Usporedba automobilskih pumpi. Mi kupujemo zrak. Ocjena novih auto kompresora

Svaki se profesionalni vozač susreo s problemom kada se kotač probuši čavlom ili šrafom koji se zaglavi u rupu, a ne rastrgne se u rupi. Najbliža vulkanizerska radnja udaljena je desetak kilometara, rezervna guma je prazna. Obični ovdje neće pomoći, jer će zrak izlaziti kroz rupu, ali moćni će biti idealan. Radi se o uređaju koji radi na principu pumpe, ali se struja preuzima iz akumulatora automobila.Kotač se napumpa za nekoliko minuta, ali treba kontrolirati pritisak u kotaču da se ne bi pokvario. Postoji mnogo vrsta kompresora, ali bolje je u početku shvatiti koji je model najbolji za određeni automobil. Uostalom, postoje kotači za automobile, gdje je manji pritisak, a postoje i kotači za kamione i autobuse.

Vrste kompresora

1. Klip.
2. Membrana.
3. Rotacijski.

Da biste odgovorili na pitanje "Automobilski kompresor - koji je bolji?", Morate pažljivo proučiti dizajn i karakteristike svake vrste. Svi su kompaktni, lagani, brzo se spajaju na bateriju i brzo pumpaju zrak pod pritiskom. Kompresor uvijek treba biti u prtljažniku automobila, jer će tada automobil uvijek biti u pokretu, a neće biti teško doći do najbliže vulkanizerske radnje.

Mnoge tvrtke brinu o očuvanju vlastitog autoriteta na svjetskom automobilskom tržištu te svoje proizvode podvrgavaju temeljitim i brojnim provjerama te testiraju autokompresore.

Klipni kompresor - pouzdanost i povjerenje u budućnost

Ovo je pouzdan i izdržljiv tip kompresora koji radi na starom principu komprimiranog zraka klipom i njegovog dovođenja pod pritiskom u komoru. Princip je sličan radu cilindara motora s unutarnjim izgaranjem, s malom razlikom - ovdje se koristi zrak. Ali klipni automobilski kompresor za napuhavanje guma postaje jako vruć, ne pruža veliki pritisak u sustavu, a osim toga, glomazan je i težak. Prilikom odabira modela morate uzeti u obzir sljedeće čimbenike:

• Model mora imati visoke performanse, a ovaj parametar ovisi o kvaliteti izrade i proizvođaču. Slabi kompresori su jeftini, a snažni su skupi; slabi su pogodni za osobna vozila, a snažni za kamione.
• Radni tlak. Ako je kompresor slab, ne može napumpati gumu ni do radnog tlaka.
• Prehrana. Električni kompresor za automobile od 12 V radi iz upaljača za cigarete ili iz terminala akumulatora (24 V).
• Dostupnost dodatnih opcija: kontrola tlaka u sustavu, ventil za zatvaranje, kontrola temperature kompresora, količina Visokokvalitetni proizvodi imaju takve opcije prema zadanim postavkama, iako su skuplji.

Jedinice su jednoklipne i dvoklipne. Auto kompresor s dva klipa prikladan je za napuhavanje guma bilo koje veličine. Zahvaljujući dva klipa, takav uređaj ima dvostruku snagu i izdržljivost. Osim toga, manje je bučan od jednog klipa. Također je vrijedno napomenuti da je novi automobilski kompresor s dva klipa opremljen osiguračem od preopterećenja i filtrom za zrak. Ova jedinica radi iz automobilskog upaljača.

Membranski kompresor

Unatoč visokoj cijeni, membranski kompresori su univerzalni. Pouzdani su jer se sastoje od samo nekoliko dijelova i lako se popravljaju. Praktički se ne lome, a glavni razlog lomljenja je nepravilna uporaba proizvoda. Slabiji su od klipnih kompresora, ali za osobni automobil ovo je idealno rješenje, s obzirom na lakoću pokretanja.

Kada kupujete membranski kompresor, morate obratiti pozornost na proizvođača i vrstu rada proizvoda. Postoje kompresori istosmjerne struje, a postoje i obrnuti. Usprkos tome, ne isplati se kupovati povratne kompresore izgled, nisu prikladni za automobile, samo će napumpati gume za bicikle. Membranske automobilske kompresore morate kupiti u specijaliziranim prodavaonicama, gdje će dati jamstvo za proizvod i naučiti vas kako ga koristiti.

