Kako vlastitim rukama napraviti kotao dugog gorenja na drva i ugljen. Kotlovi na kruta goriva

Kotao na kruta goriva je skupa jedinica, a mnogi domaći majstori žele ga sami napraviti, smanjujući troškove. obiteljski proračun za grijanje i održavanje sustava. kružni dijagram kotao na kruta goriva dugo gorenje je prilično kompliciran, ali uz odgovarajuću teoretsku i praktičnu obuku, ovaj uređaj za grijanje može napraviti svatko, au nekim aspektima može nadmašiti industrijske uzorke kotlova na kruta goriva.

Vrste kotlova za pirolizu

Prvi korak u sastavljanju kotla dugog gorenja vlastitim rukama je odabir vrste jedinice, koja će ovisiti o pripremi majstora, korištenju profesionalnih i posebnih alata i materijala. Nije teško pronaći crtež kotla na kruto gorivo za dugo gorenje, a sljedeća shema može se uzeti kao osnova:



Ovo je najjednostavniji, ali najpouzdaniji krug kotla koji koristi učinak pirolize. Koje izvedbe kotlova za grijanje s izgaranjem pirolize još uvijek postoje i kako se međusobno razlikuju? Glavna razlika je u tome kako će smjer izgaranja biti strukturno dizajniran. kruto gorivo:

  1. Uređaj za gorenje s donje strane - gorivo se mora zapaliti odozdo. Ovo je tradicionalna shema rada većine uređaja za pirolizu. Takve jedinice su podijeljene u dvije podvrste:
    • Sa standardnom shemom izgaranja, u kojoj se ugljen, treset ili piljevina pale i izgaraju u jednoj komori za izgaranje, koja istovremeno radi kao komora za punjenje (skladištenje) i ložište. Ispušni plinovi i dim uklanjaju se kroz dimnjak u gornjem odjeljku ložišta;
    • Kotao rudničkog dizajna - rudnik za polaganje goriva obavlja samo svoje funkcije. Gorivo se zapali odozdo, vatra i vrući produkti izgaranja goriva kreću se kroz izmjenjivač topline, opremljen u susjednoj komori;
  2. Uređaji s gornjim izgaranjem goriva rade obrnuto - zapaljivi materijal se pali odozgo, a odvija se dugi proces izgaranja, usmjeren odozgo prema dolje pod djelovanjem prisilnog zraka.


Prema vrsti izgaranja goriva jedinice se dijele na:

  1. Kotlovi sa standardnim tipom izgaranja;
  2. Jedinice s generatorom plina ili izgaranjem pirolizom - gorivo gori kada visoke temperature ah u komori i s nedostatkom kisika. U tom slučaju oslobađa se drveni plin, nazvan pirolizni plin, koji također izgara u procesu uklanjanja iz kotla.

Također, kotlovi na kruta goriva mogu imati razne sheme i izvedbe izmjenjivača topline. Sam izmjenjivač topline može biti izveden u obliku zavojnice koja okružuje komoru za gorivo i cijevi ili u obliku čvrstog metalnog plašta koji prekriva ložište sa svih strana.



Kotao na kruta goriva - kako ga sami napraviti

Najučinkovitiji u pogledu učinkovitosti (≥ 90%), jednostavni za proizvodnju i pouzdani u radu su plinski generatori na kruta goriva. Takav uređaj za grijanje radi na principu "usporenog" izgaranja goriva s nedostatkom kisika u ložištu. Zbog nedostatka kisika u komori nastaje velika količina zapaljivih plinova čije se izgaranje događa u sljedećoj komori. Važno je napomenuti da su zapaljivi materijali jeftino i pristupačno drvo za ogrjev, treset ili slama u briketima (peleti), otpad iz uljare (suncokretove ljuske), ugljen, strugotine ili piljevina, kućni otpad.

Industrijski kotao za pirolizu je skup (najmanje 600-700 USD), iako ga mnogi ljudi vole zbog svojih karakteristika. Zbog toga je sastavljanje kotla s gornjim izgaranjem kod kuće tražen problem koji rješava ekonomska obiteljska pitanja.



Složenost montaže ne plaši majstore - morate biti u mogućnosti rukovati električnim zavarivanjem, čitati crteže i dijagrame. Oprema za grijanje s donjom komorom je skuplja i teža za izradu, stoga se za samomontažu kotla preporučuje shema s izgaranjem pirolize, čija je komora montirana u gornjem dijelu tijela.



Uređaj i izrada kotla s gornjim izgaranjem

  1. Za izradu tijela kotla potrebno je pripremiti dva metalna kalupa različitih veličina koji se međusobno spajaju zavarivanjem. Najlakši način za pronalaženje cilindričnih kućišta, na primjer, iz plinskih, kisikovih ili drugih cilindara. Veći cilindar će služiti kao vanjsko kućište, manji cilindar će služiti kao komora za izgaranje kotla;
  2. Razmak između cilindara će raditi kao košulja - kroz njega će proći rashladna tekućina;
  3. Manji cilindar podijeljen je čeličnom pregradom u dva odjeljka - jedan dio radi kao ložište i razvodnik zraka, u drugom odjeljku izgara plin koji se oslobađa tijekom reakcije pirolize;
  4. Razdjelnik je izrađen u obliku teleskopske konstrukcije, s jednog kraja zavarena je ravnina s laticama, koja ravnomjerno raspoređuje izgarajuće emisije;
  5. Sa suprotnog kraja, zrak ulazi u zonu izgaranja kako bi se održalo konstantno gorenje goriva;
  6. Kada se spali, volumen oznake se smanjuje, a distributer se pomiče niže, redistribuirajući dovod zraka;
  7. Za kontrolu izgaranja ugrađuju se posebni uređaji na struju;


Za izradu kotlova za pirolizu od strane majstora trebat će vam jednostavni alati, jeftini materijali i razumljive sheme:

  1. Potrebno je razviti vlastiti crtež ili vlastitim rukama napraviti kotao dugog gorenja na kruto gorivo, crteži za koje se mogu naći u javnoj domeni. U ekstremnim slučajevima možete raditi s uobičajenim ili kružni dijagram na kojem će biti naznačene glavne dimenzije strukture;
  2. DC aparat za zavarivanje metala, elektrode 3 i 4 mm;
  3. bugarski i diskovi za metal (brušenje i rezanje);
  4. Metalni cilindar ( čelična cijev ili cilindar) L = 1,3 m, Ø = 0,5 m, H = 3 mm (L je duljina cilindra, Ø je promjer cilindra, H je debljina hrpe cilindara);
  5. Metalni cilindar (čelična cijev ili cilindar) L = 1,5 m, Ø = 0,45 m, H = 3 mm (L je duljina cilindra, Ø je promjer cilindra, H je debljina hrpe cilindra). Ako nema cilindara ili odgovarajućih cijevi, moguće je izraditi kutije od čeličnih limova dimenzija 1250 x 2500 x 2,5 mm, tvornički ih valjati i zavariti u okrugle kutije;
  6. Čelična cijev Ø 60 mm, duljina proizvoda - 1,2 m;
  7. Dva uska željezna cilindra Ø 0,5 m, širine 25 mm. Takvi elementi mogu biti oblikovani od željeznog lima i zavareni;
  8. Čelični lim za vrata komore za utovar i pepeo;
  9. Šupe, ručke za otvaranje vrata, ventili za zrak;
  10. Pokrajine od metalnog kuta za noge tijela i za proizvodnju oštrica;
  11. Azbestni kabel ili azbestna tkanina za toplinsku izolaciju vrata peći i pepela;


