Kako napraviti temelj (pilote) od azbestno-cementnih cijevi vlastitim rukama - upute korak po korak. Učinite sami stupni temelj od azbestnih cijevi Učinite sami temelj od pilota od azbestno-cementnih cijevi

Već smo razgovarali o različitim vrstama temelja koji se koriste u izgradnji na prigradskom mjestu.

Kao što već znate, danas se najviše koriste trakasti i stupni temelji, izrađeni od najrazličitijih materijala - od drvenih stupova do udubljenih monolitnih trakastih temelja.

Pogledajmo danas kako se od azbestnih cijevi izrađuje stupni temelj, koji može postati pouzdan temelj za malu zgradu - bilo da se radi o kupatilu ili maloj seoskoj kući.

Kada je bolje odabrati stupni temelj?

Dakle, za izgradnju stupnog temelja pomoću azbestno-cementnih cijevi promjera 200 mm, na primjer, s dubinom smrzavanja od 1 metar, morat ćemo kopati ili izbušiti rupe duboke 1,15 m (1 m je dubina smrzavanja, 15 cm je produbljivanje ispod dubine smrzavanja) i plus 20-30 cm za pripremu pijeska. Ukupno - 1,35-1,45 m.

Cijevi će viriti 40 cm iz zemlje, pa će duljina svake cijevi biti 1,15 m (dubina smrzavanja plus 15 cm) i još 40 cm, odnosno 1,55 m.

Cijevi se režu na potrebnu duljinu pomoću brusilice.

Izgradnja stupnog temelja od cijevi

Prije nego počnete bušiti bušotine, morate na gradilištu označiti mjesta ugradnje stupnih temelja. Već smo govorili o tome kako postaviti osi temelja na tlo u članku Kako sami izgraditi trakasti temelj?

Izvlačenje mjesta ugradnje za stupne nosače ne razlikuje se mnogo od postavljanja trakastog temelja. To se također radi pomoću klinova, mjerne trake i niti. Razmak između stupova trebao bi biti 1-1,5 metara. Nakon sloma, možete početi iskopavati tlo.

Promjer rupe treba uzeti 5 cm veći od promjera azbestno-cementne cijevi. To jest, potrebno je izbušiti rupe u tlu promjera 25 cm, što se može učiniti pomoću vrtne bušilice.

Nakon što se postigne potrebna dubina, u dobivenu rupu se ulije sloj pijeska, koji se zbija polivanjem vodom. Dovoljan je sloj debljine 20 cm.

Nakon završetka zatrpavanja pijeskom postavlja se azbestno-cementna cijev, prethodno omotana s jednim ili dva sloja krovnog materijala, koji će zaštititi temelj od utjecaja podzemnih voda. Ako je tlo suho, a podzemna voda duboka, možete bez izolacije.

U azbestno-cementnu cijev spuštenu do kraja ulijeva se sloj morta debljine 40-50 centimetara.

Kako bi se na dnu formiralo neko proširenje, cijev treba malo podići (20 centimetara), pustiti da se otopina razlije u donjem dijelu bunara, a zatim ponovno spustiti cijev dolje dok se ne zaustavi.

Prije nego što nastavite s izlijevanjem otopine, u cijev treba postaviti kavez za pojačanje. Za njegovu ugradnju dovoljne su dvije armaturne šipke promjera 10 mm, međusobno povezane žicom.

Nakon ugradnje armature u cijev, slobodni prostor u bušotini između vanjske stijenke cijevi i tla mora se ispuniti mješavinom pijeska i šljunka ili pijeska kako bi se cijev čvrsto učvrstila u okomitom položaju.

Nakon toga možete uliti otopinu u cijev. Nakon punjenja cijevi otopinom, preporučljivo ju je zbiti kako bi se uklonili mogući mjehurići zraka i učinila jednoličnijom.

Dijagram takvog temelja prikazan je na donjoj slici:

U privatnoj gradnji temelji se često grade od azbestno-cementnih cijevi. Izgradnja temelja kuće ove vrste ne zahtijeva korištenje skupih građevinskih strojeva i mehanizama. Stoga možete izgraditi temelj od azbestnih cijevi vlastitim rukama bez puno poteškoća, značajno uštedjeti novac na izgradnji objekta.

Izgradnja temelja od azbestnih cijevi

Građevinska industrija proizvodi azbestne cijevi različitih promjera i duljina. Promjer cijevi kreće se od 120 mm do 250 mm ili više. Duljina cijevi može biti 6 ili 12 metara.

Proizvodi od azbesta naširoko se koriste. Uglavnom se koriste u izgradnji cjevovoda raznih namjena. Otpornost na vlagu, trajnost materijala u okruženjima s niskom temperaturom - sve to privlači graditelje da koriste azbestne nosače u izgradnji temelja od pilota zgrada.

Zapravo, azbestno-cementna cijev ispunjena betonom može se smatrati i ljuskom pilota i stupnim nosačem.

Proračun temelja od azbestnih cijevi

Cijevi moraju biti postavljene na udaljenosti od najmanje 1 m jedna od druge

Duljina nosača izračunava se na temelju razine smrzavanja tla. Podaci o tome preuzeti su iz SNiP-a u skladu s lokacijom gradilišta.

Dodajte 0,3-0,4 metra dubini smrzavanja tla, plus visina cijevi iznad tla - to će biti projektirana duljina nosača kako biste vlastitim rukama izgradili temelj od azbestno-cementnih cijevi.

Pomoću referentnog materijala i SNiP-ova možete odrediti ukupnu težinu svih struktura i opreme budućeg doma. Broj nosača određuje se prema njihovom postavljanju duž cijelog perimetra zgrade, u njegovim kutovima i na raskrižju nosivih konstrukcija. Piloti se postavljaju na udaljenosti ne većoj od jednog metra jedna od druge.

Za male zgrade postavlja se stupni temelj od azbestnih cijevi promjera 120 mm. Možete koristiti nosače manjeg promjera, ali tada ćete morati povećati njihov broj.

Količina betona potrebna za izlijevanje cijevi određuje se na temelju sljedećih normi potrošnje za jedan stup duljine 10 metara:

• Promjer 10 cm – 0,1 m3;
• Promjer 20 cm – 0,5 m3;
• Promjer 30 cm – 1 m3.

Ugradnja azbestnih nosača

Kod piljenja azbestnih cijevi izračunatoj veličini dodaje se rezervna duljina za gubitke pri izravnavanju visine tla nosača.