Rotacijski kompresori

Nabavljaju se za pumpanje guma kamiona i autobusa. Različiti su visoka snaga, visoki napon, brzina i pouzdanost. Spajaju se samo na akumulator automobila, nema drugog izvora napajanja. Stoga su našli primjenu ne samo u prtljažniku automobila, već iu građevinarstvu iu privatnim kućanstvima. Ali oni su skupi, iako snaga, pouzdanost i brzina pumpanja u potpunosti kompenziraju ovaj nedostatak.

Visoka kvaliteta je kriterij za odabir kompresora

Unatoč velikom izboru kompresora na tržištu, vlasnik automobila mora sam odlučiti što točno treba. Stoga možemo istaknuti niz preporuka za odabir takvih proizvoda:

1. Izvođenje. Ovo je najvažniji element, on određuje kupnju za 50%. Kvaliteta proizvoda je proizvođač. Ima ih puno, konkurencija na tržištu je žestoka, pa ne možete bez pomoći stručnjaka. Samo stručnjaci mogu vam reći koji je auto kompresor za napuhavanje guma najbolje kupiti za određeni model automobila, a na što ne treba ni obraćati pozornost.
2. Pribor. Svaki moderni visokokvalitetni kompresor mora biti sastavljen isključivo od originalnih rezervnih dijelova pravog proizvođača. Bolje je odmah zatražiti potvrdu kvalitete.

Kako kupiti najbolji auto kompresor?

Prvo morate odlučiti zašto je to uopće potrebno. Glavni zadatak kompresora je brzo napuhavanje guma. To znači da je prvi kriterij odabira brzina.

Zatim dolazi jednostavnost korištenja, jer često morate pumpati kotače u ekstremnim uvjetima. Automatski sustavi pumpanja nisu uzeti u obzir. To znači da trebate kupiti prikladne kompaktne kompresore koji se ne boje prljavštine, kiše i snijega.

Funkcija pumpanja zraka. Mnogima to nije potrebno, ali zapravo je važan dodatak svakom kvalitetnom kompresoru. Uostalom, on može samostalno uravnotežiti tlak u kotaču prema zadanim parametrima, a zatim zatvoriti ventil gume. A ovaj dodatak je prilično jeftin.

Radna temperatura. Bilo koji kompresor će se zagrijati, ali vrijedi napomenuti da se različiti modeli zagrijavaju drugačije. Bolje je kupiti proizvode s ugrađenim kondenzatorima koji isključuju uređaj u slučaju nužde.

Ocjena automobilskih kompresora

1. Izvođenje. U nekim slučajevima nije važna brzina napuhavanja kotača, već najveća dopuštena snaga. Uostalom, slab kompresor neće staviti kotač na kabel, ali moćan će potrgati kotač bez zračnice.
2. Vrsta veze. Snažan kompresor opremljen je snažnim motorom, što znači da napajanje mora biti odgovarajuće. Stoga ne možete kupiti kompresore koji se spajaju u utičnicu za upaljač. U najgorem slučaju, jednostavno će izgorjeti ožičenje automobila i otopiti osigurače. Trebate kupiti samo modele koji imaju krokodilske kopče za spajanje na bateriju.
3. Duljina kabela. Ovdje moramo razočarati mnoge vozače. Kabel ima ograničenu duljinu i često je vrlo krut. Rješenje problema je kontaktiranje servisa gdje će vam promijeniti kabel ili ga produžiti bez gubitka garancije.
4. Točnost mjerača tlaka. Samo profesionalni vozači s velikim vozačkim iskustvom mogu procijeniti tlak u kotaču dodirom. Jao, većina vozača ne pati od toga, a neki čak i ne znaju dizajn automobila. Bolje je kupiti digitalni mjerač tlaka s malom ljestvicom. Odmah isključite kompresore s dvostrukom digitalizacijom.
5. Trajanje rada. Odabrano ovisno o vozilu. Ako trebate napumpati kotače džipa ili kamiona, tada će se slab kompresor jednostavno pregrijati.

Najbolji jeftini kompresori

Zrakoplovna tvrtka X3

Unatoč kineskom podrijetlu, model vole mnogi vlasnici automobila. Ovo je dobar automobilski kompresor s nizom prednosti, uključujući nisku cijenu, pouzdanost klipne skupine i kompaktne dimenzije. Također je atraktivna prisutnost stezne matice na spojnici - iako je potrebno dugo vremena za spajanje, pouzdana je. Kućište je metalno, performanse su visoke, kvaliteta izrade izvrsna. Među nedostacima vrijedi istaknuti cijenu fisije od 0,2 atmosfere i visoku buku.

