, koji su ravnomjerno raspoređeni duž vanjskog perimetra kuće. Dodatni nosači mogu se postaviti, na primjer, za podne grede.

Za dvokatnica nosivost se udvostručuje.

Gornji izračun nije točan. U svakom konkretnom slučaju nastaju dodatni napori, pojavljuju se unutarnje nosive konstrukcije, stupovi, oprema i sl. Često Materijali za dekoraciju značajno povećati težinu kuće. Sve nijanse moraju se uzeti u obzir u pojedinačnom projektu koji utvrđuje nagib temeljnih nosača.

Članak će vam reći kako odrediti optimalnu udaljenost između vijčanih pilota i na temelju kojih podataka treba odabrati ovaj pokazatelj.

Razmak između vijčanih pilota je važan tehnički parametar, koji se određuje u fazi projektiranja. Pogreške nastale prilikom izračuna nagiba pilota mogu negativno utjecati na pouzdanost i vijek trajanja zgrade/konstrukcije.

Da biste odredili učestalost postavljanja hrpe, morate imati informacije o:

nosivost tla na gradilištu;

materijala i karakteristike ulegnuća roštilja.

Nosivost tla

Nosivost je jedan od glavnih čimbenika koji određuju može li temelj izdržati opterećenje koje na njega prenosi temelj od mase zgrade.

Tlo s dovoljnom nosivošću je tlo koje ima relativno visoke karakteristike čvrstoće i deformacije (detaljnije o nosivosti tla i kako se ona određuje u članku “”). Uvijek se nalazi ispod dubine smrzavanja.

Ako poznajete mehaničke karakteristike ovog sloja, možete odabrati vrstu temelja i dizajn pilota koji će osigurati pouzdanost i ekonomičnost rješenja.

Međutim, ako provodite cijeli kompleks inženjerskih i geoloških istraživanja, tada se možda neće postići uštede, jer su troškovi takvih istraživanja prilično visoki. Kao što je gore navedeno, za donošenje ispravne odluke dovoljno je dobiti samo mehaničke karakteristike, tako da se dio posla može izvesti iz cijelog kompleksa istraživanja, što će pomoći u značajnom smanjenju troškova postupka.

Opterećenja od zgrade/strukture

Uobičajeno je stajalište da je, bez obzira na vrstu objekta (kuća, kupaonica, itd.), kako se roštilj ne bi uleknuo, dovoljno osigurati da razmak između pilota ne prelazi tri metra.

Međutim, karakteristike popuštanja roštilja su izračunata vrijednost koja uzima u obzir opterećenja od svakog zida i određuje se pojedinačno za svaki pojedini slučaj. Samo njihovim izračunom moći ćete odabrati optimalni roštilj i odrediti duljinu raspona.

Ima i takvih Opća pravila, što se ne smije zaboraviti pri određivanju učestalosti postavljanja vijčanih pilota:

Minimalna udaljenost između pilota ne može biti manje od dva promjera lopatica.

Na sjecištima zidova i uglova temelja očito treba postaviti vijčane pilote.

Tvrtka GlavFundament, implementirajući ideju individualnog pristupa svakom objektu, bez obzira na njegovu razinu složenosti, uvijek provodi navedene izračune, što nam omogućuje jamstvo pouzdanosti, trajnosti i učinkovitosti svih zgrada i građevina podignutih na našim temeljima .