Označavanje točaka za postavljanje stupova vrši se uz pomoć konopa i drvenih klinova. Središta nosača postavljaju se u koracima ne većim od 1 metra. U pravilu, zgrada u izgradnji ima pravokutni tlocrt. Dakle, ispravnost označavanja potvrđuje jednakost duljina dijagonala između suprotnih uglova polja pilota.

Prema utvrđenim oznakama, bušilicom se buše rupe projektirane dubine u tlo. Promjer svrdla mora biti veći od poprečne dimenzije cijevi za najmanje 50 mm.

Dno bunara je ispunjeno betonskim mortom visine 200-300 mm. Da bi se postiglo proširenje baze stupa, beton se snažno zbija. Gusti sloj punjenja istiskuje tlo sa strane, tvoreći tako široku podlogu. U izbušene bušotine postavljaju se temeljni stupovi od azbestno-cementnih cijevi. Azbestni nosači u jamama pričvršćeni su na vrhu drvenim odstojnicima od drveta.

Prilikom postavljanja azbestno-cementnih cijevi morate pažljivo pratiti strogi okomiti položaj nosača.

Ojačanje stupnih nosača

Nakon ugradnje pilota na betonsku podlogu, unutarnja šupljina cijevi je ojačana. Unutar svakog nosača umetnuta su 2-3 komada armature periodičnog profila promjera 12 mm. Okomite šipke su međusobno povezane glatkom žicom, stvarajući strukturu poput kutije.

Duljina okomitih armaturnih šipki treba biti takva da se njihovi donji krajevi čvrsto uklapaju u podlogu jame, a gornji dijelovi strše iz hrpe.

Izbočena duljina armaturnih šipki mora biti dovoljna za spajanje temelja pilota s rešetkom. Dakle, temelj azbestno-cementnih cijevi čini krutu potpornu strukturu s dovoljnom nosivošću.

Betoniranje azbest cementnih cijevi

Beton za izlijevanje pilota priprema se iz mješavine cementa, pijeska i sitnog šljunka u omjeru 1:2:2. Suha smjesa se razrijedi vodom dok se ne dobije homogena otopina poput tijesta.

Ako je stupni temelj podignut bez proširenja donjeg dijela baze, tada se prilikom izlijevanja prvog sloja morta cijev podiže prema gore za 100-150 mm. Pilot se ostavlja u ovom položaju dok se betonska smjesa ne stvrdne. Zatim prijeđite na pojačanje i potpuno betoniranje unutarnje šupljine nosača.

Svaki sloj betona je temeljito zbijen. Zbog uskog presjeka azbestne podloge, za zbijanje slojeva ispune koriste se komadi glatke armature ili slične šipke.

Izliveni sloj morta zbija se vertikalnim silama armaturne šipke. Nabijanje otopine smatra se završenim kada se na površini pojavi cementno mlijeko.

Pogledajte video kako napuniti azbestnu temeljnu cijev.

Punim praznine oko nosača pijeskom. Pijesak se sloj po sloj prelijeva vodom i zbija. Stubasti temelj od azbestnih cijevi, nakon izlijevanja betonskom smjesom, ostavlja se na miru tri do četiri tjedna. Tijekom tog razdoblja, temelj će dobiti dovoljnu nosivost za nastavak daljnje izgradnje.

Ekonomska isplativost temelja od azbestnih cijevi

Praksa pokazuje da izgradnja temelja kuće od azbestno-cementnih pilota može smanjiti troškove izgradnje temelja za 30% do 40%. Uz sve ekonomske prednosti, morate zapamtiti da stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi nije dizajniran za velika opterećenja teških konstrukcija.

U ovom ćemo članku razmotriti stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi. Nazivaju se još i klima-cijevima ili azbestnim cijevima. Ova vrsta trajne oplate vrlo je popularna zbog brojnih prednosti, o kojima ćemo govoriti u ovom članku.

Prednosti stupnog temelja od azbestnih cijevi

• Oplata od azbestno-cementnih cijevi zajedno s lijevanim betonom stvara čvrstu strukturu.
• Visoka čvrstoća, otpornost na mraz.
• Otpornost na agresivna okruženja.
• Za razliku od oplate od krovnog filca, imaju visoku krutost. Ne dolazi do deformacije oplate tijekom izlijevanja betona.
• Imaju glatku vanjsku površinu.

Mane

• Skuplji od oplate od krovnog pusta, ali ovaj nedostatak kompenzira se velikim popisom prednosti.

Sastav i vrste klima cijevi

Sastav klima cijevi: azbest (15%) + Portland cement (85%) + voda.

Vrste: Azbestne cijevi dostupne su u 2 vrste: tlačne i netlačne.
Beztlačne klima cijevi su dizajnirane za stvaranje mreža netlačne kanalizacije, ventilacije itd., gdje se transportirani medij dovodi bez pritiska. Nose oznaku BNT.
Tlačne klima cijevi su izdržljivije i koriste se u uvjetima visokog tlaka (6-9 atm). VT označavanje.

Prosječne cijene azbestno-cementnih cijevi (St. Petersburg)

Beztlačne azbestno-cementne cijevi

Tlačne azbestno-cementne cijevi

Na temelju ovih tablica cijena mogu se izvući dva zaključka:

• Postoje tlačne cijevi i one su trajnije od netlačnih. Zauzvrat, koštaju više. Za izgradnju temelja od azbestnih cijevi bit će dovoljno uzeti cijevi slobodnog protoka popularnog promjera od 150-250 mm. Ne smijemo zaboraviti da glavna uloga trajne oplate nije konstruktivna funkcija, već formiranje armiranobetonskog pilota.
• Kao što vidite, cijena netlačnih klima cijevi je jeftinija od PVC cijevi za vanjsku kanalizaciju. Ali postoji i plus u smjeru PVC cijevi, imaju veći raspon duljina (1-6m), lakše su, imaju glađu vanjsku površinu, a cijena cijevi s popularnim promjerom od 200 mm je gotovo isti kao i kod azbestnih cijevi sa slobodnim protokom.

Upute za izgradnju stupnog temelja od azbestno-cementnih cijevi

Prije početka označavanja područja za stupove, potrebno je napraviti izračune za dizajn našeg temelja. Potrebno je odrediti broj stupova i njihov položaj, odrediti dubinu bušenja ovisno o stupnju smrzavanja tla.