"Kačok-K50"

Snažan i pouzdan kompresor domaće proizvodnje, kapaciteta do 30 l/min. pri pritisku od 7 atm. Dizajn je jednostavan, kombinacija elektromotora i jednoklipne skupine. Manometar je teško čitljiv, podjela je 0,2 atmosfere, spojen je na utičnicu za upaljač. Jednostavan dizajn u kombinaciji s niskom cijenom, jednostavan je za rukovanje. Jedini nedostatak je visoka buka i značajne vibracije.

DeFort DCC-25

Niska produktivnost, tri različite ljestvice manometra odjednom, koje je lako zbuniti. Ali cijena je razumna, zbog čega je popularan, s obzirom na to jednostavan dizajn i izvrsnim radnim karakteristikama.

Zračni put "Buran-01"

Ovaj kompresor spreman je zauzeti prvo mjesto na ljestvici proračunskih proizvoda, ali ima jedan nedostatak - trenutna snaga je 14 A. A prisutnost standardnog upaljača za cigarete rezultirat će problemima s ožičenjem. Nakon kupnje morat ćete promijeniti kabel za napajanje. Ali ovo je jedini nedostatak. Inače, radi se o visokokvalitetnom, pouzdanom kompresoru, opremljenom informativnim manometrom niske vrijednosti podjele.

Najbolji premium kompresori

Berkut R-20

Ovo je snažan kompresor koji se može koristiti u industrijskim okruženjima. Ogromna produktivnost, prisutnost priključka s priključkom za brzo otpuštanje, pištolj za napuhavanje guma, maksimalna radni tlak do 14 atmosfera, kontinuirani rad do sat vremena, prisutnost zračnog filtra. I ovo nije cijeli paket uređaja. Kompresor Berkut R-20 vrijedan je priznanja profesionalnih trkača i sportaša, pogotovo jer je opremljen "krokodilima" s osiguračima. Komplet isporuke uključuje zračno crijevo od sedam metara.

AGR-160

Ovo je profesionalni, dobar automobilski kompresor za kamione, snažan, pouzdan, sposoban samo svojim pritiskom očistiti košuljicu blatobrana od nakupljene prljavštine. Čak i unatoč velikim dimenzijama, pouzdanost ovog proizvoda je na najvišoj razini, jer dvije klipne komore rade neovisno, a radni tlak je do 24 atmosfere. Kompresor je također opremljen osiguračima, dugim crijevom za zrak i "krokodilima" za napajanje.

AVS Turbo KS750D

Jeftini, visokoučinkoviti automobilski kompresor AVS Turbo KS750D ima visok učinak od 75 l/min, što je jedna od glavnih prednosti ove vrste uređaja. Definitivni plus je i neprekidan i stabilan rad jedinice u različitim klimatskim uvjetima (od - 35 stupnjeva ispod nule do + 80 stupnjeva vrućine).

Naravno, ovaj test automobilskih kompresora ne pokriva sve modele. Razmatrani su najpovoljniji i pristupačniji.

Dakle, pogledali smo što je kompresor za automobile. Koji je bolji? Ovisi o tehnički parametri auto i individualne potrebe.

Unatoč činjenici da je svrha svih vrsta automobilskih kompresora ista, oni se razlikuju u učinkovitosti i radnim mogućnostima. Odnosno, automobilski kompresor s kapacitetom uopće nije prikladan za upotrebu u teretnim vozilima. Ovaj se uređaj razlikuje čak i među klasama automobila, na primjer, između obične limuzine.

Tržište nudi veliki izbor auto kompresora različitih proizvođača, značajke dizajna koji se dijele na dvije vrste:

• vibracija (membrana);
• klip

Još jedna karakteristika za određivanje snage uređaja je izvedba. Modeli s kapacitetom manjim od 20 litara u minuti nisu prikladni za napuhavanje guma za terenska vozila zbog male snage. Za velika osobna vozila trebali biste kupiti auto kompresor s izlaznim kapacitetom od 40 litara u minuti.

Vrlo važan detalj u auto kompresoru je ispravna očitanja manometra. Samo sa strogo točnim očitanjima može se odrediti razina.

Postoji mišljenje da klipni kompresoriŠto se tiče performansi, oni su u prednosti u odnosu na vibrirajuće konkurente, jer proizvode veći pritisak. To apsolutno nije točno, jer sve ovisi o vrsti konkretnog automobilskog kompresora.

Za brzo pumpanje zraka, klipni kompresor mora imati veliki cilindar, što znači velike dimenzije i veliku težinu. Stoga klipne jedinice nemaju uvijek bolje performanse u usporedbi s membranskim analogima. Dobre karakteristike oni predstavnici takve opreme koji imaju klipnjaču ugrađenu na osovinu.