Kako napraviti tijelo kotla od cijevi

  • Željezo cijevi 0,5 i 0,45 m umetnute jedna u drugu i spojene metalnim prstenom od ploče širine 25 mm;
  • Gredica Ø 0,45 m izrezana je od željeznog lima, jedan kraj cijevi je zavaren kako bi se dobio cilindar s toplinskom konturom širine 25 mm;
  • Na kraju cilindra izrezuje se pravokutna rupa veličine 150-100 mm za vrata komore pepela. Zatim je otvor zavaren, sama vrata su na šarkama i opremljena zračnim ventilom;
  • Duž trupa je izrezan pravokutnik za utovar goriva. Dimenzije vrata peći izračunavaju se na temelju dimenzija goriva. Otvor je zavaren, a vrata su pričvršćena na šarke, koja su također opremljena ventilom. Vrata se preporučuju zavarena s dvostrukim stijenkama i azbestnim brtvama kako bi se smanjili gubici topline;


  • Komad cijevi je zavaren na vrhu u tijelu za oslobađanje proizvoda izgaranja goriva;
  • Prema veličini košulje, dijelovi cijevi Ø 1 inča ili ¾ inča zavareni su na vrhu i dnu, kroz koje će se spojiti grijanje kuće. Cijevi su navojne;


Ostaje provjeriti sve šavove tlačnim ispitivanjem s vodom pod tlakom ≥ 2 kg / cm 2.

Kako napraviti distributer zraka



  1. Od željeznog lima potrebno je izrezati obradak manji za dva do tri centimetra od, Ø unutar kotla. U središtu ovog obrasca potrebno je zavarivanjem izrezati rupu Ø 60 mm (jednakog promjera razvodne cijevi);
  2. Nakon izrade razdjelnika za kotlove potrebno ga je popraviti. Da biste to učinili, izrezan je čelični krug Ø 500 mm, au sredini je izrezana rupa Ø 60 mm. Razdjelnik se ugrađuje u uređaj, kroz ovaj otvor treba provući gornji dio razdjelnika, nakon čega se poklopac kotla može hermetički zavariti. Za podizanje i spuštanje razdjelnika, čelični kabel je pričvršćen na petlju;
  3. Dijelovi ugla ili kanala zavareni su na krug odozdo, koji će djelovati kao oštrice. Mogu se savijati, kao na fotografiji, ali se mogu ostaviti ravno;
  4. Na suprotnom kraju, zavarivanjem je pričvršćena željezna petlja za podizanje razdjelnika, ugrađena je zaklopka koja je dizajnirana za regulaciju struje zraka u zoni izgaranja goriva.


Kotlovi za pirolizu dugog gorenja koji rade sami, čiji se crteži mogu naći u širokoj ponudi u javnosti, mogu biti s donjom komorom, ali takve je dizajne mnogo teže napraviti vlastitim rukama. Takve jedinice strukturno se izvode s odvodom dima ili s prisilnim pritiskom.

U ovom dizajnu, zrak se potiskuje u komoru dizajniranu za izgaranje goriva. Ovaj poticaj stvara visokotlačni, zbog čega dolazi do gotovo potpunog izgaranja. Ventilator se može montirati ili odmah na vrata ložišta ili bočno, spojen na komoru metalnom čahurom.



Prednosti kotlova s ​​manjim izgaranjem goriva:

  1. Ventilator može biti apsolutno bilo što;
  2. Moguće je kombinirati komoru za izgaranje s komorom za naknadno izgaranje, budući da se potreban volumen zraka osigurava pretlačenjem, a može se regulirati snagom ventilatora.


Ali ova prednost ima i negativne strane:

  1. Zbog velike brzine mlaza zraka, sav zrak nije usmjeren u središte komore za izgaranje, a gorivo neće potpuno izgorjeti;
  2. Također, zbog velike brzine zraka, mali postotak piroliznih plinova ne izgara, ulazeći u dimnjak u svom izvornom obliku, stoga je nemoguće postići učinkovitost veću od 80-90% s takvom organizacijom proces sagorijevanja.
  3. Ako je pojačanje prejako, kotao može jednostavno eksplodirati, stoga se brzina pojačanja i količina stvorenog tlaka moraju pažljivo izračunati.

Kotao dugog gorenja napravite sami ažurirano: 22. veljače 2017. od strane: krckanje0

Intenzivna prigradska stambena izgradnja, koja posljednjih godina uzima sve više maha, postavlja sve više i više novih zahtjeva za vrste opreme za grijanje. Organizacija autonomnog grijanja, potpuno neovisna o centraliziranim izvorima, stavlja vlasnike pred izbor. Kao alternativa plinskom grijanju vode danas se sve više koriste kotlovi na kruta goriva. Moderni modeli takve opreme za grijanje imaju visoku tehnološke karakteristike i ekonomičan. Jedina nijansa zbog koje potrošači razmišljaju prije nego što odaberu model uređaja za grijanje je potreba za čestim opterećenjem oprema za grijanje materijal za gorivo.

Praktičnost opreme za grijanje tijekom rada igra za nas, ako ne i glavnu, onda definitivno vodeću ulogu. Plinski kotao, električni grijači su gotovo potpuno autonomni uređaji za grijanje, dok kotlovi na kruta goriva zahtijeva stalnu ljudsku prisutnost. Pravi izlaz iz ove situacije bit će instalacija kotla na kruta goriva s funkcijom gornjeg izgaranja u vlastitoj kući. Pogledajmo pobliže što je ova vrsta uređaja za grijanje, koje su značajke dizajna jedinice.

Glavni motivi koji nas tjeraju da obratimo pozornost na kotlove za grijanje gornjeg gorenja

Učestalost servisiranja je generalizirana vrijednost koja karakterizira svaki kućanski aparat. Za grijalice za grijanje ovaj je parametar jedan od ključnih. Tijekom sezone grijanja, kotao je prisiljen raditi redovito, grijući stambene prostorije i osiguravajući stanovnike kuće Vruća voda Za potrebe kućanstva. Kotlovi na kruta goriva danas su vrlo učinkoviti, snažni i energetski učinkoviti. Gorivo koje se koristi za rad jedinica, ogrjevno drvo, ugljen, briketi za gorivo a peleti su dosta pristupačni. Izbor ovisi samo o modelu uređaja za kruto gorivo i cijeni goriva.