4. Klima cijev odrežemo na potrebnu dužinu (nadzemni dio + podzemni dio od vrha tla do vrha proširenja). Zatim pričvrstimo vreću za smeće na dno naše oplate pomoću trake. Paket će djelovati kao barijera između betona i zemlje tijekom formiranja ekspanzije. Uglavnom, barijera u obliku vrećice je potrebna ako imate visoke podzemne vode i voda se počinje nakupljati na dnu bunara.

5. Formiramo okvir za pojačanje. Okvir će se sastojati od 4 armaturne šipke promjera 10-12 mm. Ako se također odlučite ojačati proširenje na dnu stupa, tada je armatura na dnu savijena u obliku slova L. Zatim, kada umetnemo armaturni koš u proširenje, trebat ćete okrenuti armaturu tako da zavoj bude okrenut prema rubu proširenja. Kod ove vrste armature okvir činimo labavo spojenim tako da je moguće okretati armaturu oko svoje osi. (Ispod je slika na kojoj će sve biti jasno.)

7. Umetnemo oplatu iz klima cijevi u bunar.

8. Oblikujemo proširenje stupa. Da biste to učinili, ulijte prvu porciju betona dovoljnu za popunjavanje proširenja. Zatim podignemo stup tako da beton kroz vreću ispuni proširenje na dnu bunara. Posljednja operacija bit će lagano pritiskanje oplate prema dolje. Ne zaboravite vibrirati ili bajunetirati beton. Možete bajunetirati s običnim spojnicama.

Svi stupovi moraju biti na istoj vodoravnoj razini. Da bismo to učinili, pobijedili smo razinu pomoću laserske ili hidrauličke razine. Povucite razinu niza. Koristit ćemo ga za prikaz svih stupova u jednom retku. Da stup ne bi utonuo u proširenje, napravit ćemo neku vrstu hvataljke u obliku tri šipke, pričvršćene samoreznim vijkom s jedne strane i vezane konopom s druge strane.
Ako je teško poravnati oplatu duž niza, možete ga produžiti tijekom procesa pripreme, a zatim izrezati sve pilote na jednu razinu. Glavna stvar je napraviti oznaku na oplati - do koje razine ćete sipati beton.

9. Ugradite armaturni koš u oplatu. Okvir bi trebao biti točno ispod ruba oplate. Ne zaboravite da u ovom primjeru imamo stupni temelj ispod drvenog okvira. Ako imate temelj od pilota, tada bi okvir za pojačanje trebao biti viši od stupa.

10. Za pojačanje pete stupa, rasklapamo armaturu. Na slici su prikazana dva armaturna koša: bez armature i s armaturom.

11. Napunite stup betonom do ruba oplate. Ne zaboravite vibrirati ili lupati beton kako biste uklonili šupljine. Zatim, dok se beton ne stvrdne, pričvrstimo klin za spajanje stupa s gornjim drvenim okvirom.
Za izračun sastava betona predlažemo korištenje naše usluge: .

Svi. U ovom trenutku, naš stupni temelj od azbestnih cijevi je spreman. Nakon izlijevanja betona, kraj stupa mora biti prekriven filmom kako bi beton sazrio. Ne zaboravite također da svi stupovi moraju biti izrađeni na istoj razini. www.site

DIY temelj od pilota cijevi

Temelj je temelj zgrade, o njegovoj čvrstoći ovisi trajnost konstrukcije.U stvari, on je glavna nosiva konstrukcija konstrukcije, njegova pomicanja ili slijeganja dovode do izobličenja konstrukcije zgrade, podovi počinju bubriti i vrata prestati zatvarati, au najgorem slučaju kuća se može jednostavno srušiti. Predlažemo da u ovom članku razmotrimo kako izgraditi jeftin i pouzdan stupni temelj od pouzdanih azbestnih cijevi.

Shema stupnog temelja izrađenog od cijevi

Treba napomenuti da je nedavno ova vrsta temelja kuće postala posebno popularna.

Prednosti i nedostaci temelja od pilota

Temelj za kuću izrađenu od azbestno-cementnih cijevi financijski je povoljan i dovoljno pouzdan za izgradnju lakih zgrada i pomoćnih građevina kao što su drvene ili okvirne kuće, kupaonice i gospodarske zgrade. Za izgradnju stupnog temelja od azbestnih cijevi trebat će vam same cijevi, vrtna bušilica, miješalica za beton (može se iznajmiti tijekom izgradnje), nekoliko šipki valovite armature, pijesak i cement. Zbog intenziteta rada izvedbe, sasvim je moguće izgraditi ga vlastitim rukama.

O prednostima takvog temelja može se reći sljedeće:

Azbestne cijevi ne zahtijevaju velike troškove, brzo se ugrađuju i štite od vlage

• u usporedbi s monolitnim rješenjima, baza od azbestno-cementnih cijevi za kuću koštat će upola manje i zahtijevati upola manje truda i vremena;
• Kopanje jame za takav temelj nije potrebno;
• temelj od pilota od azbestno-cementnih cijevi gradi se vrlo brzo, nakon završetka radova možete odmah započeti s izgradnjom kuće, štedeći do dva tjedna u usporedbi s monolitnim temeljem;
• visina takvog temelja iznad tla obično je najmanje 30 cm, što će spriječiti ulazak vode u kuću tijekom oborina i poplava, a ako je ikada došlo do poplava na tom području, piloti se mogu podići još više;
• na temelju od azbestno-cementnih pilota puno je lakše spojiti komunikacije s kućom - vodoopskrbu, kanalizaciju, opskrbu plinom itd.

Korištenje takvih osnova ograničeno je sljedećim čimbenicima:

• takve su konstrukcije primjenjive samo ako su na njih postavljene strukture ograničene mase;
• trajanje sigurnog rada temelja pilota od azbestno-cementnih pilota ograničeno je na 80 godina;
• u kućama na takvim temeljima gotovo je nemoguće izgraditi podrum;
• temelj kuće od azbestno-cementnih pilota nemoguće je u područjima s plutajućim tlima.

Drugi materijali, posebno metalni ili plastični proizvodi, također su prilično prikladni za ove svrhe. Međutim, oni također imaju nedostatke karakteristične za materijale. Metalne cijevi korodiraju i skuplje su, dok su plastične cijevi ograničene u izloženosti negativnim temperaturama.

Azbestno-cementne cijevi imaju najmanji koeficijent toplinske ekspanzije, što osigurava stabilnost temelja tijekom rada.