Klipni kompresori: nedostaci jedinice

Klipni kompresor radi u trenutku kada dolazi do trenja između klipa i cilindra, tako da zrak zagrijan tijekom kompresije pod velikim opterećenjem dovodi do zagrijavanja samog uređaja. To znači da se takva oprema ne može koristiti dulje vrijeme, na primjer, pumpanje velikih guma. Klipna pumpa se može koristiti nakon što se potpuno ohladi u trajanju rada od 15 minuta.

Još jedan nedostatak je nedostatak auto kompresora u većini modela, što dovodi do ulaska prašine u kompresor i trošenja grupe cilindra i klipa. Kao rezultat toga, generirani tlak proizvodi manje atmosfera. Nažalost, ni klip ni cilindar nakon njih ne zakažu. Budući da većina proizvođača izrađuje cilindar od pocinčanog čelika, a ne od legiranog nehrđajućeg čelika visoke čvrstoće, kao što se očekivalo, takav uređaj nije opremljen dugoročno operacija.

Video pregled popularnih automobilskih kompresora:

Membranski kompresori

Princip rada membranskih kompresora potpuno je drugačiji. Zrak se u njih upumpava translatornim pokretima gumene membrane. Osim toga, ako dijafragma pukne, može se zamijeniti novom, što znači da takav uređaj. Nedostatak ovog uređaja je što gumena membrana gubi elastičnost na niskim temperaturama, što otežava rad. Ali membranske pumpe za napuhavanje proizvode tlak od samo četiri atmosfere, pa se koriste za napuhavanje guma do 14 inča.

Performanse napuhivača

Svi automobilski kompresori imaju sljedeće pokazatelje:

• izvođenje;
• pritisak;
• manometar

Svaki model crpne jedinice određen je njegovom izvedbom. Auto kompresor kapaciteta 30–40 litara u minuti prikladan je za osobna vozila promjera 13–14 inča. Za kamione će vam trebati automobilski kompresor, čija produktivnost doseže 50-70 litara u jednoj minuti.

Video o tome kako odabrati kompresor za automobil:

Drugi pokazatelj automobilskih kompresora je tlak. Maksimalno bi trebalo biti 8 atm. Kada kupujete kompresor za automobil, ne biste trebali obratiti pozornost na maksimalni tlak koji proizvodi jedinica, naveden u tehničkim specifikacijama. Uostalom, čak ni skupi uređaji ne odgovaraju uvijek navedenim vrijednostima.

Svi automobilski kompresori imaju brojčanike ili digitalne mjerače tlaka. Točnost očitanja napuhanosti kotača je od velike važnosti, stoga manometar mora imati jasno vidljivu i prikladnu ljestvicu i davati očitanja s minimalnim pogreškama. Postoje klase točnosti mjerača tlaka i izračunavaju se na sljedećim slikama: 0,2; 0,6; 1.2; 2,5; 4.0 - što je manji broj, to je uređaj precizniji.

Prednost elektroničkog manometra je auto-stop sustav. Kada postavite željeni indikator na vagi, nakon što kompresor napumpa kotač na željeni tlak, automatski će se isključiti.

Postoje dvije vrste uređaja za napuhavanje automobila:

• rad od .

Uređaji za napuhavanje male snage rade iz upaljača za cigarete. Modeli veće snage spajaju se posebnim stezaljkama na. Uređaji s ugrađenom baterijom pune se iz obične mreže od 220 volti. Potpuno punjenje ugrađene baterije dovoljno je za napuhavanje nekoliko kotača.

Što treba uzeti u obzir pri kupnji kompresora za automobil

Kada kupujete kompresor za automobil, obratite pozornost na brzinu napuhavanja kotača i jednostavnost korištenja, jer kotač neće uvijek morati biti potpuno napuhan, ponekad ćete ga na cesti jednostavno morati napumpati.

Video uspoređuje najpopularnije automobilske kompresore:

1. Vrlo je dobro ako kompresor ima funkciju pumpanja zraka (možete ukloniti zrak iz gumenog čamca ili zračnog madraca).
2. Ventil za odzračivanje pomoći će u smanjenju tlaka u gumama.
3. Automatsko gašenje.
4. Toplinski relej - automatsko isključivanje kada se uređaj pregrije.
5. Skup posebnih adapterskih priključaka može se koristiti za napuhavanje drugih predmeta na napuhavanje.