U hladnom razdoblju postoji stvarna korist od jedinica na kruto gorivo. To se odnosi ne samo na učinkovit i kvalitetan rad autonomnog sustava grijanja, već i na značajne uštede u vlastitom proračunu. Uz toliko prednosti, kotlovi na kruta goriva imaju jedan značajan nedostatak. Riječ je o potrebi osobnog sudjelovanja u njezinoj službi.

Priprema postrojbe za rad i to su planirane aktivnosti koje je potrebno provoditi, doduše redovito, ali ne toliko često koliko se čini. Glavni problem ove opreme s kojim se treba suočiti je redovito punjenje goriva. Učestalost utovara goriva ovisi o vrsti grijača i o klimatskim uvjetima izvan prozora. Bez obzira na to hoćete li svoj kotao grijati na ugljen ili drva, morat ćete ložiti gorivo u ložište.


Za referencu: tradicionalni kotao na kruta goriva koji radi na drvu ili ugljenu, gdje ne postoji tehnička mogućnost automatske opskrbe gorivom u komoru za izgaranje, zahtijeva od 2 do 8 opterećenja dnevno. Intenzitet grijanja, kvaliteta resursa goriva i snaga kotla određuju broj opterećenja.

Procjenjujući količinu nevolja koje predstoje uređaj na čvrsto gorivo, mnogi stanovnici privatnih kuća preferiraju kotlove s gornjim punjenjem. Takva oprema će pružiti više osobne slobode stanovnicima kuće. Umjesto uloge ložača i vatrogasca, ostat ćete samo na uživanju u udobnosti i udobnosti.

Glavna značajka kotlova za grijanje s metodom gornjeg izgaranja

S obzirom na poteškoće u održavanju grijača na kruta goriva, proizvođači su odlučili ne samo koristiti nove tehnologije u dizajnu opreme za grijanje, već i vratiti se tradicionalnim tehnologijama. Glavni zadatak koji je riješen u procesu modernizacije kotlovske opreme je povećanje trajanja izgaranja goriva jednog opterećenja. Ovaj rezultat je dobiven korištenjem principa gornjeg izgaranja u kotlovima na kruta goriva.

Tehnologija rada kotla zbog gornjeg izgaranja nije nešto bitno novo. Gorivo uneseno u peć gori od vrha prema dolje. Oni. naprotiv, ne kao kod tradicionalnih kotlova. Izgaranje počinje od najgornjeg sloja, gdje se kroz pomični razdjelnik dovodi potreban protok zraka. Kako masa goriva izgara, razvodnik zraka pada pod vlastitom težinom, osiguravajući izgaranje sljedećem sloju. Napunjeno gorivo tako ravnomjerno izgara sloj po sloj, oslobađajući zapaljivi drvni plin u velikoj količini.

U ovoj fazi temperatura u peći jedinice doseže 450 0 S.

U ovoj fazi dolazi do izražaja princip pirolize. Najsitniji produkti izgaranja, zajedno s emitiranim drvnim plinom, potpuno izgaraju, oslobađajući ogromnu količinu toplinske energije. Kao rezultat rada jedinice, praktički nema ostataka goriva u komori za izgaranje.

Za referencu: Piroliza je egzotermna reakcija, uslijed koje pod utjecajem visoke temperature dolazi do procesa razgradnje organskih spojeva, nakon čega dolazi do oslobađanja zapaljive plinovite tvari. Glavno grijanje kotla na kruta goriva u procesu izgaranja provodi se izgaranjem drvnog plina.

Drvni (pirolizni) plin ulazi u drugu komoru kroz metalni disk, gdje se zapali zbog ubačenog vrućeg zraka. Temperatura izgaranja u drugoj peći u ovom trenutku doseže ogromne vrijednosti, 500-800 0 C. Sve je jednostavno i jasno. Glavna stvar je dizajn uređaja za grijanje.


Brzina izgaranja goriva ovisi o procesu izgaranja. U opremi za grijanje klasičnog tipa, ogrjevno drvo se spaljuje dovoljno brzo, dajući maksimalnu moguću toplinu u kratkom vremenu. Drugim riječima, unutar kratkog vremena jedinica dostiže vrhunac svoje snage, nakon čega, bez daljnje obloge goriva, kotao počinje gubiti opterećenje. Nije uvijek prikladno i fizički moguće stalno puniti novu porciju drva za ogrjev. Kotlovi na kruta goriva s gornjim punjenjem rade na potpuno drugačiji način. Jedno preuzimanje s takvim uređajem može biti dovoljno za 12, 24 ili više sati rada. Intenzitet izgaranja ovisi o opterećenju na sistem grijanja.

Sve je jednostavno i jasno. Glavna stvar je dizajn uređaja za grijanje.

Dizajn kotla s gornjim punjenjem

Oprema za grijanje s gornjim punjenjem, ima dizajn sličan svijeći. Kotao na kruta goriva ove vrste ima okomito stojeće tijelo u obliku cilindra. Vertikalni raspored određen je principom rada jedinice, osim toga, tijelo u ovom uređaju je dvoslojno, igrajući ulogu izmjenjivača topline. Između vanjske i unutarnje stijenke kotlovska voda cirkulira odozgo prema dolje, primajući toplinu kao rezultat izgaranja piroliznog plina.


Načelo rada također određuje mjesto utovarne komore. Iznad njega nalazi se komora za grijanje zraka, kroz koju se razvodnik zraka pomiče gore-dolje. U donjem dijelu aparata nalazi se pepeo, mjesto gdje ulazi minimalna količina zaostalih produkata izgaranja.

U ovom trenutku proizvođači proizvode uređaje dugog gorenja na kruto gorivo u dvije verzije:

  • jedinice koje troše ogrjevno drvo i brikete za gorivo;
  • uređaji koji rade na ugljen, drvo i brikete za gorivo.

U većini slučajeva proizvođači deklariraju trajanje kotla od jednog opterećenja izravno u tehničkoj dokumentaciji za kotao za grijanje. U pravilu, ovi termini variraju od 24 do 48 sati kada se radi na drvu i briketima, do 3-5 dana kada se kotao puni ugljenom.

Za referencu: Uglavnom za vrijeme trajanja gorenja materijal za gorivo pod utjecajem kvalitete goriva. Drvo za ogrjev od tvrdog drva (breza, hrast, bukva, jasen) dugo gori, pri čemu se oslobađa velika količina topline. Crnogorično drvo gori intenzivnije, odnosno životni vijek kotla na borovom drvu bit će mnogo manji.