Kako napraviti temelj

Kada započnete izgradnju, morate izvršiti niz obveznih radnji kako posao ne bi bio uzalud:

1. Utvrdite kvalitetu tla na gradilištu kako biste spriječili kontakt s plutajućim tlom.
2. Odredite dubinu smrzavanja tla u određenom području, o tome ovisi dubina uranjanja pilota izrađenih od azbestno-cementnih cijevi.
3. Izračunajte veličinu hrpe uzimajući u obzir maksimalno preraspodijeljeno opterećenje na cijevi od 800 kg. Ako je proračunsko opterećenje veće, potrebno je povećati broj međupilota.

Proračun stupnog temelja izrađenog od cijevi

Radni nalog

Roštiljni temelji

Ako je potrebno ojačati temelje pilota, koristi se strukturni element koji se naziva rešetka. Ovaj izraz odnosi se na betonsku ploču ili gredu koja se postavlja na vrh vertikalnih nosača temelja.

Vrste roštilja

Vrste roštilja

1. visoko– potporni element se nalazi iznad površine tla, koristi se u područjima s visokim podzemnim vodama.
2. Kratak– koristi se na mjestima s dubokim tlom iu područjima s malom dubinom smrzavanja tla.
3. Uzdignuta rešetka je potporni element koji se nalazi na razini tla. Izvodi se izradom oplate, armature i kontinuiranim betoniranjem. Najizdržljiviji temelj za niske i veće konstrukcije, budući da se nosač pretvara u monolitnu strukturu.

Vrste roštilja prema korištenim materijalima:

1. Drvo– rešetka od drveta, koja se koristi za izgradnju drvenih kuća, kupatila i gospodarskih zgrada. Lako za napraviti vlastitim rukama. Potrebna je kvalitetna zaštita drva od truljenja i štetnika.
2. Željezo– od čeličnih konstrukcija, šipki i vijčanih pilota. Koristi se u laganoj konstrukciji, izdržljiv je i stabilan. Nedostatak: osjetljivost na koroziju.
3. Monolitna– sustav elemenata izrađenih od azbestno-cementnih pilota i lijevane betonske nosive površine, koji spaja sve komponente konstrukcije u jedinstvenu cjelinu. Najpouzdaniji i najtrajniji tip temelja od pilota.

Vrste roštilja prema materijalu

Ako želite napraviti temelj za seosku kuću vlastitim rukama, obratite pozornost na ovdje opisane tehnike. Dobit ćete temelje dovoljne čvrstoće po niskoj cijeni. Želim ti uspjeh!

Temelj od azbestnih cijevi: tehnologija proizvodnje

Temelj je osnova strukture. Životni vijek cijele zgrade ovisit će o snazi ​​ove strukture. Zapravo, ovo je glavni element svake zgrade, jer ako se spusti ili pomakne, mogu se pojaviti brojni negativni čimbenici:

• oticanje podova;
• nemogućnost zatvaranja vrata;
• opće izobličenje strukture;
• uništenje kuće.

Predstavljamo vam materijal o tome kako napraviti promišljeno i pouzdano stupni temelj od azbestnih cijevi.

Pozitivni aspekti korištenja azbestno-cementnih cijevi u gradnji

1. Jednostavan za postavljanje. Potpuno isključenje posebne građevinske opreme.
2. Pristupačna cijena materijala.
3. Radovi se mogu izvesti u najkraćem mogućem roku.
4. Mogućnost gradnje i na poplavnim područjima.
5. Dugi vijek trajanja.
6. Realnost je da sami radite izračune.

Profesionalci jednoglasno tvrde da izrada temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama nije osobito teška. Međutim, treba uzeti u obzir da se prilikom izgradnje temelja od pilota gubi mogućnost izgradnje podruma. Osim toga, pri korištenju ove metode gradnje potrebno je uzeti u obzir da podovi ispod zgrade zahtijevaju temeljitu izolaciju i zaštitu od vjetra.

Također treba napomenuti da se temelj od pilota može izuzetno negativno ponašati na pokretnom tlu. Ali takva se situacija najčešće može dogoditi kada su azbestne cijevi postavljene suprotno važećim građevinskim propisima.

Azbestno-cementni temelji vrlo se često koriste za građevine s okvirom, koje su izrađene od drveta, drva, drvenog betona i drugih alternativnih lakih vrsta materijala: kupaonice, verande, gospodarske zgrade, sjenice, kabine itd. Osim toga, pomoću roštilja možete kombinirati materijal s pločom ili betonskom trakom. Opseg primjene temelja izrađenog od azbestno-cementnih cijevi vlastitim rukama vrlo je opsežan; postavlja se u područjima gdje dolazi do poplava, ima visoko uzdignutih tla, kao i tamo gdje se tlo može smrznuti na više od jednog i pol. metara.

Izvođenje proračuna

Da biste izvršili potrebne izračune, morate znati dva glavna parametra:

1. Temperatura smrzavanja tla.

Da biste odredili zamrzavanje tla, možete koristiti referentne informacije. Relevantni izvori sadrže podatke o smrzavanju tla bez snježnog pokrivača. Osim toga, ako je razina snježnih oborina dovoljno visoka, brojka navedena u priručniku može se malo podcijeniti.

Referentnim podacima možete dodati vrijednost od 0,3 do 0,5 metara - ovaj indikator će pokazati točnu dubinu podzemnog dijela pilota. Imajte na umu da bi njihove baze trebale biti vidljive iznad razine tla, otprilike 30 cm, međutim, ako postoji opasnost od poplave, ta se brojka može povećati za nekoliko centimetara.

Azbestno-cementne cijevi za temelje obično imaju promjer koji odgovara težini buduće zgrade. Za građevine od trupaca najprikladniji je volumen od 20-30 cm, dok za male sjenice promjer cijevi može biti samo 7 cm.

Opterećenje građevine koja se gradi ovisit će o složenosti konstrukcije i materijalu od kojeg će biti izrađena. Da biste izvršili izračune, morate uzeti u obzir ne samo zidove, već i krov, završnu obradu i izolaciju.

Postojeći piloti postavljaju se po obodu konstrukcije, kao i na njezinim uglovima i na sjecištu nosivih zidova. Njihova udaljenost ne smije biti veća od jednog metra. Približno opterećenje svakog pilota trebalo bi iznositi u prosjeku 800 kg. Ako je dobivena težina veća od navedene vrijednosti, broj pilota treba povećati.

