Zašto se plinski kotao ne uključuje? Struktura električnih kotlova. Kada su antifriz ili vruća voda prehladni

Korištenje plinskog kotla za grijanje u vašem domu vrlo je dobro i ekonomično rješenje. Ovaj uređaj je jednostavan za instaliranje i jednostavan za rukovanje. Međutim, kao i svaka druga oprema, jedinica ima tendenciju kvara, što često rezultira gašenjem plinskog plamenika. Da biste saznali uzrok problema, morate razumjeti vrste plinskih kotlova i njihovu strukturu. U ovom članku ćemo vam reći zašto se plinski kotao gasi? Reći ćemo vam što učiniti i kako najbolje riješiti ovaj problem.

Vrste plinskih kotlova

Ove jedinice su podijeljene prema vrsti instalacije:

• kat;
• zidni

Prvi tip plinskih kotlova ima veću snagu, stoga može zagrijati veću površinu prostorije. Također imaju dugoročno rada, to je postignuto proizvodnjom grijaćih elemenata od metala kao što su čelik i lijevano željezo. Međutim, za instalaciju i bolji rad Ovi plinski kotlovi zahtijevaju posebnu prostoriju.

O zidne jedinice, tada su manjih dimenzija, a time i težina manja, što im omogućuje montažu na zidove. Ovakav kotao ima manju snagu, životni vijek im je također značajno smanjen, a zahtjevniji su i u pogledu čišćenja rashladnog elementa i vrste grijane tekućine. Prednosti ovih uređaja uključuju njihovu malu veličinu, što uvelike pojednostavljuje instalaciju i ne zahtijeva posebnu prostoriju, poput podnih jedinica.

Dizajn plinskog kotla

Njihov princip rada je isti, dijele se samo po dizajnu, postoji nekoliko vrsta:

• jednokružni - uglavnom se koristi za grijanje malih prostorija i stambenih zgrada;
• dvostruki krug - oni također mogu grijati prostorije, ali osim toga mogu grijati vodu za kućanstvo ili tehničke potrebe.

Što se tiče uklanjanja otpadnih proizvoda, plinski kotlovi opremljeni su posebnim sustavima s:

• prirodno čišćenje - u ovom slučaju plinski kotlovi su izravno spojeni na dimnjake, koji su dovedeni do vrha krova. Dakle, prirodni propuh uzima proizvode izgaranja. Zrak za izgaranje uzima se iz prostorije, ali dimnjak mora biti visok, najmanje 500 mm od sljemena plinskog kotla. U protivnom će vam bojler pregorjeti i ugasiti se.
• prisilno čišćenje - priključene su plinske grijaće jedinice koaksijalni dimnjak, ovaj dizajn je "cijev u cijevi", oboje vode do zatvorena komora izgaranje. Produkti izgaranja izlaze kroz jednu cijev, a zrak ulazi kroz drugu cijev koja podržava izgaranje.

Prijeđimo na metodu cirkulacije. Postoje plinski kotlovi ovisni i neovisni o električnoj energiji. U prvom slučaju, sustav sadrži električnu cirkulacijska pumpa, što stvara pritisak. Također, takvi kotlovi sadrže mnoge složene automatske strojeve i senzore, zahvaljujući kojima se regulira proces. Potonji ne zahtijevaju priključak na električnu mrežu, što im daje prednost, a kada nemate svjetla, ipak možete koristiti plinski bojler.

Mogući kvarovi i načini njihovog uklanjanja

Prijeđimo sada na raščlambe ovih jedinica. U osnovi, znakovi kvara su sljedeći:

1. Plinski kotao se ne uključuje– u ovom slučaju problemi mogu biti sljedeći:

• kvarovi sa sustavom paljenja plamenika;
• nema napona na plinskom kotlu;
• ček plinski ventil, možda je zatvoreno;
• nema dovoljnog tlaka plina u komori plinskog kotla;
• Provjerite sam plamenik, možda je začepljen.

Što se tiče popravaka kotla, ne preporučuje se to raditi sami (osim manjih vanjskih popravaka), budući da je ova jedinica opasna, a ako je bilo koji element oštećen, može doći do kvarova. Sve popravke moraju izvršiti stručnjaci. Kao npr. ako su mlaznice na plameniku nepropisno očišćene, može doći do toga da se plamen otrgne od njega i ugasi, što će dovesti do gašenja.

1. Gasi se plinski plamenik– uzroci ovog problema mogu biti povezani s:

• nedostatak obrnutog potiska u plinskoj komori;
• kvarovi senzora vuče;
• Mogući loš kontakt s termoelementom;
• ako imate električni kotao, moguće je da dođe do padova napona u mreži;
• došlo je do depresurizacije priključaka na plinovodu.

Problemi s propuhom uglavnom se javljaju kod kotlova s ​​otvorenim sustavom za odvod otpadnih tvari. Danas su svi plinski kotlovi opremljeni posebnim senzorima propuha, koji automatski gase plamenik ako nedostaje propuha. Međutim, ako je propuh velik, naprotiv, to je znak dobrodošlice za brzo usisavanje već obrađenih plinova, zbog čega mlazovi mogu otrgnuti plamen od plamenika - u ovom slučaju automatski se sustav također gasi isključite plin kako se ne bi trošio nakon izbijanja plamena.