Osim ogrjeva, briketa i ugljena za rad grijač ove vrste mogu se koristiti nusproizvodi obrade drva. Prilikom odabira vrste resursa goriva potrebno je uzeti u obzir njegovu dostupnost. Za jedno opterećenje trebat će vam do 30-50 kg gotovog goriva. Snaga kotla određuje visinu knjižne oznake. U različitim modelima ovaj parametar varira između 600-1500 mm. Što se tiče snage, ovdje je raspon parametara još veći. Danas se proizvode kotlovi za autonomno grijanje kapaciteta 8,10,20 i 40 kW.

Sustav upravljanja grijačem s gornjim punjenjem

Razriješili smo pitanje u vezi s principom rada kotla i načinom punjenja. Ovdje je sve jasno i dostupno. Kako izgleda sustav upravljanja takvom opremom, razmotrit ćemo dalje. U kotlovima dugog gorenja glavno načelo upravljanja temelji se na regulaciji protoka zraka koji ulazi u komoru za izgaranje. Modeli, koji su konvencionalne jedinice, imaju mehanički uređaj za podešavanje zračnih masa. Konvencionalna zaklopka, koja ima lančani pogon, pokreće se kao rezultat rada termostata. Međutim, ova metoda ima jedan kritični tehnički nedostatak.

Termostat je postavljen na određenu temperaturu. Kada se rashladna tekućina zagrije na određenu temperaturu, zaklopka zauzima određeni položaj, smanjujući intenzitet izgaranja. Postizanje oštrog pada temperature nije moguće zbog velike inercije radne jedinice. Po inerciji, rashladna tekućina će se nastaviti zagrijavati neko vrijeme, radeći na sustavu grijanja.

Sličan princip rada povezan je s povećanjem temperature zagrijavanja vode u kotlu. Sve dok kotao ne postigne nazivnu snagu, temperatura rashladne tekućine će rasti vrlo sporo.


Drugačija je situacija s jedinicama koje su opremljene ventilatorom. Električni uređaj pumpa zrak ako je potrebno, povećavajući intenzitet izgaranja. Zbog puhala zraka, moguće je smanjiti inerciju opreme za grijanje za dugo gorenje. Uključivanje i isključivanje puhala kontrolira automatizacija koja je opremljena senzorima koji bilježe i najmanje promjene u temperaturi rashladne tekućine.

Ako je tehnološki potrebno, ventilator se može zaustaviti, ostavljajući tinjajuće gorivo na oskudnom omjeru kisika. Zrak će prirodno ući u peć. Takva shema omogućuje vam smanjenje temperature rashladne tekućine tijekom proboja, što je pojava uzrokovana inercijskim procesima u radu jedinice za grijanje.

Napomena: bit će potrebno od 0,5 do 1 sat da se kotao za grijanje vrati u normalan rad. Ako želite isključiti grijanje, uključuje se ekspanzijski spremnik spojen na jedan krug grijanja. Uz pomoć spremnika kompenzira se višak topline iz rashladnog kotla. Vrijeme potpunog hlađenja kotla na kruto gorivo za dugo gorenje može biti 2-5 sati.

Zaključak. Prednosti i nedostaci ove opreme

Nakon što smo se upoznali s dizajnom gornje jedinice za izgaranje na kruto gorivo i principom rada, možemo sa sigurnošću govoriti o prednostima takve opreme za grijanje. Detaljnije, glavne prednosti su sljedeće:

  • dugi intervali između uzastopnih preuzimanja;
  • visoka učinkovitost (80%);
  • prikladan i jednostavan način upravljanja;
  • minimum elektronike za sustav automatizacije;
  • konvencionalni modeli su trajni uređaji;
  • visoka razina tehnološke sigurnosti;
  • dug radni vijek (10-15 godina).

Glavni nedostatak ove tehnike je inercija. Za razliku od plinskih kotlova i opreme na kruta goriva, koji rade na drugačijem principu, kotlovi na kruta goriva manje su fleksibilni u smislu rada i tehnologije. Mnogo u radu kotlova s ​​gornjim izgaranjem ovisi o kvaliteti goriva. Ogrjevno drvo koje se koristi u ložištu mora imati odgovarajući sadržaj vlage. Ponekad postoje problemi u radu kotlova povezanih s potpunošću opterećenja.

Princip rada kotla s gornjim izgaranjem

Kotao s gornjim izgaranjem je vrsta kotla na kruta goriva kod kojeg se direktni dovod zraka i sam proces izgaranja odvijaju samo u gornjem dijelu sloja goriva. Takva shema omogućuje učitavanje dovoljne količine goriva u peć u jednom potezu, zbog čega se takvi kotlovi karakteriziraju kao kotlovi dugog gorenja i nakon toga zahtijevaju rijetko održavanje.

Glavna prednost korištenja kotla na kruta goriva je stvaranje autonomnog i ekonomičnog sustava grijanja koji će vam uštedjeti probleme s opskrbom električnom energijom ili plinom.

Izravno načelo rada. Prije ulaska u zonu izgaranja, zrak u kotlu se prethodno zagrijava, takav zrak se dovodi odozgo prema dolje. Pritom ne počinje gorjeti sve gorivo, već samo njegov gornji dio, pa zrak ne ulazi u donje slojeve goriva, zbog čega u ovom dijelu nema cirkulacije plina, a nema ni izravnog procesa izgaranja. U procesu izgaranja gornjeg sloja goriva, zrak se dovodi do sljedećeg sloja, koji je niži, tako da će zona izgaranja uvijek biti na gornjem sloju goriva.

Ovisno o tome koliko se visokokvalitetno gorivo koristi za polaganje u kotlu, ovisit će vrijeme potrošnje takvog goriva, tako da će u potpornom načinu rada kotao moći raditi oko jedan dan.

Izravan dovod već zagrijanog zraka u ložište osigurava minimalnu pojavu pepela, dima i čađe, zbog čega se takvi kotlovi smatraju ekonomičnijim i ekološki prihvatljivijim.
Dovod zraka u takvim kotlovima odvija se odozgo duž osi cilindrične peći kroz poseban razdjelnik zraka. Razdjelnik se slobodno kreće okomito, pri punjenju ložišta podiže se pomoću sajle, pri izravnom radu kotla oslanja se na gorivo koje se polako tamni na obodu ložišta pomoću metalne grede učvršćene iznad njega .
Dakle, gornji sloj goriva nalazi se u zoni izgaranja zapaljivih plinova.

A iznad grede nalazi se metalni disk, vatra teče oko njega i usmjerava se na kompletnu komoru za izgaranje, a to je cilindrični prostor između cijevi razvodnika zraka i same stijenke peći, na mjestu gdje izgaraju sve zapaljive tvari. Kako bi gorivo u kotlu sagorijevalo samo u potrebnoj zoni, potrebno je osigurati da su vrata strugača hermetički zatvorena i zatvoriti ih odmah nakon punjenja nove porcije goriva. U kotlu, koji je ušao u način rada, možete dodati ogrjev i veliki otpad.