Na kraju poduzetih radnji postaje poznat potreban broj cijevi i spojnica. Izračun treba napraviti prema sljedećem principu - 2-3 šipke armature za svaku azbestnu cijev.

Korak po korak upute za izradu temelja

Dakle, imate materijal, želju i spremnost da vlastitim rukama napravite temelj od azbestno-cementnih cijevi. Razmotrimo korak po korak kako pravilno izgraditi ovu strukturu:

• Oblikovati. Izrada okvirnih konstrukcija spada u skupinu jednostavnih radova. Dakle, prosječna težina jednokatnice je 8 tona. To znači da za takav temelj trebate koristiti 10 nosača, čiji će presjek biti jednak 20 cm. Projektna dokumentacija u gotovom obliku može se naći na globalnoj mreži, ali kao alternativa može se naručiti od specijalista. Danas statistika obavljenih radova na izgradnji privatnih kuća pokazuje da većina kupaca želi individualni građevinski projekt.
• Priprema mjesta nakon čega slijedi označavanje. Za pripremu gradilišta za odgovarajuće građevinske aktivnosti potrebno je slijediti sljedeće korake:
  • očistite područje od kamenja i drveća;
  • označite kutne oznake temelja - ukopajte metalne šipke ili drvene stupove s užetom rastegnutim preko njih;
  • odstupite dva metra od moguće granice temelja koji se gradi i označite područje s kojeg će u budućnosti biti potrebno ukloniti plodno tlo (više od 30 cm). Takva manipulacija je neophodna kako kasnije korov ne bi nicao ispod zgrade;
  • uklonite travnjak, izravnajte područje i napunite ga mješavinom pijeska i šljunka. Kompaktirajte područje.
• Bušenje bunara za nosače. U slučaju samostalnog rada na izgradnji konstrukcije od azbestnih cijevi, dopušteno je koristiti običnu vrtnu bušilicu. Uobičajeno je da timovi stručnjaka iz građevinskih tvrtki koriste posebnu opremu (automatske motocikle ili bušilice). Promjer bunara za potporu trebao bi premašiti njegov volumen za 10-12 cm, a dubina bi trebala biti 20 cm veća od predviđene visine pilota. Ovaj pristup je neophodan za izradu posebnog temeljnog "jastuka" od nemetalnih građevinskih materijala.
• Pripremni radovi za izgradnju stupnog temelja od azbestnih cijevi i ugradnja ovih cijevi. Dno pripremljenog bunara pažljivo je ispunjeno drobljenim kamenom i pijeskom, metodično zbijeno i napunjeno vodom. Gornji sloj prekriven je hidroizolacijom - to može biti film ili krovni filc. Nosači su uronjeni u jamu i pričvršćeni letvicama. Baza je prekrivena pijeskom. Duljina stupova trebala bi imati marginu nešto veću od 10 cm; nakon toga, zahvaljujući ovoj tehnici, možete lako izravnati visinu bilo koje potpore. Ako tlo ima visoku vlažnost, preporuča se tretirati sve cijevi posebnom otopinom na bazi bitumena ili polimera.
• Betoniranje i armiranje. Pripremljena betonska smjesa ulijeva se u azbestne cijevi do dubine od 30-40 cm, a zatim se nosači moraju podići za 20 cm i učvrstiti. Na taj način dobivamo svojevrsnu betonsku podlogu, kroz koju će stupovi biti stabilniji.
• Završna faza. Nakon što se betonski sloj stvrdne, u cijev se ugrađuje armaturni koš koji se povezuje žičanim premosnicama ili poprečnim okvirima od tanke armature. Zatim se otopina napuni do potrebne razine. Da biste uklonili sve mjehuriće zraka koji se pojave, možete koristiti drvenu traku ili metalnu šipku. Gornji sloj prekriven je celofanskim filmom kako bi se postiglo ravnomjerno sušenje betonske otopine. Razdoblje sušenja mora biti najmanje 21 dan.

Temelj od azbestno-cementnih cijevi za seosku kuću

Stupasti temelj od azbestnih cijevi

Što je privlačno u stupastom temelju od azbestnih cijevi? Azbestno-cementne cijevi izvrsna su ljuska za bušene pilote. S ekonomskog gledišta, pilot izrađen od azbestno-cementne cijevi, zbog svoje nosivosti i cijene, ima prednost u korištenju temelja za lake konstrukcije (drvene, okvirne i pjenaste blokove) i pomoćne zgrade ( garaže, šupe, skladišta, staje). Jednostavnost temelja pilota omogućuje izgradnju temelja od azbestno-cementnih cijevi vlastitim rukama. Kako to učiniti bolje, raspravljat ćemo u ovom članku.

Dijagram rasporeda temelja

Stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi vlastitim rukama postavlja se prema sljedećoj shemi:

• visina stupova može biti postavljena tako da strši iznad tla ili da bude u ravnini s tlom;
• rešetka je postavljena na nosače od azbestnog cementa;
• rešetka za drvenu kuću izrađena je od drvenih greda; Ispod temelja kuće od pjenastih blokova polažu se armiranobetonske grede na azbestno-cementne cijevi.

Pripremne aktivnosti

Prije nego što napravite temelj od pilota, morate izvršiti niz radnji:

1. Pazite da na gradilištu nema plutajuće zemlje.
2. Odrediti dubinu smrzavanja tla i razinu podzemne vode;
3. Izračunajte dimenzije pilota, uzimajući u obzir opterećenje svake potpore ne veće od 800 kg.
4. Izjednačite maksimalno opterećenje na hrpi povećanjem broja stupova.

Potrebni alati i materijali

Za postavljanje temelja od azbestno-cementnih cijevi trebat će vam sljedeći alati i materijali:

• cement, pijesak, drobljeni kamen, voda;
• cijevi od azbestnog cementa;
• mješalica za beton ili posuda za miješanje;
• vrtni svrdlo;
• okovi;
• alat za ukopavanje.