Lako je odrediti stanje propuha u plinskom kotlu; za to jednostavno stavite šibicu u otvoreni kotao; u slučaju normalnog propuha plamen će normalno gorjeti i bit će blago usmjeren prema unutarnjem tijelu plinski kotao. Ako je propuh pretjeran, plamen na šibici će se jednostavno ugasiti.

Takvi problemi nastaju zbog kršenja pravila za izgradnju dimnjaka za kotao, naime, nedovoljne visine iznad krova ili, obrnuto, ako je visina previsoka. Rješenje problema je vrlo jednostavno - morate saznati stanje propuha, a ako ga nema, smanjiti visinu dimnjaka i, sukladno tome, obrnuto, ako postoji višak, povećati ga . Također se preporučuje ispiranje dimnjaka kako bi produkti izgaranja imali veću površinu izlaza. Također se često javlja depresurizacija, može se pronaći otopinom sapuna i zakrpati.

Kotao se ne pali ako je senzor odgovoran za mjerenje propuha neispravan - ne može se popraviti, potrebna je samo potpuna zamjena elementa. Lako je identificirati kvar; potrebno je zatvoriti oba terminala na senzoru i upaliti kotao; u slučajevima kada jedinica potpuno radi, potrebna je zamjena.

Ako su kontakti termoelementa loši, plinski plamenikće odmah izblijedjeti, u ovoj situaciji ih možete sami očistiti.

1. Nakon uključivanja, kotao ne dobiva temperaturu unutar komore za izgaranje - svaki kvar je specifičan i ima razlog, u ovoj situaciji oni mogu biti sljedeći:

• nema dovoljno zraka u komori gdje dolazi do izgaranja plina;
• pogrešan dizajn dimnjaka ili je jednostavno prljav;
• neuspjeh električni elementi kotlovski sustavi;
• Ako imate kotao s dvostrukim krugom, sustav grijanja vode će potrošiti veliku količinu električne energije.

1. Kotao ne reagira na naredbe za isključivanje – u jedinicama automatski tip, isključivanje se događa samostalno kada sobna temperatura dosegne zadanu vrijednost prema programu. Uređaj koji služi za određivanje temperature okoliš nazvan termostat, prenosi podatke procesoru koji je ugrađen u komandnu ploču.

Rekli smo vam zašto se plinski kotao gasi? i kako riješiti te probleme. Međutim, nemojte zaboraviti da sve probleme osim radova na dimnjaku također mora izvesti obučeni, certificirani stručnjak.

Mnogi ljudi imaju plinske kotlove. Iza atraktivnog dizajna krije se visokotehnološka oprema koja kontinuirano radi tijekom cijele sezone grijanja i, naravno, ponekad se može pokvariti.

Jedan od čestih problema je gašenje plamena. Plinski kotao se gasi - što učiniti?

Ako se to dogodi, ostanite mirni i pokušajte shvatiti zašto se plinski kotao gasi i možete li sami nešto učiniti, a za što svakako trebate pozvati stručnjake.

Koju vrstu bojlera imate?

1. Hlapljivo (automatizacija radi na mrežnom napajanju).
2. Mehanički (neovisno o struji).

Zašto se plinski kotao gasi? Razlozi za njihove kvarove mogu biti različiti.

Hlapljivi kotlovi imaju složeniji dizajn. Mogu se isključiti kada:

• nedostatak električne energije;
• padovi i udari napona u mreži;
• netočne tvorničke postavke koje je potrebno prilagoditi;
• Daljinski upravljač, ako postoji, može se pokvariti.

Ako u vašem području postoje problemi s električnom energijom, bolje je unaprijed kupiti i instalirati stabilizator napona. A ako samo namjeravate kupiti kotao i proučavate ovo pitanje, odlučite se za mehaničku jedinicu.

Mehanički kotlovi mogu se ugasiti zbog jakih olujnih vjetrova koji pušu u dimnjak.

Izlaz - postavite deflektor (gljiva, kišobran) na kraju cijevi. Ili produžite cijev ako njezina duljina nije dovoljna.

Uobičajeni uzroci slabljenja

Često se plamen kotla ugasi zbog nedostatka kisika. Tome su posebno osjetljivi jeftini modeli bez posebne kapuljače koja poboljšava vuču. Glavni uzrok ovog problema je začepljen dimnjak ili ulazak stranih tijela u njega.

Izlaz – cijev za odvod dima mora se pažljivo očistiti. Propuh će se poboljšati i plamen će dobro gorjeti.

Nedovoljan tlak prirodnog plina

Svaki kotao se može ugasiti ako padne tlak plina na ulazu.

Uzrok problema može biti ili u plinovodu (pričekajte dok ga plinari ne poprave) ili u internoj mreži.

Propuštanje plina kroz spojeve u cijevima. Ako spojevi cijevi i uređaja negdje propuštaju, potrebno je pronaći mjesto curenja (osobito ako se pojavi miris plina).

Potrebno je spužvom tretirati sva potencijalno opasna područja sapunskom pjenom. Na izvoru curenja stvarat će se mjehurići. Bolje je povjeriti ovaj problem stručnjacima.

Loša ventilacija ili je jedan od senzora neispravan. Senzori temperature i propuštanja prate atmosferu u blizini kotla: kolika je koncentracija plinova i je li prevruće. Ili postoji kvar na jednom od senzora ili je soba slabo prozračena.

Izlaz – otvorite vrata ili prozor. Ako se plamen ponovno uspostavi, potrebna je dodatna ventilacija. Na dnu vrata možete napraviti prozor, prekriven mrežom s malim ćelijama.