Prednosti i nedostaci kotlova s ​​gornjim izgaranjem

Prvo razmotrite sve prednosti i prednosti korištenja kotlova s ​​gornjim izgaranjem:

  • takvi kotlovi osiguravaju dovoljno dugo razdoblje gorenja bez dodatnog dodavanja goriva u peć, dok su jednostavni za održavanje;
  • takvi kotlovi imaju visok koeficijent korisna radnja;
  • sustav upravljanja takvim kotlovima je prilično jednostavan, složena automatizacija se ne koristi u radu;
  • takvi modeli na drva su neisparljivi (pod uvjetom prirodna cirkulacija rashladna tekućina), dok univerzalni modeli troše relativno malo energije;
  • takvi su kotlovi sigurniji od kotlova koji rade na struju, plin ili tekuće gorivo;
  • često takvi kotlovi imaju prilično dugo jamstvo (razdoblje jamstva može biti do 5 godina za grijaći element i 2 godine za komponente kotla);

Nedostaci korištenja gornjeg gornjeg kotla:

u procesu sagorijevanja goriva neposredna zona izgaranja i nastajanja pritom se začepljuje pepelom, a intenzitet izgaranja opada (potrebno je bockati žaračem). U kotlovima pod tlakom pepeo se često prenosi zrakom, s jakim sinterovanjem to se najčešće ne događa;

  • postavljanje u zonu izgaranja metalnih dijelova koji se teško hlade;
  • složene upute za punjenje kotla gorivom, visoki zahtjevi za veličinu i sadržaj vlage u komadima goriva koji se koriste za punjenje kotla;
  • vrlo teško riješiti se vjerojatnosti kondenzacije, mogući razlozi njegova pojava: dovoljno veliki protok vode ili vrlo jaka vuča;
  • problemi s paljenjem koji mogu nastati ako ložište niste napunili do kraja (dovoljno duboko ložište);
  • ne preporuča se utovariti fino gorivo, na primjer, piljevinu, da tako kažemo "u pokretu";

Zapravo, nema toliko nedostataka kod ovakvih kotlova, a svi su uglavnom povezani s tehnologijom njihove uporabe, što i nije tako nerješiv problem. Potrebno je samo detaljno pročitati upute za uporabu te se strogo pridržavati uputa i preporuka stručnjaka koji se bave održavanjem i montažom ovakvih kotlova. U usporedbi s tako malo nedostataka, prednosti korištenja ovakvih kotlova su jednostavno očite, mogućnost ne dodavanja goriva tijekom cijelog dana, što je omogućeno zahvaljujući posebnoj tehnologiji izgaranja koja se koristi u takvim kotlovima, štedi vrijeme i troškove za korištenje i rad takvih kotlova s ​​gornjim gorenjem.

Pitanje kako sigurno i ekonomično zagrijati svoj dom, vikendicu ili proizvodni prostor jedno je od gorućih u našoj zemlji, gdje grijanje radi veći dio godine. Moderni proizvođači predlažu korištenje kotlova dugog gorenja za ove svrhe. U ovoj kategoriji mogu postojati jedinice izgrađene prema različitim principima, ali ih ujedinjuje jedna stvar - visoka učinkovitost i više puna upotreba toplinska energija izgaranja.

Na koje gorivo rade

Najčešći je kotao dizajniran za rad na drvu. Također postoji veliki broj modifikacija na ugljenu. Često je takva oprema gotovo svejeda: može raditi na drugim vrstama krutih goriva (treset, drvo i otpad od prerade drva itd.).

Da bi se produžio rad kotla na jednoj kartici drva za ogrjev, ložište je napravljeno od velikog volumena: što se više drva za ogrjev može položiti odjednom, to će duže gorjeti. Stoga, pri odabiru dugotrajnog kotla na drva, prije svega obratite pozornost na volumen ložišta za punjenje drva za ogrjev. Klasičan primjer je ukrajinski KCHM (modernizirani kotao od lijevanog željeza), oni su prilično pristupačni u cijeni, kvaliteta nije loša i stoga su popularni.

U nekim je modelima glavna vrsta goriva. U tom slučaju treba obratiti pozornost na debljinu stijenki u ložištu: temperature tijekom izgaranja ugljena su vrlo visoke (osobito atnracita i dugoplamenih razreda). Trajnost ove vrste opreme određena je duljinom vijeka trajanja peći. Stoga, osim vrste materijala ložišta, obratite pozornost na debljinu njegovih stijenki. Poželjno je imati ložište od lijevanog željeza ili debelog konstrukcijskog, a po mogućnosti od nehrđajućeg čelika.

Ako želite što manje vremena provoditi u blizini kotla, onda će vam odgovarati. Trajanje njegove baterije ovisi isključivo o veličini - spremnika u koji se sipaju granule. Može primiti od 20 kg peleta do nekoliko tona.

Rad opreme je dizajniran na takav način da u prisustvu električne energije jedinica, pomoću pužnice, samostalno ulijeva potrebnu količinu goriva u peć. Ako u bunkeru imate zalihe za mjesec dana ili više, tada ćete kotlovnicu morati posjetiti samo jednom mjesečno. Kotlovi na pelete imaju dobru učinkovitost - do 90-95%, ekonomični. Gorivo gotovo potpuno izgara, pa ćete kotao morati čistiti otprilike jednom mjesečno. Nedostatak takvih kotlova je prilično visoka cijena i energetska ovisnost (kao i većina drugih kotlova s automatska kontrola). Još jedna nijansa: takva oprema zahtijeva da bude cjelovita i niskopepelna. Kada koristite gorivo loše kvalitete, plamenik se začepljuje, kotao se zaustavlja.


Vrlo atraktivan na mnogo načina. Takve jedinice mogu koristiti ugljen i brikete, njihove kombinacije. Neki modeli mogu koristiti električni element grijanje, koje se uključuje nakon što gorivo izgori i kotao se počne hladiti. Vrlo udobno.

Kada kupujete kombinirani kotao, svakako saznajte koja je vrsta goriva glavna: oni dizajniraju opremu za jednu od vrsta goriva, a za ostalo se rade prilagodbe. Dakle, grijanje će biti najučinkovitije na glavnom gorivu. Stoga, ako imate priliku sami sakupljati drvo za ogrjev, a planirate grijati ugljen samo po hladnom vremenu, tada bi drvo za ogrjev trebalo biti glavna vrsta goriva u ovom slučaju.

Klasifikacija prema principu djelovanja

Kotlovi na kruta goriva mogu koristiti dva različita principa rada. Ova postavka razlikuje:

  • Kotlovi s gornjim izgaranjem.

