Yakunin Vladimir Ivanovich - Osobe - Prebjeg. Biografija Tko sada radi Yakunin?

Vladimir Jakunjin bio je od lipnja 2005. do kolovoza 2015. predsjednik Ruskih željeznica (RŽD). Ruski predsjednik Putin je 20. kolovoza ove godine na konferenciji za novinare objavio da je Jakunjin odlučio dati ostavku.

Od 2012. Vladimir Jakunjin je i predsjednik Međunarodne unije željeznica (UIC). UIC je 26. kolovoza ove godine priopćio da će do sljedeće Glavne skupštine ovog sindikata dužnost njegova predsjednika obavljati dopredsjednik.

Djetinjstvo i mladost

Gdje je Vladimir Yakunin započeo svoj životni put? Njegova biografija započela je 1948. godine u gradu Melenki, okrug Gus-Khrustalny, regija Vladimir. U njegovoj blizini, u malom selu Zakharovo, živjeli su njegov djed i baka po ocu, vojni pilot koji je služio u pograničnim trupama. Ubrzo je prebačen u službu u kojoj je Volodja živio do svoje 14 godine. Majka mu je radila kao računovođa. Godine 1964., nakon što je njegov otac otpušten iz vojske, obitelj se preselila u Lenjingrad, koji Vladimir Yakunin smatra svojim rodnim gradom.

Godine studija

Ima li Vladimir Ivanovich Yakunin posebno željezničko obrazovanje? Nakon završene srednje škole 1966. godine, njegova se biografija nastavila na poznatom Lenjingradskom vojnomehaničkom institutu "Voenmekh", koji je uspješno završio 1972. godine. Kao inženjer strojarstva specijalizirao se za projektiranje balističkih projektila dugog dometa. Profesionalnu karijeru započeo je u Državnom institutu za primijenjenu kemiju, gdje je radio od 1972. do 1975. godine. Rad se odnosio na razvoj tehnologija za korištenje raketnog goriva. Godine 1975. pozvan je na služenje vojnog roka, ali ga ponovno provodi u studentskoj klupi - u Institutu KGB-a, koji je danas pretvoren u Akademiju za vanjske obavještajne službe.

Početak državne karijere

Nakon službe, od 1977., radio je pet godina kao viši inženjer u odjelu Državnog komiteta za vanjsku trgovinu Vijeća ministara SSSR-a. Zatim je tri godine bio voditelj inozemnog odjela na Lenjingradskom fizikalno-tehničkom institutu. A. Ioffe s Akademije znanosti SSSR-a. Ima razloga vjerovati da su njegove funkcije uključivale znanstveno-tehničku obavještajnu djelatnost vezanu uz potragu za informacijama o najnovijim izumima i tehnologijama u području proizvodnje oružja. Sam Jakunjin je posljednjih godina izjavio da je 22 godine služio u obavještajnoj službi.

Što je Vladimir Yakunin sljedeće napravio u svom životu? Njegov životopis, kako i priliči pravom sovjetskom obavještajcu, nastavio se u SAD-u, gdje je od 1985. do 1991. bio dio sovjetske diplomatske misije pri UN-u, a posljednje tri godine - kao prvi tajnik misije.

Pokušavam izgraditi poslovnu karijeru

Je li život takve osobe kao što je Vladimir Ivanovich Yakunin mogao proći bez pokušaja da se nađe u biznisu 90-ih? Njegova se biografija ponovno nastavila u Lenjingradu, gdje se vratio početkom 1991., davši ostavku u državnu službu. Najprije su Vladimir Jakunjin i njegov bivši kolega u inozemnom odjelu Lenjingradskog instituta za fiziku i tehnologiju Jurij Kovalčuk osnovali NTP TEMP LLP i pokušali podići na noge tada malo poznatu peterburšku banku Rossiya. Godine 1993. postao je suosnivač tvrtke Semiconductor Devices CJSC, a 1996. - generalni direktor poslovnog centra International Business Cooperation Center.

To razdoblje datira od njegovog zbližavanja s Vladimirom Putinom, s kojim se poznaje od 80-ih. Navodno, na preporuku potonjeg, koji je do 1997. godine postao šef Državnog civilnog inspektorata pri predsjedniku Ruske Federacije, Vladimir Yakunin se iste godine vratio u državnu službu i preuzeo upravljanje Sjeverozapadnim okružnim inspektoratom. Državnog inspektorata.

Od kontrolora do transportnih radnika

Od 7. prosinca 2000. do veljače 2002. Jakunjin je bio zamjenik ministra prometa Rusije Sergeja Franka, odgovoran za razvoj trgovačke flote i morskih luka. Dana 8. veljače 2002. postao je prvi zamjenik ministra prometa Genadija Fadejeva i upravitelj željeznica. Tu je dužnost obnašao do kraja listopada 2003. godine. Istog mjeseca Jakunjin je postao potpredsjednik Ruskih željeznica na čijem je čelu Genadij Fadejev. "Ruske željeznice" su osnovane dekretom ruske vlade br. 585 od 18. rujna 2003. godine. Tvrtka je nastala kao rezultat prve faze reforme željeznice.

Sredinom lipnja 2005. imenovan je novi šef Ruskih željeznica Vladimir Jakunjin. Nakon toga je do 2014. dekretima ruske Vlade još tri puta ponovno imenovan na tu dužnost.

17. kolovoza 2015. Jakunjin je najavio ostavku na mjesto šefa Ruskih željeznica. Premijer Medvedev imenovao je novog predsjednika tvrtke.

Vladimir Yakunin, čija je fotografija tijekom posljednjeg razdoblja vodstva Ruskih željeznica prikazana u nastavku, nakon ostavke planira se usredotočiti na znanstvene i društvene aktivnosti. Područje njegovog interesa obuhvaća pitanja međunarodnih odnosa i odnosa, uspostavljanje dijaloga s drugim državama.

Znanstveni rad

Od početka 2006. Yakunin je naveden kao znanstveni konzultant i vodi Povjerenički odbor Centra za analizu problema pri Ruskoj akademiji znanosti.

Godine 2005. obranio je doktorsku disertaciju na temu vezanu uz načela razvoja geostrategija u današnjoj Rusiji (na primjeru prometa i željeznice). Doktorirao je političke znanosti, 2007. obranio je disertaciju o načelima oblikovanja državne politike u Rusiji. Autor je nekoliko monografija o geopolitičkim temama.

Od kraja 2010. pročelnik je katedre za javne politike na Fakultetu političkih znanosti Moskovskog državnog sveučilišta. Stockholm School of Economics pozvao ga je kao profesora.

Društvene i dobrotvorne djelatnosti

Vladimir Jakunjin je član upravnog odbora Sanktpeterburškog Boljšoj dramskog kazališta nazvanog po Tovstonogovu, te predsjedava upravnim odborima dvaju centara koji financiraju projekte vezane uz djelovanje Ruske pravoslavne crkve. Također predsjedava povjerenicima dječje dobrotvorne organizacije pod nazivom Raširi svoja krila! Zaklada podupire djecu s invaliditetom, smrtno bolesnu djecu i siročad.