Brojač je neispravan. Ako se mjerač pokvari, neće propuštati plin u dovoljnoj količini. Simptomi problema s brojačem:

• Buka, pucketanje, drugi strani zvukovi;
• Na ljestvici mehanizma za brojanje brojevi se ne mijenjaju glatko, već trzajima.

Rješenje je pozvati plinare. Zakonom je zabranjeno bilo što sami raditi s mjeračem!

Problemi s dimnjakom

Vremenski uvjeti – kiša, vjetar, nizak atmosferski tlak, visoka vlažnost. Vremenski uvjeti mogu uzrokovati nedovoljno strujanje, prekomjerni gaz i obrnuti gaz. Kao što je već spomenuto, kiša ili jak vjetar mogu puhati u dimnjak. Problem se može riješiti korištenjem zaštitne naprave na kraju cijevi ili povećanjem njezine duljine.

• Na ravni krov cijev = 50cm.
• Cijev je bliže od 1,5 m sljemenu ili parapetu = 50 cm iznad razine sljemena/parapeta.
• Cijev je na udaljenosti od 1,5-3m. od grebena = na istoj razini kao i greben.
• Dalje 3m. s grebena. Vodoravna linija je mentalno nacrtana od vrha klizaljke i spuštena za 10 stupnjeva. Vrh cijevi trebao bi se podudarati s ovom linijom.

Dopuštene kote dimnjaka iznad zgrada

Može doći do prekomjernog propuha ako su ugrađeni odimnjači, ventilatori ili dodatni ventilacijski kanali.

Međutim, mogu postojati i druge poteškoće s cijevi:

1. Stvaranje leda. Krivac je kondenzacija. Malo po malo nakuplja se i postaje toliko gusta da uvelike ometa vuču. Rješenje je srušiti led koji se već stvorio. A da se situacija ne bi ponovila, potrebno je dimnjak bolje izolirati (tada se vlaga neće smrznuti, već će otjecati u posebno napravljenu posudu - korito na dnu cijevi).
2. Cijev je pregorjela. Provjerite dimnjak ako je dimnjak star. Jedino rješenje je potpuna zamjena cijevi.

Plinski kotlovi, čak i od poznatih i pouzdanih proizvođača, mogu se pokvariti. problemi koji nastaju tijekom rada i njihovo ispravljanje, kao i glavni modeli uređaja.

Ovaj članak će vam pomoći da napravite pravi izbor električnog kotla za grijanje.

Dvojite li da kupite plinski kotao? ruske proizvodnje? Zatim ovdje pročitajte o glavnim domaćim proizvođačima kotlova i upoznajte se s karakteristikama proizvoda.

Problemi s ventilatorom

Trebate biti oprezni na sljedeće:

• ako je zvuk jači nego uvijek;
• ako uopće nema zvuka.

Rješenje je popraviti ovaj ventilator ili kupiti novi.

Nestanak struje i problemi s bojlerom

Gore je spomenuto da skokovi napona u mreži mogu uzrokovati neočekivano gašenje plamena. Ako se to često događa i nema stabilizatora, neki dijelovi kotla i sustava grijanja mogu propasti.

1. Cirkulacijska pumpa. Ako ne uspije, plamen će se ugasiti i kotao će stvarati buku. Rješenje je popraviti ili potpuno zamijeniti jedinicu.
2. Upaljač. Pogledajte plamen: ako primijetite njegovo "odvajanje", to znači da je pritisak na upaljač pogrešno odabran. Izlaz – podešavanje parametra tlaka.
3. Plamenik. Sam plamenik ili filtar mogu se začepiti. Rješenje je da sami očistite mlaznice plamenika i filtrirate četkom ili žicom odgovarajućeg promjera.
4. Senzor vuče. Plamen će se također ugasiti ako postoje problemi s ovim senzorom. Treba ga pregledati; možda su kontakti oksidirali. Rješenje je očistiti kontakte.
5. Termopar. Ako je ovaj dio izgorio ili se jako zadimio, iz njega neće biti signala i sigurnosni ventil će zaustaviti dovod plina. Rješenje je ili očistiti termoelement ili ga potpuno zamijeniti.

Vrlo hladno

Ekstremna hladnoća može uzrokovati zaleđivanje na vrhu plinske opreme.

Ta se nakupina leda ne može jednostavno srušiti, jer se led smrzava i izvana i iznutra. Dovod kisika je blokiran i plamen se gasi.

Izlaz – Izvadite glavu i stavite je u kadu da se odledi.

Kotao se može pokrenuti bez glave, ali prije početka rada potrebno je isključiti plin u glavnom plameniku. Upaljač se pali i ventil za paljenje se odvrće. Kad se upali glavni plamenik, kotao treba pustiti da se zagrije na laganoj vatri. Sada se slavina može dalje otvoriti. Samo pazite na kontakte piezo paljenja kroz otvor. Trebali bi biti vrući i crveni.

Zapamti to plinska oprema spada u kategoriju visokorizičnih uređaja. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti i znanje, bolje je pozvati profesionalce. Redovito provjeravajte stanje senzora. Obratite posebnu pozornost na dimnjak - cijev mora biti dobro izolirana, bez nedostataka i opremljena kišobranom. A kupnja stabilizatora napona pomoći će vam da izbjegnete značajnije troškove za popravak opreme elektroničkog kotla, a nećete ostati bez topline usred zimske hladnoće.