Kotlovi s gornjim izgaranjem

To su kotlovi s cikličkim punjenjem. To znači da dok prethodna porcija drva za ogrjev, ugljena ili briketa potpuno ne izgori, ne može se polagati nova. Jedinice ovog dizajna su jednostavne, ali učinkovite. Na primjer, kotlovi dugog gorenja "Stropuva" na jednoj kartici drva za ogrjev zagrijavaju prostoriju do jednog dana (pod određenim uvjetima do 30 sati), a na kartici ugljena općenito do 7 dana. Iako je prosječno vrijeme gorenja drva za ogrjev 6-8 sati.

Što objašnjava takav učinak? Sve je jednostavno, ovaj princip može se najjasnije pokazati primjerom okomito postavljene goruće šibice. U tom će položaju gorjeti mnogo dulje nego šibica postavljena vodoravno ili okrenuta naopako.

Komora za gorivo u kotlovima s gornjim izgaranjem dizajnirana je tako da se izgaranje odvija odozgo prema dolje. Za to je razvijen i patentiran poseban dovod zraka posebno u zoni izgaranja. A sam proces izgaranja u takvim uvjetima više je poput tinjanja. I, kao što znate, tijekom tinjanja, plinovi se oslobađaju u velikim količinama iz goriva koje sadrži ugljik. Većina ih je zapaljiva. Zbog naknadnog izgaranja ovih plinova u gornjem dijelu peći dolazi do potpunijeg korištenja energije, što omogućuje značajno povećanje prijenosa topline i smanjenje potrošnje goriva.

Nedostaci takvih kotlova uključuju potrebu praćenja kvalitete goriva: ako se učita sirovo drvo ili ugljen, učinkovitost kotla je značajno smanjena. Također, korištenjem goriva s visokom vlagom oslobađa se velika količina pepela i čađe. Tada ćete često morati čistiti peć i dimnjak.

Nije uvijek dobro ne moći bacati gorivo tijekom procesa izgaranja. Negativna točka je što je mogućnost automatizacije procesa upravljanja ograničena. Do sada to nije provedeno. Moguće je regulirati samo intenzitet izgaranja, i to u prilično ograničenim granicama, uz smanjenje učinkovitosti kotla.

Kotlovi za pirolizu dugog gorenja

U takvim se kotlovima koristi proces razgradnje goriva s nedostatkom kisika. Kao rezultat toga nastaje čvrsta komponenta (koks u slučaju izgaranja ugljena i drveni ugljen u slučaju ogrjevnog drva) i plinovita. Prisutne su i razne smole koje su također zapaljive. Sam proces razgradnje odvija se uz oslobađanje značajne količine topline.

Ali to nije sva energija. Nastali produkti raspadanja sami su zapaljive tvari s visokim kalorijska vrijednost. Na primjer, ogrjevna vrijednost je 2,5 puta veća od ogrjevnog drva. Također, plinovi pirolize koji se oslobađaju tijekom razgradnje uglavnom se sastoje od zapaljivih komponenti. Samo dušik i ugljikov dioksid ne izgaraju. Oni su balast i uklanjaju se iz ložišta. Preostale komponente imaju vrlo visoku kalorijsku vrijednost, višestruko veću od kalorijske vrijednosti drva za ogrjev, treseta i ugljena. Zbog toga se ti plinovi dodatno zagrijavaju, šalju u naknadno izgaranje, gdje se miješaju sa zrakom i izgaraju, oslobađajući veliku količinu energije.


Količina plinova oslobođenih tijekom pirolize ovisi o:

  • na vrstu goriva - više plinova emitira ogrjevno drvo i treset;
  • na temperaturu - što je viša temperatura pirolize, nastaje više plinova i ostaje manje krutog koksa i drvenog ugljena.

Instalacije u kojima se piroliza odvija na visokim temperaturama (do 1200 o C) nazivaju se i plinski kotlovi.


Bit procesa pirolize - gorivo izgara u primarnoj komori - u sekundarnoj - plinovi koji se oslobađaju tijekom toga

Značajka piroliznih kotlova su dvije peći: u jednoj se događa primarno izgaranje goriva (tamo se stavlja), au drugoj se spaljuju plinovi. Obje peći se zasebno opskrbljuju zrakom. Zrak za izgaranje goriva naziva se primarni, a za izgaranje plinova - sekundarni.

Takva struktura dugotrajnih kotlova koji koriste tehnologiju pirolize dobra je po tome što je lako ostvariti mogućnost reguliranja intenziteta izgaranja (ograničavanje dovoda zraka, primarnog i sekundarnog). Na ovoj se tehnologiji grade automatizirani kotlovi.

Ovisno o tome gdje se koja komora nalazi, kotlovi za pirolizu dolaze s gornjom ili donjom komorom za naknadno izgaranje.

Uz niži položaj komore za naknadno izgaranje, prikladno je označiti drva za ogrjev. Ima izlaz na dimnu stazu, koja se nalazi ispod. Zatim dim ulazi u dimnjak i izlazi na ulicu. Čini se da je sve logično, ali bit će potrebno čistiti peć mnogo češće, jer će pepeo iz gornje komore za izgaranje pasti i začepiti komoru za "pirolizu". Osim toga, plinove pirolize potrebno je umjetno usmjeriti prema dolje uz pomoć ventilatora ili dimnjaka, jer se sam dim neće kretati prema dolje.


Jedinice s gornjim naknadnim izgaranjem su rjeđe, iako ovdje nije potrebna umjetno stvorena vuča, jer se sam dim širi prema gore. Međutim, takav kotao ima složen dizajn. dimni kanal, koji je potreban za odabir maksimalne topline. Ovakvim rasporedom dogorevanja dogorjelo se nalazi bliže dimnjaku, a najtopliji dio zraka teži prema gore, te treba dati maksimalnu količinu energije za zagrijavanje, a ne ispuštati je u dimnjak. Zbog toga se trakt dimnjaka izrađuje u obliku zavojnice.

Značajan nedostatak piroliznih kotlova je zahtjevnost prema kvaliteti goriva. Ako govorimo o ogrjevnom drvu, tada je njihov optimalni sadržaj vlage za kotlove za pirolizu 13-20%. Pri korištenju takvog goriva, izlaz plina će biti maksimalan, a učinkovitost će biti najveća. Prihvatljiv je sadržaj vlage drva za ogrjev do 30%. Kada se koriste još "mokri", učinkovitost se naglo smanjuje, stvara se čađa i velika količina ostataka pepela.

Slična je situacija i s ugljenom: i ovdje je potrebno koristiti suho gorivo, i to visoke kalorijske vrijednosti. Antracit srednjih frakcija smatra se optimalnim, dugi plamen se ponaša malo lošije, jedinice s stupnjevima sinteriranja rade teško. Bolje ih je isključiti, jer je vjerojatnost prigušenja kotla velika. Ali kotlovi za pirolizu vrlo dobro rade s briketima bilo kojeg oblika i od bilo koje sirovine (osim peleta - u nekim se modelima probude kroz rešetku).