Jakunjin je potpredsjednik Međunarodnog foruma „Dijalog civilizacija“ sa sjedištem u Ženevi, član žirija Foruma mladih Rodosa, član upravnog odbora Zaklade Ruski svijet i Ruskog VIO.

Vladimir Yakunin i njegova obitelj

Ruske željeznice odigrale su odlučujuću ulogu u životu svog budućeg vođe. Prema vlastitim riječima, u vlaku je upoznao buduću suprugu Nataliju, au vlaku joj je i predložio brak. Danas je Natalya Yakunina u mirovini, ali sudjeluje u nekoliko poslovnih i dobrotvornih projekata.

Spomenutu zakladu “Dijalog civilizacija” zajednički su osnovali Jakuninovi, na čelu je bila Natalija, a Vladimir je postao njen zamjenik.

Imaju dva sina i četvero unučadi. Najstariji sin Andrej živi u Londonu i bavi se hotelijerstvom. Trenutačno provodi veliki projekt u Rusiji sa stranim ulaganjima izgradnje niza modernih hotela. Najmlađi sin Igor također studira u Londonu.

Putin i Schröder počinju zajedno vladati

Teško je reći kada je točno počelo osobno prijateljstvo Gerharda Schrödera i Vladimira Putina. Ali njihova "energetska suradnja" započela je pred očima svih 11. travnja 2005. na industrijskom sajmu u Hannoveru. Tamo su njemačka kancelarka i ruski predsjednik ne samo zajedno sjeli za volan traktora. U njihovoj nazočnosti i uz njihovu podršku Gazprom i BASF pokrenuli su projekt plinovoda Sjeverni tok.

Kancelarsko mjesto ili mjesto u Gazpromu?

Tri mjeseca kasnije, 3. srpnja, Schröder sudjeluje u proslavi 750. obljetnice Kalinjingrada. On je već pokrenuo vrlo kontroverznu proceduru za prijevremene izbore u Njemačkoj i uskoro će znati hoće li ostati njemački kancelar još četiri godine. Pitam se je li se na kavi razgovaralo o tome tko bi preuzeo čelnu poziciju u operativnoj kompaniji Nord Stream koja se osniva u Švicarskoj za Nord Stream?

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Potpisivanje deset dana prije izbora

Dva mjeseca kasnije, 8. rujna, oba su čelnika prisutna u Berlinu na svečanom potpisivanju službenog sporazuma o Sjevernom toku. To se događa točno deset dana prije prijevremenih parlamentarnih izbora, na kojima Schröder gubi vlast: Angela Merkel postaje njemačka kancelarka.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Novi zaposlenik Gazproma

Još tri mjeseca kasnije, 9. prosinca 2005., čelnik Gazproma, Alexey Miller, najavljuje da će Gerhard Schröder biti na čelu odbora dioničara kompanije, koja će se na kraju preimenovati u Nord Stream. Njegova će plaća biti 250.000 eura godišnje. U proljeće 2006. bivša kancelarka će mu putem suda zabraniti da ga se u Njemačkoj optužuje da je “dao ugovor” tvrtki u koju je ubrzo otišao raditi.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Uopće nije svadbena generalka

Na novom radnom mjestu Gerhard Schroeder nema samo reprezentativne funkcije - kao, primjerice, 6. rujna 2011. tijekom posjeta s Vladimirom Putinom i Aleksejem Millerom kompresorskoj stanici Portovaya u blizini Vyborga, gdje počinje Sjeverni tok. Vjeruje se da je bivša kancelarka bila od velike pomoći u dobivanju potrebnih dozvola za plinovod u zemljama EU, posebice u Skandinaviji.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Kampanja za Južni tok

Na ovoj fotografiji nema Schrödera, ali je i on pridonio potpisivanju ugovora o plinovodu Južni tok 16. rujna 2011. godine. Godinu dana ranije BASF je izjavio da ne namjerava sudjelovati u ovom projektu, ali je Vladimir Putin naložio Alekseju Milleru da uvjeri njemački koncern. U tom je poslu javno i, pretpostavlja se, iza kulisa, sudjelovala i bivša kancelarka SR Njemačke. Predstavnik BASF-a je drugi slijeva na fotografiji.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Sjeverni tok: gotovo je

Dana 8. studenog 2011. Gerhard Schröder (lijevo) sa zadovoljstvom promatra kako njemačka kancelarka Angela Meckel, ruski predsjednik Dmitry Medvedev i drugi dužnosnici u Lubminu blizu Greifswalda simbolično puštaju prvi ruski plin preko Sjevernog toka u Njemačku.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Novi izazov: borba protiv sankcija

Schröder je od 2014. godine, dok je ostao na čelu odbora dioničara Nord Streama, aktivno osuđivao sankcije protiv Rusije koje je uvela Europska unija zbog aneksije Krima i izbijanja rata u istočnoj Ukrajini. Tako bivša njemačka kancelarka drži veliki govor u kojem kritizira politiku Njemačke i EU 1. listopada 2014. na gospodarskom forumu Dana Rusije u istočnonjemačkom Rostocku.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Nepokolebljivo prijateljstvo

Prijateljstvo, koje ni ukrajinski događaji ne mogu poljuljati, nadahnjuje njemačkog grafičara Klausa Stuttmanna da napravi crtež u novinama Tagesspiegel. Dobitnik je Nagrade njemačkog tiska za najbolju političku karikaturu u 2014. “Obama je to dobio, EU je to dobila – mislim da je sada vrijeme da vam damo Nobelovu nagradu za mir!”, kaže karikirani Schröder, grleći Putina.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Tajni sastanak u Sjevernom toku 2

4. rujna 2015. na Istočnom gospodarskom forumu u Vladivostoku potpisan je sporazum o izgradnji plinovoda Sjeverni tok 2. Gerhard Schröder registriran je u Švicarskoj kao šef upravnog odbora svog operatera Nord Stream 2 29. srpnja 2016., no Gazprom je to imenovanje tajio dva mjeseca. Ruski mediji su o tome izvijestili tek 5. listopada pozivajući se na njemački tisak.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Poslovni put u Pariz

U Sjevernom toku 2 bivša kancelarka ima više ovlasti nego u Sjevernom toku. Ali glavni zadatak je isti: osigurati političku potporu projektu u EU i razviti odnose sa stranim sudionicima. 24. travnja 2017. u Parizu Gerhard Schröder pozira s Alexeyem Millerom i Isabelle Kocher, izvršnom direktoricom francuske tvrtke Engie, koja se pridružila Sjevernom toku 2.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Karijera u Rosnjeftu

Godine 2017. Gerhard Schröder čini novi iskorak u svojoj menadžerskoj karijeri. Dana 29. rujna, dok je ostao na dvije pozicije u strukturama Gazproma, istodobno je postao predsjednik upravnog odbora Rosnefta, iako to dovodi do sukoba interesa. Uostalom, obje se tvrtke međusobno natječu u naftnom i plinskom poslu. U isto vrijeme, oba su pod kontrolom države, a time i Gerharda Schrödera: bivšeg njemačkog kancelara u službi Rusije

Uskočite u Big Oil

A evo kako karikaturist DW-a Sergej Yolkin reagira na imenovanje Gerharda Schrödera za predsjednika upravnog odbora Rosnjefta. U siječnju 2018. pojavila su se izvješća da bivši kancelar odbija svoju godišnju plaću od 500.000 dolara (prije oporezivanja) u ruskom naftnom koncernu.