Grijanje na plin na prvi pogled, nije baš pogodan za garažu zbog prisutnosti opasnosti od eksplozije. Zapravo, sve nije tako strašno, glavna stvar je znati. Pregled modela i sigurnosnih mjera.

Električni kotlovi, kao i svi ostali Uređaji, može propasti, što je, naravno, loše za sustav grijanja. Ova se poteškoća može riješiti kupnjom novih jedinica ili vraćanjem njihovog radnog stanja popravcima. Popravak električnih kotlova ovisi o njihovoj vrsti i konfiguraciji.

Imaju sličnu strukturu, pa se stoga njihovi popravci izvode gotovo na isti način. Što se tiče indukcijskih kotlova, vraćanje njihovog radnog stanja slično je popravku gore opisanih jedinica za 70-80%. Jedina iznimka su popravci. Zapravo, nemoguće ga je popraviti kod kuće bez dubokog poznavanja struje.

Struktura električnih kotlova

Bez poznavanja uređaja nemoguće je saznati zašto kotao zuji, ne grije se ili se ne gasi, a također ga je nemoguće popraviti sami. Dizajn električnog kotla za grijanje uvijek uključuje:

1. Jedinica za grijanje(grijaći element, elektrode, indukcijski svitak). Grijaći element ili elektrode uvijek se nalaze u sredini spremnika. Indukcijski svitak može biti unutar ili oko njega. U prvom slučaju, uvijek se nalazi u zatvorenom kućištu.
2. Cirkulacijska pumpa.
3. Toplinska sklopka. Štiti kotao od pregrijavanja. Uvijek spojen na senzor temperature koji se nalazi na vrhu električnog bojlera.
4. Automatski zračni ventil. Nalazi se iznad spremnika za grijanje. Kada nadpritisak ispušta zrak iz spremnika.
5. Sigurnosni ventil. Spojen na povratnu cijev. Ispušta vodu u kanalizaciju ako tlak premaši utvrđene standarde.
6. Manometar.
7. Čvor koji kontrolira snagu. Obično je to zavojnica koja mijenja napon ovisno o navedenim postavkama. Ovaj čvor može biti drugačiji.
8. Upravljačka ploča.
9. Ekspanzijska posuda.

Najslabiji od ovih elemenata su senzor temperature, grijaći element i elektronički dio.

Veliki kvarovi

Najčešće, električni kotao uzrokuje negativne emocije kada:

1. Ne uključuje se i, kao rezultat toga, ne grije.
2. Ne gasi se i kao rezultat se pregrijava.
3. Bučan ili zuji kada se pregrije.
4. Ne zagrijava vodu na zadanu temperaturu.
5. Sva svjetla su upaljena, ali rashladna tekućina se ne zagrijava.
6. Osjeća se miris paljevine i pucketanje.

Ako se kotao ne uključi

Uzrok ovog problema može biti izgaranje bilo kojeg elektroničkog dijela, odnosno upravljačke ploče, ploče za upravljanje napajanjem ili kvar grijaćeg elementa. Kvar bilo kojeg od ovih elemenata može se utvrditi procjenom rada svjetlosnih indikatora. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radnje:

1. Uključite kotao i postavite željenu temperaturu rashladnog sredstva. Jasno je da voda u spremniku mora biti hladna. U takvoj situaciji struja bi trebala teći do grijaćeg elementa, a istovremeno bi trebao svijetliti indikator rada električnog kotla. Potonji je često spojen na isti kabel koji vodi do grijaćeg elementa. Isti kabel dolazi iz jedinice za upravljanje napajanjem.
2. Provjerite svijetli li indikator. Ako gori, onda postoji problem s grijaćim elementom. Ako ne, onda je najvjerojatnije došlo do kvara na elektroničkom dijelu.

Također, da biste odredili oštećeni čvor, možete koristiti multimetar. Jedan njegov kraj se nanosi na jedan izlaz utikača kotla, a drugi na sve elemente koji su redom spojeni na kabel s utikačem. U ovom slučaju, drugi kraj multimetra ili ispitivača primjenjuje se na svaki od dva kontakta. Ako uređaj ne proizvodi signal, postoji problem u području između njegova dva terminala.

Provjerite multimetrom:

1. Utikač s električnim ulaznim kabelom.
2. Upravljačka ploča.
3. Jedinica za upravljanje snagom.
4. Toplinska sklopka.
5. Termalni senzor za pregrijavanje.

Ako je bilo koja od ovih komponenti oštećena, morate je zamijeniti vlastitim rukama. Nema potrebe za popravkom jednog dijela. Zašto? Ali zato što bez dubokog poznavanja radioelektronike i analize postojećih ploča neće biti moguće samostalno pronaći alternativu oštećenom elementu.

Ako se kotao ne gasi

Bojler se ne gasi sam zbog nerada automatike, što je posljedica toga što se nešto dogodilo senzoru temperature, iako radi krivo mjeri temperaturu ili uređaj koji bi trebao odspajanje kontakata nije uspjelo.

Morate provjeriti prikladnost automatizacije promjenom postavki na upravljačkoj ploči. Istodobno su vlastitim rukama postavili način rada u kojem bi se kotao za grijanje svakako trebao isključiti. Ako automatizacija ne reagira, onda je definitivno pokvarena.