Glavni nedostatak mnogih peći dugog gorenja je zahtjevnost kvalitete goriva.

Još jedan nedostatak dugotrajnih kotlova za pirolizu je značajan trošak opreme. Ali to je zbog činjenice da su potrebni visokokvalitetni i masivni materijali otporni na toplinu kako bi se osigurala trajnost na visokim temperaturama pirolize. Zbog visokih temperatura velika se pažnja posvećuje sigurnosnom sustavu, a to dovodi do poskupljenja. Automatizacija također igra značajnu ulogu u određivanju cijena. Dakle, visoki trošak je opravdan. Mora se reći da se visoka cijena kotlova za pirolizu brzo opravdava uštedom goriva.

Ne znaju svi za postojanje dugog gorenja. Stoga ima smisla upoznati se s ovom opremom. Pogledajmo kako to radi i učinkovite načine operacija.

I prvo pitanje...

Što je?

Kotao na kruta goriva dugog gorenja Defro

Kako radi ovaj tip kotla na kruta goriva? Drvo za ogrjev ili ugljen, pelete ili brikete od treseta, slamu ili trsku učitava se u njegovo ložište i jednostavno zapali. Svi navedeni materijali su gorivo. Sve to izgara, a toplina se prenosi na uređaj koji se zove izmjenjivač topline. Konstrukcija potonjeg je prilično komplicirana. Obično je to šuplja metalna zavojnica, unutar koje prolazi rashladna tekućina - voda.

Toplinska energija iz metala prenosi se na vodu koja se zagrijava i pod utjecajem zakona fizike kreće kroz sustav grijanja. Dizajn kotla za grijanje i princip njegovog rada su jednostavni i jasni, ali sve je to izuzetno nezgodno u održavanju i radu.

Jedna mala nijansa - trajanje spaljivanja različiti tipovi goriva varira i kreće se od 2 do 8 sati. Ali u svakom slučaju, nakon što je gorivo potpuno izgorjelo, potrebno je ukloniti nastali pepeo i napraviti novu oznaku.

U novije vrijeme sve se to radilo ručno i pratilo ga je mnogo neugodnih trenutaka, posebno kada je u pitanju čišćenje. Ali sada na tržištu postoje novi dizajni koji rade u poluautomatskom načinu rada. Odnosno, utovar goriva - briketa, ugljena ili peleta - odvija se mehanički iz bunkera koji mogu primiti veliku količinu takvih materijala. Osim toga, takvi kotlovi opremljeni su automatizacijom, koja sama regulira dovod goriva u kotlu.

Ali dizajneri i inženjeri počeli su tražiti ne samo mehaničke načine rješavanja tih problema. Razmotreni su i drugi mehanizmi. bolje sagorijevanje goriva u pećima. Tako su rođene dvije nove jedinice s potpuno različitim principima rada. Razmotrimo svaki od njih zasebno.

Kotao za pirolizu ili plinski generator

Kotao za pirolizu Ziehbart 100

Prvo, objasnimo što je piroliza. To je mogućnost učinkovitog izgaranja goriva s nedostatkom kisika. Kada ga nema dovoljno, nastaje negorivi ostatak u obliku krutog pepela, a nusproizvod je gorivi plin pirolize. To je divlja mješavina produkata izgaranja krutih goriva i ugljičnog dioksida.

U generatoru plina proces izgaranja podijeljen je u dvije faze:

  1. U komori za gorivo br. 1 gorivo tinja u atmosferi siromašnoj kisikom. Ističemo – ne gori, nego tinja. Stvaranje takvih uvjeta nije problem. Na primjer, možete staviti konvencionalni mehanički zatvarač. Zatvoreno - i nema dovoda zraka. Otvoren - i performanse se dramatično povećavaju.
  2. U komori za gorivo br. 2 obrađuju se hlapljivi proizvodi izgaranja goriva. To je plin koji se može regulirati bez problema. Na primjer, možete instalirati termostat koji će odrediti količinu potrebne energije u trenutku koji vam je potreban.

Kakav je rezultat?

  • Potpuno izgaranje krutog goriva. Ostaje samo sitni pepeo koji se može koristiti kao gnojivo. Isplativ je u svim pogledima - bez otpada, dugo gorenje, manje čišćenja pepeljare.
  • Interval između punjenja goriva se povećava. Na primjer, veliki ugljen može se položiti 1 put dnevno.
  • Potpuna automatizacija procesa.
  • Moguće je ložiti velika drva za ogrjev. Obično ne izgore u potpunosti.

Ali treba uzeti u obzir neke nedostatke:

  • Trošak grijaćeg kotla za pirolizu je nekoliko puta veći od klasičnih opcija.
  • Takvi se kotlovi klasificiraju kao hlapljivi i zahtijevaju prisilno napuhavanje.
  • Za njihov rad potrebno je koristiti samo suho gorivo.
  • Ne možete označiti ispod norme koju je odredio proizvođač.

Kotao s gornjim izgaranjem

Točnije, radi se o kotlovima na kruta goriva gornjeg izgaranja. Namijenjeni su za jednu oznaku, na kojoj će kotao raditi jako dugo. Možete dati veliki broj primjera modernih kotlova, koji su s jednom karticom radili više od jednog dana, ističući Termalna energija na 5-6 kilovata.

Zbog čega je moguć takav rad kotla?

  • Prvo, zbog značajke dizajna modeli. U njemu nema rešetke i pepeljare. Na njihovo mjesto postavlja se slijepa posuda koja isključuje izgaranje u ovom dijelu kotla. Peć ima cilindrični oblik, a zrak ulazi u nju odozgo, što omogućuje spaljivanje gornjeg sloja goriva.
  • Drugo, distribucija protoka zraka je pokretni dio, a ne stacionarni. Prilikom polaganja podiže se do određene razine, što stvara uvjete za ravnomjernu raspodjelu zraka preko gornjih slojeva gorućeg goriva. Kako se izgaranje i volumen knjižne oznake smanjuju, razvodnik se smanjuje. To jest, opet su gornji slojevi goriva obogaćeni kisikom. Tako je osigurana ujednačenost izgaranja goriva tijekom cijelog vremena.
  • Treće, zbog dva opisana svojstva dizajna peći, ugljikovodici se oksidiraju, ali ne potpuno, već djelomično. Pod utjecajem topline proizvodi izgaranja i sitne čestice pepela dižu se uvis, ali će ih poseban disk odvojiti od komore za izgaranje, sprječavajući stvaranje protustruje. Ovdje se kisik dodaje masi protoka proizvoda izgaranja, koji izgaraju zapaljivu smjesu. Ovaj princip se koristi u generatoru piroliznog plina.
  • Četvrto, u drugoj komori, gdje se spaljuju proizvodi izgaranja goriva, ugrađen je automatski regulator propuha. Ovaj uređaj radi na principu ovisnosti o temperaturi rashladnog sredstva i brzini ispušnih plinova.
  • I, peto, ulogu izmjenjivača topline u takvom modelu igra tijelo kotla.