Znakovi dobre pumpe

Dobar uređaj za napuhavanje mora se prvo savjesno napraviti. Tijelo i crijeva moraju biti bez nedostataka, svi žigovi i brojevi moraju biti čitljivi, a materijali od kojih je konstrukcija izrađena.

Plastično kućište mora biti otporno na udarce, smrzavanje i nezapaljivo. Kvalitetniji modeli izrađuju se u metalnom kućištu. Crijeva također moraju biti otporna na mraz, izrađena od visokokvalitetne gume, sposobna izdržati visoki atmosferski tlak. Najviše pouzdan način pričvršćivanje na bradavicu - navojni spoj.

Kabel za napajanje kompresorskog uređaja mora imati optimalnu duljinu (najmanje 2,5–3 metra).

Cjenovne karakteristike auto kompresora

Ocjena pumpi za napuhavanje automobila ovisi o većini gore navedenih pokazatelja. Kao što svi znaju, dobra stvar ne može, pa se cjenovna kategorija za takve uređaje također značajno razlikuje.

Kompresori za kućanstvo koštaju do 1000 rubalja - dizajnirani su za napuhavanje kotača automobila, lopti, čamaca i madraca. Cijena uređaja od 1000 do 2000 rubalja odnosi se na automobilske kompresore koji mogu napuhati gume malih kamiona i SUV vozila. Kvaliteta takvih uređaja za napuhavanje automobila je na prihvatljivoj razini.

Odjednom vam je trebao auto kompresor (umjesto nožne pumpe koja je crkla u Boseu), a ima ih na tone na policama... Kako odabrati? Po kojim parametrima?

Evo sažetka onoga na što trebate obratiti pozornost:

1) Vrsta pumpe. Postoje dva od njih - klip i membrana. Tip dijafragme ne radi dobro na hladnoći, pa morate uzeti tip klipa.
2) Izvedba(LPM, litara u minuti). Grubo rečeno, normalna pumpa od 30 LPM napumpava gumu 175/65 R13 od nula do 2 atmosfere u 2:20 (min:sek), 40LPM - 1:40, 50LPM - 1:10 i 70LPM - 0:40. Vrijeme može biti plus ili minus ovisno o modelu uređaja. I naravno, što je crpka snažnija, to više energije troši, a to utječe na način povezivanja.
3) Način povezivanja. U upaljač za cigarete ili na priključke akumulatora. Za redovitu zamjenu, prva opcija je prikladnija, pogotovo s obzirom na to da mnogi strani automobili ne vole (čak i do točke izgaranja mozga) kada je nešto povezano s njihovom baterijom. Druga je opcija prikladnija za jeepers (ili ribare) - njihovi kotači (čamci) zahtijevaju snažnije pumpe. Snažnija pumpa može spaliti upaljač za cigarete.
4) Duljina crijeva i užadi. Ovdje svatko odlučuje za sebe, vođen veličinom stroja i opsegom primjene kompresora. Ja preferiram dugačak (4 metra) kabel u upaljač i kratko (do metar) crijevo, koje je u transportnom položaju uklapa se u utore oko tijela. Za neke je prikladnije dugo (pet metara) upleteno crijevo, koje je također odvojeno od kompresora.
5) Priključak za spajanje na bradavicu. Bolje je da je metalni i brzo otpuštajući, bez navoja.
6) Manometar. Može biti analogni ili digitalni, a može se nalaziti na kućištu kompresora ili na crijevu. Opet, svatko bira za sebe. I još jedan parametar - točnost indikacije. Što je ugrađeni manometar precizniji, to bolje. Ali za normalan rad ovaj parametar nije toliko važan, svaki vlasnik će se moći naviknuti na pogrešku svog manometra, glavna stvar je odrediti njegovu vrijednost.
7) Deflator- ventil za otpuštanje prekomjernog tlaka. IMHO, bolje ga je imati, ali ne biste trebali žaliti što ga nema tijekom normalne upotrebe - često pumpamo (umjesto ispumpavamo) gume. Ali jeeperima svakako treba.
8) Maksimalni tlak(bankomat, PSI). Zašto sam ovu stavku stavio tako nisko? Budući da svi automatski kompresori premašuju gornju granicu radnog tlaka s velikom marginom. Čak i slaba pumpa s 30LMP ima maksimalni tlak od oko 7 atmosfera, a kotači obično ne zahtijevaju više od 2-3 atmosfere. Snažnije crpke imaju strop od 10-15 atmosfera... Općenito, prilikom kupnje trebate samo vizualno provjeriti ovaj parametar (pomoću kutije i lista proizvoda)...
9) Oprema i dodatne funkcije. To je u pravilu torba za odlaganje kompresora (neke imaju čičak da ne visi po prtljažniku), set adaptera (kao što je igla za loptu) i dodatnih naprava, poput svjetiljke. na slučaju ili alarm. Usput, svjetiljka će vam biti vrlo korisna ako morate pumpati gumu u mraku. Za zaboravne (ili zauzete) neki proizvođači osiguravaju automatsko isključivanje kompresora kada se postigne određeni tlak...