U tom slučaju možete ga rastaviti vlastitim rukama, provjeriti i očistiti kontakte te utvrditi je li koja žica u njemu izgorjela. Ako su sve žice netaknute i kontakti su čisti, provjerite rad automatizacije. Kada radi dobro, ali se kotao ne gasi, to znači da senzor temperature ne radi dobro. Morat će se već zamijeniti.

Buka u sredini spremnika

Ako je kotao bučan, onda morate slušati stvorene zvukove. Stručnjaci su primijetili dvije vrste zvuka:

1. Buka je ujednačena i monotona.
2. Buka je neujednačena. Čuju se kodovi.

Ako kotao pravi buku ravnomjerno i monotono, tada nema problema s njegovim radom. Izvor buke je zagrijavanje vode. Slični se zvukovi javljaju kada se voda zagrijava u električnom kuhalu za vodu. Ova buka može biti slaba ili glasna. Sve ovisi o tome je li sustav grijanja otvoren ili zatvoren. Ako je otvoren, bojler proizvodi glasniju buku. Razlog - prisutnost zraka u rashladnoj tekućini. Što ga je više, neugodan zvuk je jači.

Možete se riješiti buke pretvaranjem otvorenog sustava u zatvoreni.

Kada kotao buči i čak neravnomjerno bruji, a ima i pucketanja, onda to nije dobro. Razlog za pojavu takvih zvukova naziva se kamenac na grijaćem elementu. Visoka temperatura grijaćeg elementa uzrokuje zagrijavanje kamenca, što je popraćeno povećanom bukom. Neujednačenost zvuka i pucketanja uzrokovana je činjenicom da je debljina kamenca na pojedinim područjima grijaćeg tijela različita. Općenito, buka se stvara ovako:

• Najprije se zagrijavaju tanke naslage vapnenca. Ne stvaraju previše buke;
• Deblje naslage zatim se zagrijavaju. Treba im više vremena da se zagriju. Stoga, oni bruje kasnije od tankih naslaga;
• Zvuk pucketanja je vrlo gust. Ovaj zvuk također može stvoriti plak, koji je počeo zaostajati za grijaćim elementom.

To što kotao jako bruji ne samo da je neugodno za uho, već i smanjuje vijek trajanja grijaćeg tijela, jer se pregrijava i pregori. Osim toga, rashladna tekućina se ne zagrijava do postavljene temperature.

Buke se možete riješiti redovitim čišćenjem grijaće tijelo od ljestvice.

Ako kotao ne zagrijava vodu

On ne zagrijava rashladnu tekućinu zbog kvara grijaćeg elementa. Naravno, pod uvjetom da svi ostali čvorovi i indikatori rade. U ovoj situaciji popravak električnih kotlova provodi se na sljedeći način:

1. Isključite uređaj iz napajanja i zatvorite zaporni ventili i ispustite vodu iz kotla.
2. Uklonite tijelo električnog kotla za grijanje vlastitim rukama.

U suvremenim životnim uvjetima plinski kotlovi smatraju se najekonomičnijom vrstom autonomnih sustava grijanja. Ova oprema je prilično jednostavna za instalaciju. Ovi kotlovi su jednostavni za rukovanje. Međutim plinska jedinica je inženjerska oprema, što znači da ne radi. Najpopularniji i najčešći kvar s kojim se vlasnici susreću su plamenici koji se sami gase. U ovom ćemo članku pokušati shvatiti zašto se plinski kotao gasi i kako to popraviti.

Glavni razlozi

U autonomnim sustavima grijanja najčešće se koriste nehlapljivi automatski i mehanički uređaji. Razlozi prestanka su različiti. Tako se trajne jedinice mogu isključiti u nedostatku struje, nakon skokova struje i zbog skokova napona, zbog netočnih postavki, kao i raznih kvarova u sustavu daljinski upravljač. Ako postoje problemi s električnom energijom i njezinom kvalitetom, stručnjaci preporučuju kupnju i ugradnju stabilizatora napona u vašem domu. Oni koji su upravo odlučili kupiti i instalirati takav kotao trebaju odabrati mehaničke opcije ako postoje problemi s kvalitetom i opskrbom električnom energijom.

Strojarska oprema se gasi zbog jakih naleta vjetra koji ulazi u cijev. U ovom slučaju, stručnjaci za popravak i održavanje plina oprema za grijanje Preporuča se ugradnja deflektora na cijev. Štitit će peć od vjetra. Ako uzmemo u obzir pitanje "zašto se plinski kotao gasi", onda se vatra često gasi zbog nedostatka kisika. To često utječe na jeftine sustave u kojima nema posebne nape. U slučaju problema, povećava želju. Glavni razlog, prema stručnjacima, je začepljen dimnjak ili razni strani predmeti koji ulaze u cijev. Rješenje ove situacije je čišćenje cijevi. Nakon toga, trakcija bi se trebala poboljšati. Tada će plamen biti stabilniji.

Svi plinski kotlovi se gase - pregled uzroka i simptoma pomoći će vlasnicima ovih jedinica u njihovom radu. U nastavku ćemo pogledati najpopularnije probleme.

Nedovoljan tlak plina

Kao što je navedeno, svi kotlovi se gase - i jeftini i skupi. To se događa kada tlak plina padne. To nije zbog samog kotla, već zbog raznih problema u plinovodu. No, problemi se javljaju i na unutarnjem planu plinske mreže. Ovo su prilično česti razlozi zašto bojler prestaje normalno raditi.