Gerhard Schröder: bivši njemački kancelar u službi Rusije

Ukrajina traži sankcije protiv Schrödera

Dana 18. ožujka 2018., na dan predsjedničkih izbora u Rusiji i na području anektiranog Krima, ministar vanjskih poslova Ukrajine Pavel Klimkin sa stranica njemačkog lista Bild poziva na sankcije protiv bivšeg Njemački kancelar: "Gerhard Schröder je najvažniji lobist za Putina u cijelom svijetu. Stoga je potrebno provjeriti kako Europska unija može djelovati u ovoj situaciji."

Od 1975. do 1977. služio je u oružanim snagama SSSR-a.

Od 1977. do 1982. radio je kao inženjer, viši inženjer u Odboru za ekonomske odnose s inozemstvom pri Vijeću ministara SSSR-a.

Od 1982. do 1985. obnašao je dužnost voditelja inozemnog odjela Fizičko-tehničkog instituta A.F. Ioffeova akademija znanosti SSSR-a.

Od 1985. do 1991. bio je drugi i prvi tajnik Stalne misije SSSR-a pri UN-u, te radio u Odboru za miroljubivo korištenje svemira.

Od 1991. do 1992. - glavni konzultant Istraživačko-proizvodnog poduzeća TEMP LLP (St. Petersburg).

Od 1992. do 1997. bio je direktor zatvorenog dioničkog društva "BIKAR" (Sankt Peterburg).

Od 1997. do 2000. bio je načelnik odjela Sjeverozapadnog okružnog inspektorata Glavne uprave za kontrolu predsjednika Ruske Federacije.

Obitelj ima dva sina. Andrey Yakunin ruski je partner britanske investicijske tvrtke Venture Investments & Yield Management (VIYM), predsjednik upravnog odbora Nacionalne udruge sudionika tržišta alternativnih ulaganja (NAURAN). Victor Yakunin je voditelj ureda VIYM-a u Sankt Peterburgu.

Materijal je pripremljen na temelju informacija iz otvorenih izvora

Obolenski Sergej

Prošli tjedan, bivši šef ruskih željeznica Vladimir Jakunjin odbijeno Informacije časopisa Forbes da je prošle godine kao šef ruskih željeznica zaradio 11 milijuna dolara. Njegov predstavnik objasnio je da je taj iznos zapravo mnogo skromniji - samo 2,4 milijuna dolara. Ali govorimo o njegovim osobnim legalnim prihodima s glavnog, kako kažu, radnog mjesta.

Informacija o tome pojavila se i prije njegove ostavke. Pisalo se io restoranskom poslu, i o kolodvorskom poslu, o kupnji, najmu itd. No, još malo ljudi zna da su na temelju licencnog ugovora od 26. studenog 2012. samo dvije tvrtke dobile od Ruskih željeznica pravo na prodaja elektroničkih karata za vlak - LLC “ Universal Financial System (UFS) i Electronic Ticket LLC. Postoje samo dvije tvrtke u cijeloj zemlji. Ali zapravo postoji općenito jedan, budući da je, prvo, "Electronic Ticket" tiho otišao u mirovinu, a drugo, oba LLC društva imala su istog direktora - Dmitrija Vitchinku - i osnivača - offshore tvrtku AM Bookers Limited, registriranu u Nikoziji, Cipar.

Formalno, iza takve uspješne offshore tvrtke krila se stanovita Vera Lyssiotis, ciparska odvjetnica. Međutim, prošle godine u tisku su se pojavile prilično uvjerljive sugestije da iza žene stoji obitelj Vladimira Jakunjina. Vrlo često su se poslovni interesi ciparske Vere križali s projektima VIY Managementa (Vladimir Ivanovich Yakunin), u vlasništvu najstarijeg sina bivšeg čelnika Ruskih željeznica. Andrej Jakunjin. Nije bez razloga da predstavnici turističke industrije ozbiljno vjeruju da Andrej Yakunin također stoji iza UFS LLC. I ovaj UFS, unatoč ostavci Yakunina starijeg, nastavlja se hraniti na račun monopola.

Zašto hraniti? Da, jer, u biti, kartu za vlak sada možete kupiti na samo tri načina - izravno na blagajni, na web stranici Ruskih željeznica ili također putem interneta, ali putem sustava ufs-online, u vlasništvu moskovskog UFS-a. Prije godinu dana ova je tvrtka priznala da je u samo 9 mjeseci sustav uspio obraditi 6 milijuna ulaznica. Koristi ga više od 5000 ruskih tvrtki, uključujući velike trgovce i turoperatore koji su prisiljeni plaćati agencijsku naknadu Saveznoj poreznoj službi - druge alternative nema. A budući da web stranica Ruskih željeznica često pada, potencijalni putnici ponekad nemaju alternative.

S obzirom na to da sam UFS također naplaćuje naknadu za uslugu od kupaca, stručnjaci su, primjerice, procijenili prihod tvrtke za samo 9 mjeseci prošle godine na 2 milijarde rubalja. A da Ruske željeznice ovaj posao nisu dale posrednicima, milijarde ne bi otišle u tuđe džepove, već bi koristile državnoj tvrtki i običnim putnicima. Međutim, prema bazi podataka SKRIN, neto dobit UFS-a nakon oporezivanja za prošlu godinu iznosila je 261,7 milijuna rubalja, što se također može smatrati dobrim povećanjem plaće. Dovoljno čak i za život u Londonu, gdje se nastanio Andrej Jakunjin, a da ne spominjemo život u Rusiji, gdje je i dalje ostao Vladimir Jakunjin.

U isto vrijeme, unatoč ostavci Vladimira Jakunjina, nova uprava Ruskih željeznica još uvijek ne žuri s preispitivanjem suštinski monopolskog prava posrednika da prodaje svoje karte. Naprotiv, postotak ove prodaje putem elektroničkog sustava UFS obećava da će se udvostručiti u iduće dvije godine, uskraćujući proračun za milijarde, a putnike za desetke i stotine rubalja.

Prema jednoj verziji, Yakunin stariji bio je prisiljen dati ostavku nakon što je njegov sin zatražio britansko državljanstvo. S takvim sinom i takvim povećanjem mirovine možete si priuštiti mirovinu i još imate nešto novca.