Na pitanje koji je auto kompresor najbolje odabrati za napuhavanje guma, ljubitelj automobila se suočava s raznim auto kompresorima na policama trgovina i vitrinama. Uostalom, ako nabrojite sve ono “smeće” kojim biste mogli napuniti dragocjene litre svog prtljažnika, onda je baš ova stvar na prvom mjestu.

Pomoću auto kompresora možete napuhati tek postavljenu rezervnu gumu i namjestiti tlak u sve četiri gume ako u blizini nema vulkanizerske službe ili, u najgorem slučaju, benzinske postaje.

Reći ćemo vam kako odabrati dobar kompresor za automobil i na koje karakteristike prije svega trebate obratiti pozornost.

I na dnu stranice pogledajte video pregled najbolji modeli električnih auto kompresora za pumpanje guma.

Također preporučamo da se upoznate s informacijama o tome koliki bi tlak trebao biti u gumama vašeg automobila te kakve posljedice može proizvesti prenizak ili visokotlačni– detalji na ovoj poveznici.

Vrste automobilskih kompresora za napuhavanje guma

Za početak predlažemo razumijevanje postojećih tipova automobilskih kompresora i njihovih glavnih prednosti i nedostataka. Najčešće se u prodaji nalaze dvije glavne vrste automobilskih kompresora: klipni i membranski.

Automobilski klipni kompresori Rade na istom principu kao i konvencionalne ručne pumpe za napuhavanje guma. Zrak se u njih upumpava pomoću klipa koji izvodi recipročne pokrete.

Glavna prednost klipnih auto kompresora je njihova visoka učinkovitost i izdržljivost. Nedostaci uključuju dosta jako zagrijavanje (budući da klip intenzivno trlja o stijenke cilindra) i nedostatak filtracije dovedenog zraka, zbog čega čestice pijeska i prašine s vremenom troše gumeni klip.

Postoje i kompresori s rotacijskim klipom koji mogu opskrbljivati ​​velike količine zraka. Ali oni također imaju svoj nedostatak - nizak tlak pražnjenja. Naravno, postoje modeli sličnih auto kompresora u kojima je sve "dobro" s pritiskom, ali cijena će biti mnogo veća.

Automobilski kompresori s membranom. Ubrizgavanje zraka u kompresore tip membrane nastaje zbog gumene ploče koja izvodi recipročne pokrete. Takvi se kompresori ponekad nazivaju i vibracijski kompresori.

Glavna prednost takvih auto kompresora je odsutnost trljajućih dijelova u njihovom dizajnu, jer jedini dio koji može pokvariti je mali komad gume, koji se lako može zamijeniti ako se nešto dogodi.

Među automobilskim kompresorima membranskog tipa mogu se identificirati dva nedostatka:

1. Relativno niske performanse.
2. Teško je raditi na vrlo niskim temperaturama, jer se u jakom mrazu gumena membrana jednostavno smrzava.

Ali membranski automobilski kompresori povoljno se uspoređuju sa svojom klipnom "braćom" po nižoj cijeni.

Nakon što smo razjasnili razlike između glavnih tipova automobilskih kompresora za napuhavanje guma, trebali biste razumjeti na što prvo morate obratiti pozornost pri odabiru ovog uređaja.

Od glavnih karakteristika auto kompresora, možemo istaknuti najvažnije, po našem mišljenju:

• Performanse kompresora;
• Injektirani tlak;
• Dostupnost i vrsta manometra;
• Vrsta veze.

Pogledajmo ove karakteristike detaljnije.

Performanse kompresora

Prva stvar na koju morate obratiti pozornost pri odabiru kompresora za automobil je njegova izvedba. Učinak je taj koji određuje koliko brzo kompresor može napuhati kotač.

U prosjeku, najčešći automobilski kompresori mogu pumpati 25-30 litara zraka u minuti. Takav autokompresor moći će napumpati kotač veličine R15 za 2-3 minute. Gumama s većim radijusom trebat će više vremena za napuhavanje. Princip izbora ovdje je jednostavan - što je veći kotač automobila, to bi kompresor trebao biti učinkovitiji.