Da, ima curenja prirodni gas kroz spojeve u cijevima. Ako je nepropusnost spojeva i uređaja prekinuta, može se otkriti curenje. Osjećat će se jak miris plina. Na primjer, situacija u kojoj se gasi plinski kotao. Što uraditi? Ako postoji uporan miris plina, tretirajte sva područja koja predstavljaju potencijalnu opasnost sapunskom pjenom. Tamo gdje curi, pojavit će se karakteristični mjehurići. Ne biste trebali sami rješavati te probleme. Ovo je posao za specijaliste.

Problemi također mogu biti povezani s loš rad ventilacijski sustav ili kvar jednog od senzora. Senzori temperature, kao i senzori curenja plina, prate atmosferske karakteristike oko kotla.

Elektronika stalno provjerava kolika je koncentracija plina u zraku i je li i on toplina. Možda je došlo do kvara na senzoru ili prostorija nije dovoljno prozračena.

Kako riješiti problem?

Metoda koja će pomoći u uklanjanju problema je ventilacija. Ako se vatra ponovno razbukta, to znači da treba prilagoditi sustav ventilacije.

Također može biti problema s plinomjerom. To će biti naznačeno bukom, pucketanjem i drugim stranim zvukovima iz mehanizma brojila. Kvarovi se također označavaju brojevima koji se trzavo mijenjaju na ljestvici. Ne preporučuje se da sami riješite problem. To je opasno i zakonom zabranjeno.

Kvarovi u dimnjaku

Ako nije jasno zašto se plinski kotao gasi, onda je vrijedno provjeriti dimnjak.

Vremenski uvjeti (naime kiša, vjetar, nizak atmosferski tlak, visoka vlažnost) mogu uzrokovati nedovoljnu vuču ili njen višak. Vrijeme također može uzrokovati povratno strujanje. Kao što je gore navedeno, kiša ili vjetar mogu ući u dimnjak. Takvi kvarovi plinskog kotla lako se ispravljaju ugradnjom zaštitnog uređaja. Ali također možete povećati duljinu cijevi.

Prekomjerni propuh može ukazivati ​​na prisutnost dimnjaka, ventilatora ili dodatnih ventilacijskih kanala u sustavu. No s cijevi se mogu dogoditi i drugi problemi. Unutar njega često se stvara led. Ovoga se možete riješiti samo tako da ga srušite. Kako se to više ne bi dogodilo, preporuča se pažljivo i učinkovito izolirati cijev dimnjaka.

Ako se gasi plinski kotao, razlozi mogu biti i neispravnost same cijevi. Često pregore. Tome su posebno osjetljivi stari dimnjaci. Rješenje je kompletna zamjena konstrukcije.

Ventilator

Ako je kotao turbopunjen i vatra u njemu se ugasila, trebali biste poslušati zvukove njegovog rada. U sustavu je ugrađen ventilator. Vlasnik bi trebao biti oprezan ako čuje da je jedinica postala mnogo glasnija nego prije. Stručnjaci preporučuju rješavanje takvih kvarova plinskog kotla zamjenom ventilatora. Ako imate određene vještine, možete ga popraviti.

Nestašice struje

Već je gore navedeno da je nestabilan napon u električna mreža može uzrokovati gašenje vatre u kotlu. Ako se to često događa, a nema stabilizatora, može doći do ozbiljnih oštećenja. Tada samo stručnjaci mogu obavljati popravke plinskog kotla.

Neispravnosti komponenti kotla

Ako se cirkulacijska pumpa pokvari zbog skokova napona, plamen će se sigurno ugasiti i uređaj će stvarati veliku buku. Situacija se može ispraviti zamjenom pumpe. Ako plamen "siđe" s plamenika, tada je pritisak na upaljač pogrešno postavljen. Treba ga prilagoditi.

Također može biti problema s plamenikom. U tom slučaju i sam dio i filtri postaju začepljeni. Upute za rad plinskih kotlova ukazuju korisniku na potrebu čišćenja mlaznice i filtara. To se može učiniti pomoću improviziranih sredstava.

Ako termoelement pregori, tada će poslati netočne signale sigurnosnom ventilu ili ih uopće neće poslati. Ventil će zauzvrat blokirati pristup plinu. Da biste ispravili kvar, potrebno je zamijeniti termoelement. Moderna oprema opremljena automatski sustavi, i samostalno je sposoban reći vlasniku zašto se plinski kotao gasi. U slučaju različitih problema, sustav će jednostavno prikazati odgovarajuću šifru greške na zaslonu. Pomoću uputa lako možete otkriti problem i riješiti ga.

Smrzavanje

Ekstremna hladnoća vani može uzrokovati zaleđivanje glave. Ova naslaga leda ne može se srušiti ili ukloniti poput leda. U ovom slučaju, ledena kora se smrzava ne samo izvana, već i iznutra. Kao rezultat toga, pristup zraku je blokiran. Rezultat je da se plinski kotao gasi. Što učiniti - rastavite glavu i odmrznite ručno.

Kotao može raditi i bez ove jedinice, ali prije pokretanja potrebno je zatvoriti dovod plina do glavnog plamenika.

Zatim upalite upaljač i odvrnite ventil za paljenje. U trenutku kada je glavni plamenik već dobro upaljen, kotao bi se trebao malo zagrijati na laganoj vatri. Tada se slavina može dalje otvoriti. Ali morate stalno pratiti kontakte piezo sustava paljenja. Trebaju biti crvene od vrućine.