Ruske željeznice i tvrtka Sin: kako je izgrađen posao Andreja Jakunjina

Tijekom 12 godina rada Vladimira Jakunjina u Ruskim željeznicama, njegov sin Andrej postao je veliki poduzetnik - njegov fond VIY Management upravlja imovinom vrijednom 400 milijuna dolara, RBC se sjetio koji bi VIYM-ovi projekti mogli biti povezani s Ruskim željeznicama.

Hoteli na željezničkim stanicama

U prvoj polovici 2000-ih Andrej Jakunjin bio je izvršni direktor (i, prema novinama Delovoy Peterburg, i suvlasnik) hotela Pribaltiyskaya. Godine 2006. hotel je zajedno s vodenim parkom Waterville na Vasiljevskom otoku prodan za 100 milijuna dolara norveškoj tvrtki Wenaasgruppen AS. Prodavatelj je, prema Business Petersburgu, bila offshore tvrtka Chona Holdings Limited. Ovo ime, prema DP-u, podudara se s prvim pravnim subjektom fonda Venture Investment and Yield Management (VIYM), koji je osnovao Andrei Yakunin zajedno s investitorom Yairom Zivom iste 2006. godine.

Prema službenoj web stranici VIYM-a, Andrei Yakunin i Yair Ziv ostali su partneri fonda do danas. Opseg djelovanja Zaklade se proširio u proteklih deset godina. VIYM procjenjuje imovinu pod svojim upravljanjem na 400 milijuna dolara, kredite prikupljene za projekte na 600 milijuna dolara. Portfelj projekata VIYM-a na web stranici fonda uključuje ulaganja u agrobiznis (agro-industrijski holding, investicijski projekt dovršen), u proizvodnju papira ( Syktyvkar Tissue Group. zauzima treće mjesto u Rusiji u proizvodnji toaletnog papira, prema web stranici VIYM), u rudarenju zlata (tvrtka Zlatna liga, koja posjeduje licence za nalazišta u Habarovskom kraju s rezervama od 7,1 tona) iu proizvodnji čokolade i slastica proizvodi ručne izrade (tvrtka French Kiss s 19 butika u Moskvi). Ali glavna imovina VIYM-a i dalje je u hotelijerstvu - fond ima udjele u prvom hotelu u St. Petersburgu pod brendom Four Seasons, otvorenom u obnovljenoj povijesnoj vili Lobanov-Rostovski u središtu grada, tri hotela u Europi (u Beču , Davos i talijanska Umbrija ), kao i tvrtka "Regionalni hotelski lanac" (RGS). Potonji, kako je navedeno na web stranici VIYM, razvija projekt "stvaranje najvećeg ruskog regionalnog lanca hotela srednje cjenovne kategorije, pružajući usluge pod vodećim međunarodnim brendovima".

Posao RGS-a usko je povezan s Ruskim željeznicama, napisao je Reuters u svojoj istrazi 2012. godine. Godine 2009. Yakuninove strukture dogovorile su se s tvrtkom Rezidor o zajedničkom projektu stvaranja lanca hotela u ruskim regijama. Volumen ulaganja trebao je iznositi 500 milijuna dolara, a mreža je trebala uključivati ​​20 hotela. Prostore za većinu hotela, koji se nalaze u blizini središnjih gradskih kolodvora, pronašao je RGS od strane podružnice Ruskih željeznica, Zheldoripoteka, koja je stvorena za izgradnju i distribuciju stanova među zaposlenicima Ruskih željeznica.

Činjenicu o suradnji sa Zheldoripotekom potvrdio je Reutersu sam Andrej Jakunjin. Istodobno je naveo da nije bilo sukoba interesa u vezi s očevim mjestom rada, iako je u intervjuu za Reuters priznao da "razumije zabrinutost oko njegovih mogućih beneficija". "Ne primam novac od njih [Ruskih željeznica], ja im plaćam", rekao je Jakunjin mlađi agenciji.

Ljubazan suinvestitor

Web stranica RVM Capital navodi da je 2011. kontrola nad IG Rosvagonmash CJSC, glavnim dioničarom RVM Capital Management Company CJSC, prešla na upravu tvrtke. Riječ je o predsjedniku upravnog odbora investicijske grupe Sergeju Orlovu, koji istovremeno obnaša i funkciju savjetnika Yakunina. Orlov je radio s Andrejem Jakunjinom još početkom 2000-ih, kada je savjetovao upravu hotela Pribaltiyskaya o pravnim pitanjima, a potom je bio i član njegovog upravnog odbora, rekao je sam Orlov za Vedomosti 2013. A nakon prodaje Pribaltiyskaya i osnivanja VIYM-a, Orlov je tamo otišao raditi. Časopis Forbes je, pozivajući se na poznanika Vladimira Jakunjina, napisao da je Orlov nećak supruge čelnika Ruskih željeznica Natalije (Orlov to nije komentirao). Orlov u intervjuu za Vedomosti nije negirao da je RVM Capital ulagao u projekte sina šefa državnog monopola, ali je istaknuo da je fond formiran puno prije njegova dolaska.

Do danas je, prema službenoj web stranici RGS-a, tvrtka otvorila 9 hotela u ruskim regionalnim središtima. Njih 7 posluje pod brendom Park Inn te po jedan pod brendovima Marriott i Holiday Inn.

Logistički operater

Sam Andrej Jakunjin rekao je za Reuters da "uopće nije imao veze" s FELB-om, ali agencija je primijetila da je jedna od web stranica logističkog operatera registrirana na ime partnera Jakunina mlađeg, Yaira Ziva, a dokumenti su pokazali da je struktura registrirana na Cipru koristila je istog tajnika i istu adresu kao i brojne druge tvrtke iz portfelja VIYM-a.

Sada Andrej Jakunjin, kako je njegov otac rekao u intervjuu za Gazeta.ru 2014., živi u Londonu. “Moj najstariji sin živi u inozemstvu. Živi već dugo. Otišao sam iz Sankt Peterburga u ne baš najsvjetlija vremena. Već sam govorio o ovoj temi. Kada je došao i rekao da je donio takvu odluku, da mu je to potrebno za posao, za njegove investicijske aktivnosti, nisam osjetio nikakvu radost zbog toga", rekao je predsjednik Ruskih željeznica.

Posljednjih godina Vladimir Jakunjin upada u jednu neugodnu priču za drugom – a onda se iznenada otkriva mreža offshore tvrtki povezanih s njegovim sinom, vezanih uz raspolaganje imovinskim kompleksom pročelnika. Jakunjin-stariji državni monopol Ruskih željeznica, zatim njegovo skladište krzna. Sada je tu rezignacija, nepredvidiva i stoga nas tjera da gradimo različite verzije.
Vladimir Ivanovič Jakunjin(r. 30. lipnja 1948., Melenki, Vladimirska regija) - ruski državnik, donedavno (kolovoz 2015.) bio je predsjednik OJSC Ruske željeznice od 14. lipnja 2005. godine.