Tlak pražnjenja

Prilikom odabira kompresora za automobil, ne morate se previše usredotočiti na ovaj parametar, jer čak i najjednostavniji i najjeftiniji kompresor može podići tlak u gumama na 2-4 atmosfere koje zahtijeva većina vlasnika automobila.

Ali ako imate teško vozilo ili pravi SUV, trebali biste pogledati prema auto kompresorima koji mogu pumpati tlak od 8-10 atmosfera.

Manometar

Ovo je prilično važan dio svakog kompresora za napuhavanje guma. Na temelju očitanja manometra, lako možete povećati tlak u gumama na preporučenu razinu.

Mjerači tlaka koji se najčešće ugrađuju na automobilske kompresore su analogni ili digitalni. Modeli auto kompresora s digitalnim mjeračima tlaka će, naravno, biti precizniji. Osim toga, na takav mjerač tlaka neće utjecati vibracije samog kompresora.

Vrsta priključka kompresora

Većina električnih automobilskih kompresora dizajniranih za napuhavanje guma na automobilima, SUV vozilima i crossoverima opremljeni su standardnim priključkom za napajanje za spajanje na utičnicu upaljača za cigarete.

Usput, ovdje biste trebali obratiti pozornost na prisutnost osigurača koji će pomoći u zaštiti električnih instalacija vozila u slučaju preopterećenja mreže na vozilu. Najjeftiniji modeli auto kompresora, u pravilu, nisu opremljeni njima.

Jače verzije auto kompresora mogu biti opremljene posebnim krokodilskim kopčama koje se spajaju izravno na akumulator automobila - to je učinjeno posebno kako bi se izbjegla moguća preopterećenja u električnoj mreži automobila.

U nastavku vas pozivamo da pogledate video recenziju šest popularnih modela električni kompresori za automobile:

• Coido 2108 (niska cjenovna kategorija);
• Alca Turbo 232 000 (niska cjenovna kategorija);
• Vitol KA-U12050 Hurricane (srednja cjenovna kategorija);
• RichtekRCP-C20 (srednja cjenovna kategorija);
• HeynerDigiMatic 236 (visoka cjenovna kategorija);
• Prsten Automotive RAC640 (visoka cjenovna kategorija).

Od navedenih uređaja, s obzirom na cijenu i funkcionalnost, istaknuli bismo prva dva modela - ovi automobilski kompresori imaju sljedeće prednosti:

• Niska cijena (usporediva s cijenom konvencionalne pumpe);
• Dobra izvedba;
• Precizan manometar.

Osim toga, takav kompresor možete kupiti u gotovo svakoj internetskoj trgovini.

Video pregled: koji je auto kompresor bolje odabrati za napuhavanje guma?

Mnogi od nas koriste automobil za putovanje na posao/školu. Stroj štedi puno vremena. Ali ako dugo traje. Problem možete riješiti korištenjem kompresora za napuhavanje automobilskih guma. Oni će za nekoliko minuta stvoriti radni tlak u gumi. Čak i ako vam se malo probuši, moći ćete doći do vulkanizerske radnje bez šlepera. Pogledajmo koje bi karakteristike ovaj uređaj trebao imati i kako ga ispravno odabrati. Auto kompresori za pumpanje guma danas su jedan od bitnih dodataka u automobilu. Upravo uz pomoć ovih uređaja možete jednostavno popraviti slomljenu ili probušenu gumu na cesti. Ovo je vrlo korisna stvar.

Glavne tehničke karakteristike auto kompresora

Zapravo, ima nekoliko karakteristika, ali ih se mora uzeti u obzir. Ako pogrešno odaberete uređaj, jednostavno neće moći napuhati određenu gumu na određenom automobilu. Najvažnije karakteristike su izvedba, maksimalni i radni tlak, prisutnost ili odsutnost manometra.

Izvođenje

Kompresori za napuhavanje automobilskih guma razlikuju se po snazi. Ovaj pokazatelj je naznačen za svaki model i mjeri se u litrama u minuti. Na primjer, ako je na etiketi navedena razina učinka od 30-40 l/min, tada će takav uređaj moći napumpati gumu od 13-14” na osobnom automobilu u nekoliko minuta. Za terenska vozila, kao i za crossovere koji imaju kotače većeg promjera, preporuča se odabrati opremu s većom snagom. Preporučena izvedba - od 50 l/min. Često proizvođači ne daju informacije o tome kako razumjeti ovaj pokazatelj učinka - to je brzina punjenja određene količine zraka ili volumena pod pritiskom.