Sažmimo to

Kotlovi se gase iz gore navedenih razloga. Ako jedinica prestane raditi i ne može se identificirati kvar, bolje je kontaktirati stručnjake za dijagnostiku. Moderni uređaji imaju složeni sklop raditi. Često je i uz upute vlasniku teško nositi se s problemima.

Raditi sa plinski kotlovi, mora se imati na umu da je ovo oprema visokog rizika. Ako niste sigurni u svoje vještine, sposobnosti i razinu znanja, bolje je popravak plinskog kotla povjeriti profesionalcima. Stručnjaci preporučuju redovitu provjeru stanja senzora. Posebnu pozornost treba obratiti na dimnjak. Kupnja i ugradnja stabilizatora napona omogućit će vam izbjegavanje visokih troškova za popravak elektronike kotla. Mehanički analozi su manje zahtjevni za napon, ali ne mogu biti program. Ako kupite kotao s električnom kontrolom, onda samo s dodatnim stabilizatorom napona. To će pomoći u izbjegavanju mnogih problema tijekom rada.

Plinski kotao je najvažniji element autonomnog sustava grijanja. Dobro je ako neprekidno grije vodu tijekom cijele sezone grijanja i nikoga ne prisiljava da se miješa u njegov rad. Ali što učiniti ako se iznenada neočekivano ugasi ili se spontano ugasi nekoliko sati nakon paljenja?

Je li bojler uvijek kriv?

U takvim slučajevima, glavna stvar je ne paničariti. Očito, dugo razdoblje mirovanja kotla može dovesti do krajnje nepoželjnih posljedica ne samo za stanovnike, već i za cijeli sustav u cjelini - može se odmrznuti i postati neupotrebljiv. Stoga, ako se s kotlom povremeno počne događati nešto neshvatljivo - iznenada se ugasi, vjetar stvara buku u komori za izgaranje i ispuhuje plamen ili na zaslonu instrumentne ploče svijetli neka ikona za hitne slučajeve, morate brzo dijagnosticirati i utvrditi uzroke kvara.

Prije svega, ne treba se obazirati na savjete “stručnjaka” koji preporučuju “samo” promjenu kotla i dimnjaka. Ovo je, naravno, učinkovita metoda, ali uvijek joj možete pribjeći ako vam ništa drugo ne preostaje.

Prvo, morate shvatiti da je plinski kotao složen elektronički sustav koji je u potpunosti kontroliran automatizacijom.

Čim jedan od senzora signalizira kvar, automatizacija odmah počinje raditi i daje naredbu za zaustavljanje cijelog sustava. Dakle, glavni razlog zašto se gasi plinski kotao može biti u samoj jedinici grijanja ili u nekoj od ostalih komponenti:

• plinovod;
• sustav za uklanjanje dima;
• krugovi grijanja i opskrbe toplom vodom;
• električna mreža.

Nedovoljan tlak plina

Unatoč prividnoj očitosti, problemi su često povezani s nedostatkom normalnog tlaka plina na ulazu u kotao. To može biti uzrokovano ili problemima sa samom mrežom za transport plina (što je prilično rijetko) ili unutarnjim razlozima:

• Neispravan plinomjer . Ponekad se mjerač zaglavi i prestane propuštati plin u potrebnoj količini. Da biste provjerili, morate vidjeti radi li mehanizam za brojanje - njegova bi se očitanja trebala promijeniti. Često neispravan mjerač stvara buku ili proizvodi druge sumnjive zvukove;
• Problemi s curenjem ili temperaturnim senzorima. Plinske usluge Obično je potrebno instalirati posebnu opremu na ulazu u kotao, koja prati razinu koncentracije plina i temperaturu u blizini jedinice za grijanje. Kada se takvi senzori aktiviraju ili pokvare, kotao se odmah isključuje;
• Gubitak nepropusnosti spojeva. Propuštanje plina može uzrokovati pad njegovog tlaka, što uzrokuje aktiviranje sustava automatizacije i gasenje plinskog kotla. Obično se ova situacija lako dijagnosticira primjetnim specifičnim mirisom.
  

  Da biste dijagnosticirali i riješili problem, morate provjeriti sve spojeve spužvom i sapunicom - na mjestima curenja pojavit će se mjehurići.

Problemi s dimnjakom

Ispravnost dimnjaka je, naravno, glavna stvar koju treba provjeriti kada želite saznati zašto se plinski kotao gasi, jer može biti mnogo razloga za kvar koji je povezan s njim.

Naledi formacija

Zašto se led često stvara u dimnjaku? Činjenica je da vruća para, koja zajedno s proizvodima izgaranja ulazi u dimnjak, diže se kroz njega, hladi se i taloži na zidovima u obliku kapljica kondenzata. Kondenzacija se s vremenom smrzava i pretvara u debeli sloj leda. Kao rezultat toga, propuh se znatno smanjuje, automatizacija se uključuje, a plamen u plameniku se gasi.

Rješenje ovog problema je čišćenje dimnjaka, a potom i izolacija kako se kondenzat ne bi smrzavao, već se slijevao u posebnu posudu.

Povratna struja

Ovaj problem se često javlja kada se vani pojača vjetar ili kada mu se promijeni smjer, kada zrak uđe u dimnjak i raspuha plamen u kotlu.