Tehnologija postavljanja temelja pilota

Neophodan je vodič korak po korak kako bi se osiguralo pravilno postavljanje stupnog temelja od azbestno-cementnih cijevi. Nakon što ste razvili upute o tome kako izgraditi temelj od pilota, prijeđite na sljedeće korake:

1. Na temelju izračuna izrađuje se dijagram plana za smještaj stupova.
2. Na mjestu postavljanja nosača od azbestnog cementa izrađuju se točke za označavanje.
3. Koristite vrtnu bušilicu za bušenje rupa u zemlji. Dno jame treba biti 300 mm ispod razine smrzavanja tla. Promjer rupa veći je od poprečne veličine azbestnih cijevi za 50 mm.
4. Široki otvor omogućuje podešavanje okomitog položaja cijevi. To se radi pomoću različitih okomitih odstojnika.
5. U bunare se umeću azbestne cijevi. Stupni temelj podignut je od azbestnih cijevi promjera 250 mm. Ova veličina je najoptimalnija za osiguranje potrebne nosivosti nosača.
6. Sloj pijeska ulijeva se na dno rupa, a zatim se zbija. Zbijeni pijesak treba biti debljine između 150-200 mm.
7. Vertikalna armatura se spušta u cijevi. Obično je to 3-4 šipke. Za fiksiranje metalnih dijelova, oni su međusobno povezani žicom.
8. Mješavina cementno-drobljenog kamena polaže se u slojevima debljine 200-300 mm. Nakon polaganja sljedećeg sloja betona, zbija se tamperom ili vibratorom.
9. Nakon 3 - 4 tjedna počinju postavljati roštilj i graditi zidove zgrade.
10. Praznine oko pilota popunjavaju se zemljom i temeljito zbijaju.

Da biste ojačali temelje azbestnih cijevi vlastitim rukama, proširite bazu izbušenih bušotina.

Kuća izgrađena na azbestnim cijevima

Proširenje baze bunara

Da biste proširili baze vlastitim rukama, vrtna bušilica je opremljena domaćim uređajem:

• metalna lopata postavljena je na okomito postolje vrtnog svrdla; ručka oštrice je pričvršćena na takav način da se oštrica može pomicati gore-dolje;
• Nakon bušenja tla do potrebne dubine, oštrica se postupno podiže do razine horizonta; pomak rezne oštrice bit će 100 mm veći od polumjera svrdla;
• kao rezultat, formira se proširenje baze bušotine; ova šupljina je ispunjena betonom; dobiva se proširena betonska peta na koju se postavljaju azbestne cijevi.

Ugradnja betonske pete ne uzrokuje posebne poteškoće, ali značajno povećava nosivost stupnog temelja.

Prednosti i nedostaci temelja od azbesta

Atraktivnost izgradnje temelja od pilota od azbestnih cijevi može se objasniti sljedećim razlozima:

1. Brzina izgradnje temelja od pilota.
2. Stubasti temelj izrađen od cijevi koštat će upola manje od monolitne betonske trake.
3. Mala količina iskopavanja.
4. Visina rešetke takvog temelja iznad razine tla obično je oko 300 mm. Time se kuća štiti od poplavnih voda i prodiranja vlage iz tla.
5. Razmak između temelja tla i kuće omogućuje vam jednostavno povezivanje komunikacija za različite namjene (kanalizacija, vodoopskrba itd.).

Nedostaci stupnih nosača mnogo su manji od prednosti:

1. Ova vrsta temelja nije namijenjena za izgradnju konstrukcija od teških konstrukcija.
2. Dizajneri su postavili rok za ovu vrstu temelja - 80 godina. Iako je vrijedno napomenuti da će u tom razdoblju sama zgrada zastarjeti i potpuno propasti.
3. Budući da su stupni nosači postavljeni na mekim tlima, projekt zgrade ne dopušta izgradnju podruma.

Iz svega navedenog možemo zaključiti da je ugradnja takvog temelja pilota korisna i s praktičnog gledišta i sa stajališta uštede financijskih troškova.

Uradi sam temelj od azbestno-cementnih cijevi

Temelj od azbestno-cementnih cijevi

Jedan od najpopularnijih dizajna stupnih temelja je temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi. Ova se tehnologija koristi u izgradnji lakih zgrada i okvirnih kuća, a njezina implementacija zahtijeva najmanje novca i truda. Osim toga, temelji od azbestno-cementnih cijevi koriste se u područjima sklona poplavama - temeljni materijal ima potrebnu čvrstoću i otpornost na vlaženje i uništavanje.

Temelj od azbestno-cementnih cijevi

Prednosti temelja od azbestno-cementnih cijevi

• Jednostavnost implementacije, eliminirajući potrebu za korištenjem posebne građevinske opreme;
• Kratki rokovi za rad i izdržljivost;
• Jednostavan izračun temelja, koji možete učiniti sami, bez kontaktiranja dizajnerske organizacije.
• Mogućnost izgradnje i dugoročnog rada objekata u poplavljenim područjima;
• Niska cijena materijala.

Opseg primjene stupnih temelja

Stupasti temelji izrađeni od azbestno-cementnih cijevi koriste se kao osnova za izgradnju lakih zgrada: ljetnih vikendica, malih kupki i sauna, terasa i verandi, kao i kuća s laganim okvirom. U regijama s hladnom klimom takav temelj omogućuje značajne uštede, jer je ukopavanje samostojećih cijevi, kako u pogledu materijala tako iu pogledu troškova rada, mnogo jeftinije od ukopane trake ili blok temelja.

Proračun temelja od azbestnih cijevi

Da biste izvršili izračun, morate znati dubinu smrzavanja tla u vašoj regiji, kao i planirano opterećenje temelja. Dubina smrzavanja može se odrediti iz referentnih podataka. Referentna knjiga označava dubinu smrzavanja golog tla, bez snježnog pokrivača. Ako vaše područje ima visok snježni pokrivač, referentni podaci mogu se donekle smanjiti.

Tablica - dubina smrzavanja tla u regijama Rusije

Na referentnu vrijednost potrebno je dodati 0,3-0,5 metara - to će biti potrebna dubina podzemnog dijela pilota. Iznad razine tla cijevni piloti obično strše 0,3 metra, ali ako postoji mogućnost poplave, mogu se napraviti viši.

Promjer cijevi ovisi o težini zgrade. Za lagane sjenice dovoljne su cijevi promjera 10 cm, za zgrade od balvana bolje je odabrati cijevi promjera 25-30 cm.

Opterećenje temelja ovisi o dizajnu zgrade, kao io materijalu od kojeg je izrađena. Ispod su približni podaci o specifičnoj težini različitih materijala. Prilikom izračuna potrebno je uzeti u obzir ne samo zidove, već i krov, izolaciju i završnu obradu.