Vladimir Ivanovich Yakunin - predsjednik JSC Ruske željeznice (od 14. lipnja 2005.)
Prethodnik: Fadeev, Gennady Matveevich
Rođenje: 30.06.1948
Melenki, Vladimirska regija, RSFSR, SSSR
Akademski stupanj: doktor političkih znanosti

Vladimir Ivanovič Jakunjin i njegov Vladimir Jakunjin i famozna dača s “radnim” prihodima Ruskih željeznica

Rane godine Vladimira Jakunjina

Rođen je Vladimir Jakunjin u selu Zakharovo, okrug Gus-Hrustalny, Vladimirska regija (prema drugim izvorima, u gradu Melenki u istoj regiji). Naknadno se prisjetio da je u ovom selu bio samo dva puta u životu: kada se rodio i drugi put - kada je posjetio baku i djeda. Djetinjstvo do 14 godina Vladimir Jakunjin proveo u Estoniji u Pärnuu, gdje mu je služio otac, pilot pograničnih trupa. Majka je radila kao računovođa. Svojim rodnim gradom smatra Sankt Peterburg, kamo se obitelj preselila 1964. nakon očeve demobilizacije. U Lenjingradu je završio srednju školu br. 366 (1966).

Karijera Vladimira Jakunjina

Karijera Vladimir Jakunjin razvijen na sljedeći način.

Rane godine Vladimira Jakunjina

Godine 1972 Vladimir Jakunjin diplomirao na Lenjingradskom strojarskom institutu (“ Vojni meh", sada Baltičko državno tehničko sveučilište) s diplomom iz proizvodnje zrakoplova, inženjer strojarstva, specijaliziran za dizajn i održavanje balističkih projektila dugog dometa.
Karijeru je započeo kao znanstveni novak na Državnom institutu za primijenjenu kemiju.
Godine 1975.-1977 Vladimir Jakunjin služio u oružanim snagama SSSR-a. Studirao je na Institutu Crvene zastave KGB-a SSSR-a (danas Akademija za strane obavještajne službe). Nakon završetka službe u Sovjetskoj armiji 1977-82. radio je kao inženjer, viši inženjer Ureda Državnog odbora Vijeća ministara SSSR-a za ekonomske odnose s inozemstvom (GKES). Godine 1982.-1985., voditelj inozemnog odjela Fizičko-tehničkog instituta nazvan. A.F. Ioffe Akademija znanosti SSSR-a.

Prema objavljenim neslužbenim podacima, bio je časnik KGB-a SSSR-a i služio je u znanstveno-tehničkoj obavještajnoj službi - Prvoj glavnoj upravi KGB-a SSSR-a (PGU).
Od 1985. do 1991. na diplomatskom radu (drugi, zatim prvi tajnik Stalne misije SSSR-a pri UN-u).
Početkom 1991. god Vladimir Jakunjin umirovljen iz javne službe - predsjednik Upravnog odbora JSC "Međunarodni centar za poslovnu suradnju", načelnik Sjeverozapadnog okružnog inspektorata Glavne uprave za kontrolu predsjednika Ruske Federacije.
10. studenoga 1996. godine Vladimir Jakunjin postao jedan od osnivača dacha zadruge "Ozero", uz Vladimira Putina, budućeg oligarha Jurija Kovalčuka, suvlasnika peterburške banke "Rusija" Nikolaja Šamalova i dr. Za vrijeme predsjedništva V. Putina, sv suosnivači su zauzimali visoke položaje u vladi i gospodarstvu.

Godine 1997.-2000 Vladimir Jakunjin- načelnik Sjeverozapadnog okružnog inspektorata (prema drugim izvorima - načelnik odjela Sjeverozapadnog okružnog inspektorata) Glavne uprave za kontrolu predsjednika Ruske Federacije (od ožujka 1997., GKU, nakon preseljenja iz Sankt Peterburga u Moskvu, vodio V.V.Putin).
Od listopada 2000. do veljače 2002 Vladimir Jakunjin- Zamjenik ministra prometa Ruske Federacije, nadgledao je razvoj trgovačke flote i aktivnosti morskih luka Ruske Federacije.
Od veljače 2002 Vladimir Jakunjin- prvi zamjenik ministra željeznica.
24. listopada 2003. Upravni odbor Ruskih željeznica OJSC jednoglasno je odobrio kandidaturu Vladimir Jakunjin kao prvi potpredsjednik tvrtke nadgledao je financijski i ekonomski blok.

Odredbom Vlade Ruske Federacije od 14. lipnja 2005. br. 786-r imenovan je predsjednikom JSC Ruske željeznice.
Odredbom Vlade Ruske Federacije od 12. lipnja 2008. br. 843-r Vladimir Jakunjin ponovno imenovan na mjesto predsjednika dd Ruske željeznice. Odredbom Vlade Ruske Federacije od 10. lipnja 2011. br. 987-r imenovan je po treći put na mjesto predsjednika dd Ruske željeznice.

Dana 12. prosinca 2012. u Parizu je održan sastanak Generalne skupštine Međunarodne unije željeznica na kojem je predsjednik JSC Ruske željeznice Vladimir Yakunin imenovan na mjesto predsjednika Međunarodne unije željeznica.

Znanstvena djelatnost
Od siječnja 2006 Vladimir Jakunjin znanstveni je direktor i predsjednik Upravnog odbora Centra za analizu problema i dizajn javnog upravljanja pri UN RAS-u.
Godine 2005 Vladimir Jakunjin obranio doktorsku disertaciju “Mehanizam razvoja geostrategija u suvremenoj ruskoj državi (na primjeru transportnog i željezničkog sektora)”; 2007. - doktorsku disertaciju na temu „Procesi i mehanizmi formiranja javne politike u suvremenom ruskom društvu.” Doktor političkih znanosti. Znanstveni radovi (monografije): “Formiranje ruskih geostrategija: prometna komponenta”, 2005.; “Politička znanost prometa: politička dimenzija razvoja prometa”, 2006.; "Formiranje javne politike u modernoj Rusiji: problemi teorije i prakse", 2006, itd.