Pažnja! Nakon što kotao uđe u način rada, može se puniti raznim kućnim otpadom.

Prednosti i nedostatci

Kotao dugog gorenja STROPUVA S

Počnimo s prednostima ove vrste kotlova na kruta goriva. Prije svega, volumen knjižne oznake ograničen je samo veličinom ložišta. Ako uzmemo u obzir ovaj model prema principu rada, onda je to još uvijek isti kotao za pirolizu ili njegova modifikacija s visokom učinkovitošću i potpunim izgaranjem goriva. U takvim kotlovima nije instaliran složeni sustav automatizacije, što olakšava rad i održavanje.

Postoji jedna mala točka koja se tiče vrsta krutih goriva. Nedavno su takvi modeli radili samo na drvu. Sve se promijenilo prije nekoliko godina, kada su litavski proizvođači dizajnirali univerzalni kotao koji također radi na ugljen. Danas modeli s dugim izgaranjem rade na gotovo svim vrstama krutih goriva.

A sada o nedostacima, bez kojih, naravno, nije moglo. Takvi su dizajni vrlo osjetljivi na temperaturu izmjenjivača topline. Mala promjena u brzini kretanja rashladne tekućine odmah dovodi do kondenzacije. A to je korozija, brzo trošenje i smanjenje vijeka trajanja kotla. Stoga, od dvije mogućnosti - čelika ili lijevanog željeza - potrebno je dati prednost drugom, jer je manje osjetljiv na procese korozije.

Ako usporedimo dva modela - klasični i s gornjim gorenjem, onda je drugi očito skuplji u cijeni, što može otuđiti većinu potrošača. Postoje dvije vrste takvog modela, koji se međusobno razlikuju po načinu inflacije - to je s prisilnom inflacijom i prirodnom. U svakom slučaju, napuhavanje se ne može nositi sa sinteriranim pepelom ili pepelom. Što je više pepela, to je manji prijenos topline, što znači da će se pepeo morati stalno uklanjati. U modelima s prisilnom inflacijom stvara se manje, a s prirodnom više.

Disk i greda koja ga podupire (sada govorimo o uređajima koji odvajaju komore za izgaranje goriva i produkata izgaranja) brzo izgaraju, što znači da ih je potrebno promijeniti i kotao popraviti. Nemojte stavljati velika drva ili ugljen u ložište, jer će biti teško osigurati gornje izgaranje. Da, i mokri materijali se također ne preporučuju.

I zadnji od nedostataka. Veličina ložišta nije dovoljna da se lako zapali kada je punjenje nepotpuno.

Vrste kotlova za grijanje

Vrste kotlova

Tip kotlova koji nas zanima proizvodi se samo u podnoj verziji - njegova je masa prevelika. A ako ne uzmete u obzir već opisane pozicije, onda su to obični kotlovi na kruta goriva. Logika nalaže da snaga takvih modela ovisi o izravnoj namjeni jedinice za gorivo. Postoje uređaji s minimalnim parametrima - 7 kilovata, a postoje i uređaji s maksimalnim parametrima - do 95 kilovata. Takva kola se uglavnom koristi za grijanje malih kuća. Ali postoje i snažnije instalacije, na primjer, sa snagom od 200 kilovata. Koriste se za grijanje kuća s površinom većom od 2000 četvornih metara.

U proizvodnji kotlova koristi se čelik ili lijevano željezo, ali se čak i čelik razlikuje od proizvođača do proizvođača, što će utjecati na cijenu uređaja. Na primjer, metal otporan na toplinu je nekoliko puta skuplji od metala niske kvalitete, pa će, prema tome, takav kotao koštati više. U nekim modelima koriste se šamotne opeke, koje su okružene ložištem. To povećava ne samo trošak jedinice, već i njegovu snagu i izdržljivost. Usput, takvi modeli mogu biti s jednim krugom i dvostrukim krugom.

Montaža


Ugradnja kotlova za grijanje

Nije plinska oprema tako da ga možete sami instalirati. Istina, nekoliko je važnih upozorenja stručnjaka:

  1. Kotao mora biti postavljen na udaljenosti od najmanje pola metra od najbližih zidova. Činjenica je da se ovaj uređaj za grijanje, čak i ako ima vodenu jaknu u svom dizajnu, jako zagrijava. A ako su zidovi kuće izgrađeni od zapaljivih materijala, moraju se dodatno obložiti zaštitom. Na primjer, azbestni lim, cigla ili pocinčani čelični lim, ispod kojeg će se još morati položiti azbest.
  2. Bilo koji, čak i najveći kotao male snage iz ove kategorije, ima značajnu masu. Stoga morate voditi računa o kosturu na koji će biti postavljen. Okvir mora biti jak, nezapaljiv i pouzdan. Imajte na umu da će se masa kotla povećati zbog težine knjižne oznake. Stoga je najbolja opcija samostalni temelj, izgrađen prema svim građevinskim kanonima s polaganjem jastuka od drobljenog kamena i okvira za ojačanje od metalne armature. Usput, stručnjaci savjetuju izlijevanje temelja visine najmanje pola metra.

Zaključak o temi

Kao što vidite, neka pitanja povećanja učinkovitosti kotlova za grijanje ovise ne samo o veličini samih grijaćih jedinica ili o povećanju opskrbe gorivom. Znanstveno-tehnološki napredak danas nudi sasvim drugačije pozicije vezane uz tehnološke procese. I sami ste se u to mogli uvjeriti na primjeru kotlova na kruta goriva s gornjim izgaranjem goriva.

Nedavni članci odjeljka:

Kada osoba može voziti nakon konzumacije alkohola?
Kada osoba može voziti nakon konzumacije alkohola?

Bok opet! Unatoč strogoj zabrani pijenja alkohola tijekom vožnje i impresivnim kaznama, svatko od nas mora otići u ...

Kako izaći iz pijanke - Zdravlje OK - Portal o zdravom načinu života Tko izlazi iz pijanke
Kako izaći iz pijanke - Zdravlje OK - Portal o zdravom načinu života Tko izlazi iz pijanke

Kod nas je stanje pijanke poznato iz prve ruke. Neki to povremeno doživljavaju sami, a netko je pokušao pomoći voljenoj osobi. Ovaj...

Uhvaćen u pijanoj vožnji Što prijeti vožnji u pijanom stanju
Uhvaćen u pijanoj vožnji Što prijeti vožnji u pijanom stanju

Zakonodavac zabranjuje građanima da upravljaju vozilom ako su prethodno konzumirali alkohol. Takve akcije su...