Tablica - opterećenja temelja

Piloti se postavljaju u uglovima zgrade, na raskrižju nosivih zidova, a također duž perimetra na udaljenosti ne većoj od 1 metra. Preraspodijeljeno opterećenje na svakom pilotu ne smije biti veće od 800 kg. Ako je kao rezultat izračuna vrijednost opterećenja veća, potrebno je povećati broj pilota.

Na temelju dobivenih rezultata određuje se potreban broj cijevi, kao i potrebna količina armature u iznosu od 2-3 armaturne šipke u svakoj cijevi.

Količina betona ovisi o promjeru cijevi. U prosjeku, za punjenje 10 metara cijevi promjera 10 cm, uzimajući u obzir bazu, potrebno je 0,1 kubni metar betona, za cijev promjera 20 cm - 0,5 kubičnih metara, a za cijev s promjera 30 cm - 1 kubni metar betona.

Tehnologija izrade temelja pilota od azbestno-cementnih cijevi

• Priprema mora započeti označavanjem. Uklonite krhotine i strane predmete s gradilišta, poravnajte ga ako je moguće i uklonite travnjak. Pomoću klinova i užeta označite konture buduće zgrade, uglove i sjecišta zidova. Označite mjesta postavljanja pilota klinovima. Da biste provjerili okomitost uglova i ispravnost oznaka, provjerite jednakost dijagonala.
• Počinju bušiti rupe za potporne stupove. To možete učiniti uz pomoć bušilice, a ako je nemate, možete iskopati rupe promjera većeg od promjera cijevi. Dubina bušotine je 20 cm veća od izračunate veličine podzemnog dijela pilota, što je potrebno za izgradnju pješčanog jastuka.

Postupak bušenja bušotine za hrpu

• Na dno svake jažice stavite pješčani jastuk debljine 20 cm, nabijte ga i prolijte vodom. Nakon što se voda upije, dno se obloži ruberoidom. Nakon toga, pripremljene cijevi se postavljaju u bunar. Ako se cijevi moraju izrezati na potrebnu veličinu, potrebno je ostaviti marginu od oko 10 cm visine kako bi se nakon završetka temelja izjednačila visina nosača.

Postupak ugradnje azbestno-cementnih nosivih cijevi

• Cijevi se izravnavaju i učvršćuju pomoću privremenih nosača od drvenih blokova. Još jednom provjerite jednakost dijagonala. U područjima s bliskim podzemnim vodama, cijevi su hidroizolirane mastikom na bazi bitumena do razine tla. Osušite mastiku.

Postupak izravnavanja azbestno-cementnih cijevi pomoću drvene oplate

• Beton se priprema: 1 dio cementa se pomiješa s 2 dijela pijeska, razrijedi vodom do konzistencije tijesta, nakon čega se u dobivenu otopinu ulije 2 dijela finog šljunka. Dobro izgnječite i ispunite bazu lule na 40-50 cm.
• Cijev se podigne 15-20 cm i ostavi dok se beton potpuno ne stvrdne. Ova tehnika će pomoći u stvaranju snažne potporne baze koja je otporna na sile uzgona tijekom uzdizanja tla.
• Nakon stvrdnjavanja betona, bunar s vanjske strane cijevi dodatno se hidroizolira ruberoidom i prekrije riječnim pijeskom, prolije i zbije, provjeravajući razinu ugradnje. Između njih rastegnite konac ili postavite blok i poravnajte ih vodoravno.

Temelj azbestno-cementnih cijevi je spreman

• Unutar cijevi ugrađuju se armature: nekoliko šipki međusobno povezanih poprečnim žičanim mostovima. Pomiješajte beton i napunite ostatak cijevi. Da biste uklonili zrak iz otopine, probušite je nekoliko puta metalnom šipkom.
• Nakon potpunog sušenja betona, nakon dva do tri tjedna, temelj je spreman za daljnju gradnju. Kako bi se produžio vijek trajanja, preporuča se hidroizolacija bitumenskim ili polimernim materijalima.

Ugradnja temelja od pilota od azbestno-cementnih cijevi omogućuje nekoliko puta smanjenje troškova izgradnje čvrstog temelja za zgradu. Međutim, ako je opterećenje preteško, takav temelj možda neće biti dovoljno jak. U ovom slučaju, bolje je odabrati drugu vrstu temelja, trake ili monolitne.

Temelj od azbestno-cementnih cijevi - jedinstvena i detaljna tehnologija

U početku su azbestno-cementne cijevi vrlo ograničeno korištene u privatnoj stambenoj izgradnji. Prvo, azbestne cijevi plašile su ljude mitovima o kancerogenosti materijala, a drugo, bilo je malo iskustva u korištenju ove vrste materijala u izgradnji temelja. Danas se stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi može nazvati uspješnim kompromisom između niske cijene i visoke otpornosti na vlagu i opterećenje. Još jedna neosporna prednost je da je izrada stupnog temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama mnogo lakša i brža od bilo koje druge opcije za stupni temelj.

Izgradnja temelja od azbestno-cementnih cijevi

Opći dizajn i načelo izrade takvog temelja ne razlikuje se mnogo od ostalih opcija za izradu nosača pilota ulijevanjem betona u pripremljeni oblik. U našem slučaju, okvir i betonska otopina ulijevaju se u tijelo azbestno-cementne cijevi uronjene u izbušenu rupu u zemlji. Temelji pilota na azbestno-cementnim nosačima prvenstveno se cijene zbog sljedećih točaka:

• Brzina proizvodnje takvog temelja mnogo je veća, a intenzitet rada znatno je niži od bilo koje druge izbušene potpore, uključujući TISE pilote, okvirne pilote, drugi u ovom pokazatelju samo za skupe vijčane i armiranobetonske opcije;
• Visoka otpornost baze azbestno-cementne cijevi na bilo kakvu vlagu, bez gubitka čvrstoće nosača pilota, degradacije materijala ili korozije;
• Na pilotima od azbestno-cementnih cijevi moguće je podići temelj zgrade na visinu od 30-40, pa čak i 100 cm uz pravilnu raspodjelu opterećenja, što u nekim slučajevima nije uvijek moguće za druge vrste konstrukcija pilota.

Za tvoju informaciju! Trošak izgradnje temelja na azbestno-cementnim cijevima koštat će vas manje od monolita, pa čak i verzije trake za oko 30-40%.