Od kraja 2010 Vladimir Jakunjin je pročelnik Katedre za javnu politiku Fakulteta političkih znanosti Moskovskog državnog sveučilišta nazvanog po M.V.
Doktor političkih znanosti. Gostujući profesor na Stockholm School of Economics.
Društvene i dobrotvorne djelatnosti
Vladimir Jakunjinčlan je Upravnog odbora Boljšoj dramskog kazališta. G. A. Tovstonogova.
Vladimir Jakunjin predsjednik je Upravnog vijeća Centra nacionalne slave i Zaklade sv. Andrije Prvozvanog. Svake godine na Uskrs osobno sudjeluje u dopremi Blagodatnog ognja iz Svete zemlje iz crkve Svetoga groba u Jeruzalemu u Rusiju.
Jakunjin- predsjednik Upravnog odbora dobrotvorne zaklade za socijalnu pomoć djeci "Raširi krila!" Tvrtka na čelu s Yakuninom izdvaja sredstva za provedbu projekata fonda, stvorenog 2007. godine, koji se bavi ciljanom financijskom pomoći siročadi, djeci s invaliditetom i teško bolesnoj djeci; promicanje obiteljskog smještaja djece; socijalna prilagodba siročadi i djece s invaliditetom; podrška nakon ulaska u dom za štićenike sirotišta. Brojni projekti Zaklade provode se pod osobnim Jakunjinovim pokroviteljstvom.

Yakunin je 2010. godine u suradnji s profesorima V. Bagdasaryanom i S. Sulakshinom objavio knjigu “Zamka. Nove tehnologije u borbi protiv ruske državnosti,” ISBN 978-5-699-43369-8, izdavačka kuća EKSMO ALGORITAM, M., 2010., naklada 3 tisuće, u kojoj je davno prije događaja na Bolotnom trgu i Aveniji Saharova (2011. 2012) detaljno je analizirao nove mrežne tehnologije za uništavanje ruske državnosti, uključujući i regrutiranje destruktivnih masa putem internetskih društvenih mreža. U knjizi se ne govori ni riječ izravno o željeznici, napominje recenzent Anatolij Salucki, što stručnjake tjera na pretpostavku da je Jakunjin sudjelovao u ovom izdavačkom projektu u svojoj alternativnoj ulozi strane obavještajne i kontraobavještajne osobe.

Od 13.01.2010 Vladimir Jakunjin- Član Upravnog odbora Zaklade Russkiy Mir
Yakunin je predsjednik svjetskog javnog foruma "Dijalog civilizacija".
22. rujna 2010. pokrenuo sam blog na LiveJournalu.
Vladimir Jakunjin Tečno govori engleski.

Političke aktivnosti Vladimira Jakunjina

U prosincu 2006 Vladimir Jakunjin sudjelovao je u događajima uoči VII kongresa Jedinstvene Rusije u Jekaterinburgu. Konkretno, Yakunin i predsjednik Jedinstvene Rusije Boris Gryzlov prisustvovali su svečanom događaju u Uralskom željezničkom strojarskom pogonu (UZZhM), gdje se odvijala proizvodnja prototipa električne teretne lokomotive nove generacije. Jakunjin je čestitao svima nazočnima na predstojećem kongresu, a logo stranke postavljen je na električnu lokomotivu. Uoči kongresa objavljeno je da su u biro Vrhovnog vijeća stranke uključena dva utjecajna suradnika Vladimira Putina - Jakunjin i šef tvrtke Rosoboronexport Sergej Čemezov. Nakon kongresa postalo je poznato da je samo Chemezov izabran na ovu stranačku dužnost, a Yakuninova kandidatura nije stavljena na glasovanje, a on sam se nije pojavio na stranačkom kongresu.

Obitelj Vladimira Jakunjina

Vladimir Jakunjin oženio u prvom braku. Supruga Natalija Viktorovna Jakunina(r. 1. siječnja 1948.) - njegov vršnjak i razrednik, inženjer po struci, upoznali su se u devetom razredu, vjenčali u četvrtoj godini. Bila je članica upravnog odbora CJSC Millennium Bank. Trenutno je u mirovini. Jakunjini imaju dva sina i troje unučadi.

Sin Andrej Vladimirovič Jakunjin(r. 1975.) diplomirao je na Ekonomskom fakultetu Državnog sveučilišta u Sankt Peterburgu. Radio je u hotelskom kompleksu Pribaltiyskaya u St. Petersburgu, bio je suosnivač Tristar Investment Holdingsa, te bio direktor britanske investicijske tvrtke Venture Investments & Yield Management (VIYM). Prema tiskovnim izvješćima, uključen je u velike razvojne projekte na tlu Ruskih željeznica. U svibnju 2012. tvrtka LenspetsSMU stekla je prava na izgradnju stambenog kompleksa Galaktika u Sankt Peterburgu. Prema njegovom ocu, Andrej Jakunjin ima "briljantne analitičke vještine", "radoholičar" je i drži predavanja na Državnom sveučilištu u Sankt Peterburgu. Ima sina i kćer.

Godine 2009. Regionalna mreža hotela (RGN), u vlasništvu Andreja Jakunjina, potpisala je strateški ugovor s The Rezidor Hotel Group o otvaranju 20 hotela pod brendom Park Inn by Radisson u većim ruskim gradovima. Do srpnja 2012. hoteli ove marke već su bili izgrađeni i radili u Kazanu, Astrahanu i Izhevsku. Hoteli se grade u Jaroslavlju, Volgogradu, Sočiju i Novosibirsku - svi se nalaze nasuprot ili u neposrednoj blizini željezničkih stanica. Još tri hotela su u fazi planiranja. RGS planira dovršiti izgradnju svih hotela do 2015. godine, au projekt je već uloženo 115,3 milijuna dolara.

Sin Viktor Vladimirovič Jakunjin(r. 1978.) diplomirao je na Pravnom fakultetu Državnog sveučilišta u St. Petersburgu, nastavio školovanje na europskom sveučilištu, od sredine 2000-ih radio je u ruskom uredu trgovačke tvrtke Gunvor, od 2007. bio je direktor pravni poslovi, nadgledanje pravne podrške Gunvorovim projektima u Rusiji. Voditelj je odjela za investicije u infrastrukturu u svom starijem bratu VIYM. Ima kćer.

Tvrtka RT Operator, u vlasništvu Kirilla Amosova, nećaka Vladimira Yakunjina, iznajmila je Ruskim željeznicama 10.000 vagona 2012. U isto vrijeme, dobavljač je posjedovao samo 3000, a ostatak je kupljen od Ruskih željeznica neposredno prije ugovora o najmu 2013.

Prihodi i imovina
Na službenim stranicama Ruskih željeznica nema prijava prihoda za Jakunjina.
Godine 2006., prema novinama Vedomosti, Vladimir Jakunjin zaradio 21 milijun rubalja (oko 817 tisuća dolara) kao predsjednik upravnog odbora Transcreditbank (TCB), što je usporedivo s njegovim primanjima na glavnom položaju. Istodobno, iznos naknada, beneficija i naknada za troškove uprave Ruskih željeznica, u kojoj je bilo 25 ljudi, iznosio je 373,6 milijuna rubalja, odnosno u prosjeku 14,9 milijuna rubalja (oko 575 tisuća dolara) po članu uprave.
U prvom kvartalu 2012. isplate upravi Ruskih željeznica, koja se sastojala od 24 osobe, iznosile su 450,1 milijuna rubalja, u prvom kvartalu 2013. - 129,2 milijuna rubalja.