To je vrlo opasno, pogotovo ako se koristi stari plinski kotao s neispravnom automatizacijom - proizvodi izgaranja se ne uklanjaju, već ih, naprotiv, vjetar gura u prostoriju.

Što učiniti u takvim slučajevima?

• Ovaj efekt se može dogoditi pri određenom smjeru strujanja zraka i atmosferskog tlaka, kada se na ulazu u cijev stvori vakuum, u nju puše vjetar, zbog čega se kotao gasi. Ponekad se to događa zbog nedovoljne visine dimnjaka - samo ga trebate malo povećati, tako da njegova gornja točka bude 50 cm iznad krovnog grebena:
• Neki stručnjaci savjetuju ugradnju raznih kapa na vrhu dimnjaka: gljive, kišobrane, deflektore itd. Takva rješenja mogu biti prikladna za peći na kruta goriva, ali njihovo postavljanje na plinski dimnjak zabranjeno;
• Često se plamen u plameniku atmosferskog kotla gasi zbog slabe opskrbna ventilacija. Ponekad je dovoljno otvoriti vrata ili prozor i gas će opet zasvijetliti. U kotlovnicama, radi poboljšanja izmjene zraka, na dnu vrata napravljena je rupa za ventilaciju i prekrivena finom mrežom;
• Ponekad uzrok smanjenja vuče može biti izgorjela cijev. Vjetar puše u nastalu rupu i ometa normalan rad dimnjaka. Jedino očito rješenje je zamijeniti cijev dimnjaka.

Kvar automatizacije

U kotlovima s turbopunjačem propuh stvara ugrađeni ventilator. Može zakazati - potpuno ili djelomično. Njegova dijagnoza je prilično jednostavna - kada ne radi, ili potpuno prestaje proizvoditi zvukove ili, obrnuto, proizvodi previše buke. Mogući način da se to popravi prikazan je u videu u nastavku:

Atmosferski plinski kotao obično radi u kombinaciji s senzorom propuha, koji se uključuje kada se temperatura u dimnjaku podigne, kada se u njega upuhuje vruća para koja ne ulazi u cijev. Kvar ovog senzora jedan je od mogućih odgovora na pitanje zašto se plamenik gasi.

Nestašice struje

Događa se da napon u električnoj mreži padne ispod dopuštene razine. U tom slučaju, kotao se odmah gasi, budući da moderna automatizacija može otkriti nizak napon. Kada se napajanje vrati, ista automatika će uključiti plamenik, tako da većina ovih kvarova može proći nezapaženo. Međutim, ovakav način rada je štetan za elektroniku, pa se s vremenom može pokvariti. Dakle, ako iznenada plin ne zasvijetli kada se napon pojavi u mreži, možda se nešto dogodilo s automatizacijom. Da biste izbjegli takav scenarij, bolje je kupiti stabilizator napona.

Problemi s kotlom

Svi sustavi su provjereni, ali još uvijek nema grijanja? Dakle, problem je i dalje u samom kotlu. Hajdemo shvatiti zašto ne radi. Neispravnosti se mogu pojaviti na sljedeći način:

• Plamenik se ne pali ili slabo gori. Injektori su možda začepljeni. Mogu se čistiti mekom četkom ili tankom žicom. Osim toga, zrak bi mogao ući u plinovod (osobito ako je priključna jedinica bila rastavljena). Obično je u takvim slučajevima plinski kotao blokiran i na zaslonu svijetli kod pogreške. Potrebno je ponovno pokrenuti poništavanjem brave (kako to učiniti napisano je u uputama);
• Plamenik se ne uključuje pri pokušaju ručnog ili automatskog paljenja. Možda je razmak u elektrodi za paljenje prekinut, kontakt sa žicom kroz koju teče struja je izgubljen ili je filtar za dovod zraka u plamenik začepljen. Prilično je teško sami prilagoditi razmak, ali čišćenje filtra i provjera spoja žice sasvim je moguće;
• Plamenik se gasi nakon što je goreo neko vrijeme. Moguće je da je ionizacijska elektroda prljava, da je razmak u njoj prekinut ili da je spojna žica odlemljena. Morate učiniti isto kao u prethodnom slučaju;
• Prekid plamena. S takvim kvarom, injektor stvara veliku buku (ili se iz njega čuje karakterističan zvižduk). Potrebno je podesiti tlak plina na upaljač. Razdvajanje je moguće i kod previsokog propuha i pojačane dovodne ventilacije (zrak ispuhuje plamen u plameniku). Ova situacija može nastati, na primjer, ako je cijev dimnjaka previsoka;
• Kotao stvara buku i spontano se gasi. Uzrok može biti kvar na pumpi ili ugrađenom ventilatoru (za modele s turbopunjačem), kvar termostata (voda kuha), odvajanje plamena ili proboj.

Treba napomenuti da su mnoge od ovih neispravnosti popraćene kodom pogreške prikazanim na zaslonu, što znatno olakšava razumijevanje što se događa.

Osim toga, neki modeli kotlova ovise o fazi, odnosno osjetljivi su na promjene u položaju kontakata "faze" i "nula" na žici za napajanje. Vrlo često možete popraviti neradni bojler jednostavnom promjenom položaja električnog utikača u utičnici (okrećući ga za 180 stupnjeva).

Sada, ako ništa od navedenog nije pomoglo, možete nazvati servisnog stručnjaka. I samo ako se njegova dijagnoza pokaže razočaravajućom, morat će kupiti novi kotao.