Postavljanje temelja na azbestno-cementnim cijevima vlastitim rukama

Dizajn temelja s nosačima od azbestno-cementnih cijevi ne može se nazvati idealnim. Lako i brzo se montira i gradi u roku od dva dana, uz uvjet da imate miješalicu za beton, ručnu bušilicu za bušenje bunara, kutnu brusilicu, aparat za varenje, betonsku žbuku i pripremljenu čeličnu armaturu debljine 8 mm. Prije nego počnete s izradom takvog temelja, morate obratiti pozornost na njegove nedostatke:

• Čvrstoća azbestno-cementnih nosača temelja je relativno niska. Čvrstoća i nosivost elemenata pilota dovoljna je za izgradnju okvira, trupaca ili gaziranih betonskih zgrada, pod uvjetom da se konstrukcija izvodi na gustim i teškim tlima;
• Radovi bušenja moraju se izvoditi do dubine od najmanje 150-180 cm; zbog niske čvrstoće pilota potrebno je izbušiti veliki broj bušotina, a gotovo sav posao mora se obaviti ručnom bušilicom;
• Za razliku od svojih konkurenata - TISE ugrađenih pilota, azbestno-cementni piloti nemaju svojstvo "sidra", stoga, ako je prekršena tehnologija izrade temelja, mogu postojati slučajevi istiskivanja potpora uz pomoć tla.

Za tvoju informaciju! U pravilu, zgrada na temeljima s azbestno-cementnim nosačima izgrađena je s "čvrstom" bazom, bez uređenja podruma.

Izrađujemo pilote od azbestno-cementnih cijevi

Prije početka radova na pripremi mjesta i označavanju mjesta za bušenje bušotina, potrebno je odrediti točan broj potrebnih azbestno-cementnih nosača i njihov promjer. Najčešće se za izradu nosača koriste azbestno-cementne cijevi promjera provrta 100 ili 150 mm. Cijev od 200 mm se mnogo rjeđe koristi. Uglavnom se koristi u slučajevima kada je potrebno popraviti azbestnu cijev stupnog temelja. U skladu s tim, potrebno je odabrati pomak reznih rubova ručne bušilice kako bi odgovarao veličini azbestno-cementne cijevi. Promjer bušotine mora biti najmanje 10 mm veći od vanjskog promjera azbestno-cementne podloge.

Na primjer, za "tkanje" - azbestno-cementnu cijev od 100 mm, vanjski promjer za marku "BNT" bit će 118 mm, a za uobičajeni "VT" - 122 mm. Prema tome, promjer bušotine trebao bi biti 128 i 132 mm. Za 150. cijev promjer bušotine trebao bi biti 170 i 180 mm. Ovaj razmak je naznačen za dubinu od 150 cm; ako se buši do dva ili više metara, veličina razmaka mora se povećati za dodatnih 30%.

Nakon bušenja bušotine potrebnog promjera i dubine, na dno se mora sipati mješavina pijeska i sita kako bi se formirao jastuk debljine najmanje 10 cm. To će kompenzirati skupljanje betonske smjese unutar azbest-cementa. cijev.

Prije ugradnje azbestno-cementne cijevi preporuča se obrada vanjske površine bitumenskom mastikom, bez obzira na razinu podzemne vode. Zatim ugradimo cijev u šupljinu bunara i ulijemo malu količinu otopine unutra, ne više od 2-3 litre. Nakon izlijevanja, lagano podignite cijev i gurnite je prema dolje nekoliko puta kako biste bili sigurni da je izliveni sloj morta poravnat s površinom jastuka, kao u videu:

U sljedećoj fazi poravnavamo sve azbestno-cementne nosače duž okomite linije kako bismo postigli što ravnomjerniji položaj vodoravno i okomito, nakon čega pričvrstimo cijevi pomoću drvenih letvica. Unutar svake azbestno-cementne cijevi postavljamo paket od tri armaturne šipke od deset milimetara. Svaka šipka mora biti jednako udaljena od stijenki cijevi i drugih šipki.

Izlijevanje azbestno-cementnih nosača betonom

Najkritičnija faza u izgradnji temelja je izlijevanje betona u unutarnji prostor cijevi. Betonski mort priprema se od cementa marke 300, pijeska i sitnog šljunka ili sita, prethodno ispranog vodom. Konzistencija otopine treba biti takva da smjesa, izlivena u lijevak s veličinom vrata od 50 mm, slobodno teče bez stvaranja čepova.

Ovisno o promjeru i dubini nosača, svaki pilot će zahtijevati najmanje 40 litara betonske mješavine. Nakon izlijevanja prvog dijela, beton unutar nosača pažljivo se pritisne tankom šipkom 10-15 minuta, nakon čega se izlije ostatak otopine.

Praznine između cijevi i stijenki bunara moraju se zatvoriti preostalim mortom kako bi se spriječilo curenje kišnice unutra. To će značajno povećati životni vijek potpornih elemenata. Gornji kraj potpore može promijeniti svoj položaj kako se beton stvrdnjava i skuplja. Konačno poravnanje krajeva azbestno-cementnih stupova može se izvesti najranije dva tjedna nakon izlijevanja pilota. Ako se radovi izvode u vrućem ljetu, bolje je prekriti pilote plastičnim vrećicama kako bi se smanjio gubitak vlage zbog isparavanja i spriječilo pucanje betona.

Rešetka ili okvir, što koristiti

U završnoj fazi, nakon izravnavanja visine glava pilota, potrebno je postaviti potporni okvir temelja ili ispuniti rešetku. Potonja se opcija najčešće koristi za zidove od gaziranog betona, drvene betonske zidove i sve građevinske materijale na bazi cementa. Ako svoju panelnu kuću ili prostoriju gradite od profiliranog drveta, okvir može biti izrađen od hrastovog drveta presjeka 200 mm ili kanala, što omogućuje relativno laku zamjenu pilota ili po potrebi popravak. U bilo kojoj od navedenih opcija potrebno je predvidjeti metode povezivanja armature azbestno-cementnih pilota s nosivim elementima okvira.

Zaključak

Azbestno-cementni piloti praktički su otporni na koroziju, čak i nakon duljeg izlaganja vodi. Ali materijal ima alkalnu reakciju, tako da kada se ugrađuje u kisela tla, glatka vanjska površina cijevi može biti korodirana šupljinama, osobito ako je hidroizolacija oštećena. Da bi se izbjegli problemi ove vrste, pijesak se mora napuniti u području gdje vanjski dio hrpe prelazi u tlo. Nije preporučljivo koristiti bilo koje druge mješavine za ove svrhe. U takvim uvjetima, temelj od pilota može lako stajati 30-40 godina.