Dacha u moskovskoj regiji
Yakuninova dacha s površinom od 7 hektara s bazenom od 50 metara, saunom od 1400 četvornih metara i prostorijom za molitvu s posebnom mikroklimom za skupe ikone i knjige, nalazi se u selu Akulinino, gradska četvrt Domodedovo, Moskva regija. Boris Njemcov na svojoj Facebook stranici objavio je screenshot dokumenta prema kojem je Jakunjin od veljače 2007. do veljače 2011. godine posjedovao parcelu u selu Akulinino kod Domodedova u blizini Moskve.

Prema Nemcovu, Vladimir Jakunjin ima godišnji prihod od oko 1,5 milijuna dolara, njegov vila u Akulininu je procijenjen od strane trgovaca nekretninama na 75 milijuna dolara, a njegovo bi održavanje mjesečno trebalo koštati najmanje 75 tisuća dolara.
Dana 17. lipnja 2013. Novaya Gazeta objavila je rezultate istrage prema kojima je zemljište na kojem se nalazi luksuzna seoska kuća s "skladištem krzna" postalo vlasništvo offshore tvrtki s Cipra i Paname, povezanih sa sinovima predsjednika Ruskih željeznica, nakon veljače 2011.

Razno
Nosi sat A. Lange & Söhne Grand Lange vrijedan 31.000 dolara. Vozi blindirani automobil Audi A8 L (državni broj A588MR97).

Zanimljivosti
Prema tradiciji željezničkog prometa uspostavljenoj još u carsko doba, čelnik Ruskih željeznica ima na raspolaganju poseban osobni vagon. Prema Jakunjinu, ovaj vagon nije luksuz, on je sredstvo za preživljavanje, jer glavni željezničar putuje u njemu na zaobilaznicama, „ovo je za njega kuća na kotačima, on tu živi, ​​jede, spava, vozi tušira se, mijenja košulje.” Vagon predsjednika Ruskih željeznica razlikuje se od običnog vagona po svojoj unutrašnjosti: ima veliki stol za kojim možete održati sastanak, pretinac u kojem se možete opustiti, širi krevet i tuš.
Po Jakunjinovom naputku, francuska glumica Consuelo de Aviland (supruga glumca Igora Kostolevskog) od 12. prosinca 2011. godine postigla je ponovno uspostavljanje izravne željezničke linije vlakom Moskva-Berlin-Pariz (ukinuta na inicijativu francuske strane 1994.) . Nakon toga Vladimir Jakunjin imenovao je Consuelo de Aviland službenim predstavnikom Ruskih željeznica i Savezne putničke tvrtke u Parizu.
Jakunjin je kao čelnik Ruskih željeznica najmanje dva puta javno davao nepromišljene i preuranjene izjave koje su kasnije morale biti dezavuirane. Tako je u srpnju 2009. potpisao naredbu o preimenovanju stanice Lenjingradski u Nikolajevski, motivirajući svoju odluku motom "historicizam i kontinuitet", ali nakon izbijanja skandala, samo 4 sata kasnije naredba je nazvana "tehničkim preklapanjem" , otkazan i postaja je vratila svoj prethodni naziv. U studenom 2011. Yakunjin je neočekivano najavio da će putnički promet duž Malog prstena Moskovske željeznice biti pokrenut 2012., iako modernizacija i elektrifikacija unutargradske prstenaste autoceste tada još nije ni počela, a svi su projekti bili dizajnirani za 2-3 godine provedbe. Ubrzo je neugodnost izglađena i službeno je potvrđeno da će putnička linija za Moskovsku prstenastu željeznicu biti otvorena tek 2014. godine.
Dana 19. listopada 2012., izvještavajući V. Putina na sastanku izvan mjesta pisma o izgledima rekonstrukcije Malog prstena Moskovske željeznice za putnički promet, Jakunjin iz nepoznatih razloga, on je sadašnji prsten nazvao "single-track". U međuvremenu, Mali prsten je od početka kretanja 1908. uvijek imao dvije glavne rute. Da bi se u to uvjerili, Jakunjin i njegov sugovornik morali su samo pogledati kroz prozor: pisac je pratio točno dionice unutarmoskovske teretne autoceste.
U siječnju 2013., glavni urednik Ruske službe vijesti, Sergej Dorenko, rekao je uživo na svojoj radio postaji: "Svi misle: "Tko stoji iza Serdjukova?" Ja odgovaram - Yakunin. Jer pretvoriti profitabilnu tvrtku u gubitašku nije lako. Da bi se to postiglo, potrebno je nekako prenijeti imovinu na podružnice, dati unosne ugovore svim vrstama ljevičarskih kompanija - puno posla." Kao odgovor na ovu izjavu, Yakunin je podnio tužbu za zaštitu svoje časti, dostojanstva i poslovnog ugleda. Rezultati tužbe nisu objavljeni u tisku.

Financiranje estonske Stranke centra

Dana 21. prosinca 2010. estonska sigurnosna policija KaPo (estonski KaPo) objavila je na svojoj web stranici prethodno klasificirani dokument br. 98T, iz kojeg proizlazi da je predsjednik Ruskih željeznica Vladimir Yakunin obećao predsjedniku Stranke centra i gradonačelniku Tallinna Edgar Savisaar i dogradonačelnik Tallinna Denis Borodich podržali su stranku za parlamentarne izbore (zakazane za 6. ožujka 2011.) u iznosu od 1,5 milijuna eura; dogradonačelnik glavnog grada Denis Borodich, između ostalih, trebao biti odgovoran za prijenos i legalizaciju novca.

U dokumentu se, naime, navodi da je Jakunjin 23. i 24. lipnja 2010. posjetio Estoniju, gdje je dan ranije već stigao šef uprave Ruskih željeznica Vladimir Bušuev. Dana 24. lipnja, tijekom izleta brodom u Talinskom zaljevu, Yakunin je obavijestio Borodicha da "tražena tri neće biti dostupna, 1,5 je moguće." Tijekom daljnjeg kulturnog programa posjetili su dvorac Kiltsi u županiji Lääne-Viru.

U dvorcu Savisaar, Borodich, Bushuev, Sergei Petrov (vlasnik tranzitne tvrtke Petromaks Spediitor AS koja djeluje u Estoniji) i Yakunin, na prijedlog potonjeg, povukli su se na tajni razgovor. Tijekom razgovora Jakunjin je rekao da će Stranka centra za parlamentarne izbore dobiti 1,5 milijuna eura. Od toga je 1/3 u gotovini, 2/3 virmanom na temelju računa. Jakunjin je također podsjetio da nema smisla nigdje govoriti o poslu, pozivajući se na svoje dugogodišnje iskustvo operativnog rada. Odgovornima za prijenos novca i njegovu legalizaciju imenovani su Sergej Petrov s jedne i Borodich s druge strane.