Pritisak

Kompresori za pumpanje automobilskih guma razlikuju se po ovoj karakteristici. Dakle, maksimalni radni tlak je do 8 atm. Međutim, pri odabiru se ne preporučuje polaziti od ove maksimalne vrijednosti. Osim toga, tržište često nudi modele koji ne odgovaraju vrijednosti koju je deklarirao proizvođač.

U trgovinama možete pronaći jeftinu opremu, gdje podaci o putovnici pokazuju brojku od 20 atm. Za prijenosne uređaje (a ti su uređaji prijenosni) stvaranje takvog pritiska jednostavno nije realno. Čak i točkovi KamAZ-a imaju vršni pritisak od 8 atm, ali ovdje je čak 20.

Manometar

Automatski zračni kompresori za napuhavanje guma mogu biti opremljeni brojčanikom ili digitalnim mjeračem tlaka. Ovo je važan uređaj. Točnost tlaka koji će se pumpati u kotač je od velike važnosti. Mnogi domaći i uvezeni uređaji opremljeni su prilično preciznom mjernom opremom s minimalnom pogreškom. Njegova ljestvica na uređajima različitih cjenovnih kategorija je lako čitljiva i jednostavna za korištenje. Tlakomjeri se dijele na klase točnosti. To su 0,2, 0,6, 1,2, 2,5, 4,0. Što je klasa manja, to je veća točnost mjernog uređaja.

Značajke mehaničkih mjerača tlaka

Takav uređaj najčešće ima dvije ljestvice za različite mjerne jedinice. Dakle, postoji vaga u funtama po kvadratnom inču, a postoji i vaga u atm. Skala je ocijenjena na 300 psi. Na taj način proizvođač stvara iluziju snage - jedinice često nemaju takve performanse. Ali točnost takve vage je prilično niska čak iu rasponu od 2 do 2,5 atm.

Za vlastiti mir, bolje je kontrolirati razinu pomoću zasebnog manometra. Na ovim mjerni instrumenti ljestvicu karakterizira veći sadržaj informacija.

Digitalni mjerači tlaka

Ovi uređaji su praktičniji i praktičniji, za razliku od analognih. Tlak se mjeri s visokom točnošću. Tijekom rada nema vibriranja slike, a možete i mijenjati mjerne jedinice. Još jedna prednost je prisutnost start-stop sustava. Vlasnik automobila postavlja željeni tlak na vagi i uređaj će se jednostavno isključiti kada se taj tlak postigne.

Razlike prema vrsti hrane

Također, kompresori za napuhavanje automobilskih guma razlikuju se po vrsti napajanja.

Mogu raditi iz mreže i imaju veću snagu. U prodaji postoje jedinice koje rade iz upaljača za cigarete. Njihova je snaga često niska. Postoje i uređaji opremljeni baterijom.

Korisne opcije

Prilikom odabira napumpavanja guma morate obratiti pažnju ne samo na performanse ili točnost manometra. Posljednje, ali ne manje važno, je jednostavnost korištenja. Uostalom, vozači najčešće pumpaju gume, ali rijetko ih potpuno napumpaju. Korisna funkcija bila bi mogućnost ispumpavanja zraka - ponekad je potrebno ispumpati zrak iz zračnih madraca ili čamaca. Uređaj također može biti opremljen odzračnim ventilom. To vam omogućuje da smanjite tlak u gumama što je praktičnije moguće. Još jedna korisna opcija je automatsko isključivanje kod pregrijavanja.

Sada su i uvezene i domaće jedinice opremljene velikim brojem priključaka. Adapteri pomažu napuhati ne samo automobilske gume, već i lopte, čamce i druge stvari koje ljudi koriste u svakodnevnom životu. Ovaj nastavak za kompresor za napuhavanje guma svidjet će se ljubiteljima ribolova.

Profesionalci preporučuju kupnju uređaja s metalnim tijelom. Ova oprema ima duži vijek trajanja. Plastično kućište mora izdržati niske temperature. Ovo također vrijedi za spojna crijeva.

Duljina kabela za napajanje mora biti najmanje tri metra. Najbolje je da je žica što čvršća - bez pukotina i drugih nedostataka. Što se tiče mlaznice, stručnjaci preporučuju opciju s navojem. Informacije za one koji planiraju kupiti kompresor za napuhavanje guma: cijena za ove jedinice kreće se od 1300 rubalja i više. Postoje domaći i uvozni modeli.