Dana 19. veljače 2011., na prijemu kod gradonačelnika u gradskoj vijećnici Tallinna nakon postavljanja križa nad crkvom Lasnamäe, Vladimir Yakunin osobno je nazvao svog prijatelja, dirigenta Marijinskog kazališta Valerija Gergijeva, i dobio potvrdu da je opcija simfonijskog orkestra dolazak u Tallinn 28. veljače bio je sasvim moguć. Nenajavljeni koncert za zatvoreni krug ljudi održao se 28. veljače u Koncertnoj kući Nokia. Prije početka koncerta prisutnima se obratio gradonačelnik Tallinna Savisaar. Gradska vijećnica Tallinna platila je samo najam dvorane u iznosu od 5000 eura. Sve ostale troškove pokrila je ruska strana. Mnogi estonski mediji ovaj su događaj ocijenili kao potvrdu potpore ruskih vlasti Stranci centra.

Nagrade
Vladimir Yakunin, Peter Löscher i Alexander Misharin prolaze granicu između Europe i Azije tijekom probne vožnje električne lokomotive 2ES10 s vlakom od stotinu vagona rekordne težine od 9 tisuća tona (znak u pozadini)

Orden zasluga za domovinu IV. stupnja (16. lipnja 2008.) - za veliki doprinos razvitku željezničkog prometa i dugogodišnji savjestan rad.
Orden časti (10. kolovoza 2006.) - za veliki doprinos razvitku željezničkog prometa i dugogodišnji savjestan rad
Medalja “Za razvitak željeznice” (22. listopada 2007.) - za veliki doprinos razvitku željezničkog prometa i postignute radne uspjehe
Orden zasluga za Altajski kraj 1. stupnja (25. rujna 2009.) - za veliki doprinos društveno-ekonomskom razvoju Altajskog kraja
Veliki križ Ordena za građanske zasluge (Španjolska, 20. srpnja 2012.).
Zapovjednik Reda velikog vojvode Litve Gediminasa (14. lipnja 2002.)
Orden za zasluge Republike Austrije (Austrija, 2011.)
Orden "Danaker" (Kirgistan, 21. lipnja 2006.) - za veliki doprinos razvoju gospodarskih odnosa između Kirgiske Republike i Ruske Federacije
Orden prijateljstva (Azerbajdžan, 2009.) - za posebne zasluge u jačanju suradnje i međusobnih veza između Azerbajdžana i Rusije
Veliki časnik Reda za zasluge Talijanske Republike (9. lipnja 2011., Italija)
Orden časti (Armenija) - za značajan doprinos jačanju i razvoju suradnje između Republike Armenije i Ruske Federacije u gospodarskoj sferi
Orden Svetog blaženog kneza Danila Moskovskog, 1. stupanj (ROC, 2008.)
Orden sv. Andreja Rubljova 1. stupnja (ROC, 2009.)
Orden Svetog Serafima Sarovskog II stupnja (ROC, 2005.)
Orden "Al-Fakhr", 1. stupanj (Vijeće muftija Rusije, 2008.) - za značajan doprinos razvoju i jačanju ideje dijaloga civilizacija, širenje ideala mirnog suživota naroda i vjerskih tradicija, kao i u vezi sa 60. obljetnicom
Orden Svetog Save I stepena (Srpska pravoslavna crkva, 17. decembra 2005.) - za delatnu ljubav prema bratskom srpskom narodu i Srpskoj pravoslavnoj crkvi
Orden Svetog groba (Jeruzalemska pravoslavna crkva, 2004.) - za veliki doprinos razvoju dijaloga među civilizacijama i narodima i organizaciju svepravoslavne molitve „Isprosi mir u Jeruzalemu“
Orden svetih Ćirila i Metoda (Pravoslavna crkva Češke zemlje i Slovačke, 2009.) - za doprinos jačanju prijateljstva između naroda Rusije, Češke i Slovačke
Komandant Reda Svetih apostola Petra i Pavla (Antiohijska Pravoslavna Crkva, 2010.) - za rad na dobrobit Pravoslavne Crkve.
Orden Svetog Inocentija II stepena (Pravoslavna crkva u Americi, 2010.)
Ima niz državnih nagrada SSSR-a, uključujući: medalju "Za vojne zasluge".
Počasna zahvalnica Vlade Ruske Federacije (30. lipnja 2008.) - za veliki osobni doprinos u osiguravanju učinkovitog rada željezničkog prometa i dugogodišnji savjestan rad
Medalja Pavla Melnikova (Ministarstvo prometa Rusije, 2005.) - za veliki osobni doprinos razvoju ruskog prometnog kompleksa
Medalja „Za pomoć u pružanju posebnih programa“ (GUSP, 2009.) - za visoku organizaciju rada na provedbi Dekreta predsjednika Ruske Federacije „Pitanja mobilizacije Ruske Federacije“
Medalja „90 godina prometne policije“ (DRI, 2009.) - za značajan doprinos u zaštiti javnog reda i mira u svezi s 90. obljetnicom formiranja organa unutarnjih poslova u prometu
Dobitnik je Nagrade ruske vlade u području znanosti i tehnologije.
Dobitnik Međunarodne nagrade svetog Andrije Prvozvanog “Vjera i odanost” 2000. godine za doprinos jačanju ruske državnosti i aktivno sudjelovanje u provedbi projekta stvaranja Centra nacionalne slave.
Odlikovan Ordenom za građanske zasluge, Veliki križ, Kraljevine Španjolske
Nagrada za “društveni rad u interesu općeg dobra” britanske organizacije GCGI (Globalization for the Common Good Initiative)
Odlikovan najvećim francuskim odličjem, Legijom časti
Veliki znak časti sa zlatnom zvijezdom za zasluge u Republici Austriji
Najviše priznanje Republike Kazahstan, Orden "Dostyk"
Orden za zasluge Talijanske Republike u činu velikog časnika.

U listopadu 2007., za doprinos u provedbi mjera reforme željezničkog prometa, razvoju strategije razvoja ruskih željeznica, osiguravanju konstruktivne socijalne politike, učinkovitoj interakciji s državnim tijelima Ruske Federacije i konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, kao kao i sa stranim željezničkim upravama i međunarodnim organizacijama, dobio je značku "Počasni željezničar JSC Ruske željeznice".

Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Sulakshin S.S. Državna politika izvođenja Rusije iz demografske krize. M.: Znanstveni stručnjak, Ekonomija, 2007.
Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Sulakshin S.S. Ideologija ekonomske politike: problem ruskog izbora. Monografija - M.: Znanstveni stručnjak, 2008.
Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Kulikov V.I., Sulakshin S.S. Varijabilnost i cikličnost globalnog društvenog razvoja čovječanstva. Monografija - M.: Znanstveni stručnjak, 2009.
Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Sulakshin S.S. Zamka: nove tehnologije za borbu protiv ruske državnosti. - M.: Eksmo, Algoritam, 2010.
Yakunin V.I. Ruske željeznice i država - M.: Znanstveni stručnjak, 2010.